Червона лінія (Вашингтонський метрополітен)
| Червона лінія | |
|---|---|
| Вашингтонський метрополітен | |
.JPG)
| |
| Відкриття першої ділянки | 1976 рік |
| Довжина, км | 51, 3 км |
| Кількість станцій | 27 |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 8 |
| Інтервал руху в години пік | 6 хвилин
|
| Наземні ділянки | 11 станцій |
| Червона лінія (Вашингтон) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Червона лінія Вашингтонського метрополітену (англ. Red Line (Washington Metro)) — одна з ліній метро у столиці Сполучених Штатів, місті Вашингтон. Найстаріша та найзавантаженіша лінія метро у місті, також Червона лінія єдина, що не має спільних з іншими лініями ділянок.
Будівництво лінії почалося 9 грудня 1969 року на місці майбутньої станції «Джудішері-сквер». Початкова ділянка з 5 станцій та 7,4 км відкрилася 27 березня 1976 року, без станції «Гелері-плейс» яка відкрилася у грудні того ж року. Північно-західна ділянка лінії розширювалася в декілька етапів; на 1 станцію в 1977 році, на три станції в 1981 році та на дев'ять станцій в 1984. Північно-східна ділянка лінії також відкривалася не одразу; в 1978 році були відкриті чотири станції, в 1990 ще дві та одна в 1998 році. Останній раз нова станція на лінії була відкрита в 2004 році, та стала першою новою станцією відкритою на діючій ділянці Червоної лінії.
Докладніше: Зіткнення у Вашингтонському метро (2009)[en]
22 червня 2009 року о 17:03 сталося зіткнення потягів між станціями «Такома» та «Форт-Тоттен», унаслідок якого загинуло 9 осіб (8 пасажирів та машиніст потягу) та приблизно 70 були травмовані. Аварія сталася через несправний рейковий ланцюг що є частиною системи автоматичного ведення потягів яка допомагає машиністу керувати складом. Система вчасно не попередила машиніста про потяг що зупинився на станції, і потяг на повній швидкості його наздогнав. Аварія стала найбільшою за кількістю жертв у Вашингтонському метро. Рух потягів поновився лише 27 червня, спочатку зі зменшеною швидкістю.
Лінія побудована у вигляді видовженої вузької латинської літери U, де переважно підземна центральна ділянка розташована у Вашингтоні, а переважно наземні станції розташовані в окрузі Монтгомері що у Меріленді.
Станції з північного заходу на північний схід.
| Червона лінія | |||||
| Станція | Пересадка | Розташування | Тип | Дата відкриття | Світлина |
|---|---|---|---|---|---|
| «Шейді-Гроув» (англ. Shady Grove) | Невключена територія Дервуд, округ Монтгомері, Меріленд | Наземна з острівною платформою | 15 грудня 1984 | 
| |
| «Роквілл» (англ. Rockville) | Залізнична станція потягів Amtrak та MARC Train[en] | Місто Роквілл, Меріленд | Наземна з острівною платформою | 15 грудня 1984 | 
|
| «Твінбрук» (англ. Twinbrook) | Твінбрук, передмістя Роквілла, Меріленд | Наземна з острівною платформою | 15 грудня 1984 | 
| |
| «Вайт-Флінт» | Невключена територія Північна Бетезда, Меріленд | Наземна з острівною платформою | 15 грудня 1984 | 
| |
| «Гросвенор-Стретмор» (англ. Grosvenor–Strathmore) | Невключена територія Північна Бетезда, Меріленд | Наземна з острівною платформою | 25 серпня 1984 | 
| |
| «Медичний центр» (англ. Medical Center) | Бетесда, Меріленд | Підземна з острівною платформою | 25 серпня 1984 | 
| |
| «Бетесда» (англ. Bethesda) | Бетесда, Меріленд | Підземна з острівною платформою | 25 серпня 1984 | 
| |
| «Френдшип-Хайтс» (англ. Friendship Heights) | На межі Вашингтону та округу Монтгомері | Підземна з острівною платформою | 25 серпня 1984 | 
| |
| «Тенлітаун-АУ» (англ. Tenleytown–AU) | Вісконсин-авеню, Вашингтон | Підземна з острівною платформою | 25 серпня 1984 | 
| |
| «Ван-Несс-UDC» (англ. Van Ness–UDC) | Коннектикут-авеню, Вашингтон | Підземна з острівною платформою | 5 грудня 1981 | 
| |
| «Клівленд-парк» (англ. Cleveland Park) | Коннектикут-авеню, Вашингтон | Підземна з острівною платформою | 5 грудня 1981 | 
| |
| «Вудлі-парк» (англ. Woodley Park) | Вудлі-роуд, Ванингтон | Підземна з острівною платформою | 5 грудня 1981 | 
| |
| «Дюпон-Серкл» (англ. Dupont Circle) | 20-та вулиця, Вашингтон | Підземна з береговими платформами | 17 січня 1977 | 
| |
| «Північний Фаррагут» (англ. Farragut North) | Коннектикут-авеню, Вашингтон | Підземна з острівною платформою | 27 березня 1976 | 
| |
| «Метро-центр» (англ. Metro Center) | На однойменну станцію Блакитної, Помаранчевої та Срібної ліній | 13-та вулиця, Вашингтон | Підземна з береговими платформами | 27 березня 1976 | 
|
| «Гелері-плейс» (англ. Gallery Place) | На однойменну станцію Зеленої та Жовтої ліній | Ейч-стріт, Вашингтон | Підземна з береговими платформами | 15 грудня 1976 | 
|
| «Джудішері-сквер» (англ. Judiciary Square) | Еф-стріт, Вашингтон | Підземна з береговими платформами | 27 березня 1976 | 
| |
| «Юніон-стейшн» (англ. Union Station) | Центральний залізничний вокзал | 1-ша вулиця, Вашингтон | Підземна з острівною платформою | 27 березня 1976 | 
|
| «НоМа — Університет Галлоде» (англ. NoMa–Gallaudet U) | Флорида-авеню, Вашингтон | Наземна з острівною платформою | 20 листопада 2004 | 
| |
| «Род-айленд-авеню — Брентвуд» (англ. Rhode Island Avenue–Brentwood) | Род-айленд-авеню, Вашингтон | Естакадна з острівною платформою | 27 березня 1976 | 
| |
| «Брукленд – Католицький університет Америки» (англ. Brookland–CUA) | Мічиган-авеню, Вашингтон | Наземна з острівною платформою | 6 лютого 1978 | 
| |
| «Форт-Тоттен» (англ. Fort Totten) | На однойменну станцію Зеленої та Жовтої ліній | Галловей-стріт, Вашингтон | Естакадна з острівною платформою | 6 лютого 1978 | 
|
| «Такома» (англ. Takoma) | Сідар-стріт, Вашингтон | Наземна з острівною платформою | 6 лютого 1978 | 
| |
| «Сілвер-спринг» (англ. Silver Spring) | Приміська залізнична лінія | Колсвілл-роуд, Вашингтон | Естакадна з острівною платформою | 6 лютого 1978 | 
|
| «Форест-Глен» (англ. Forest Glen) | Переписна місцевість Форест-Глен, округ Монтгомері, Меріленд | Підземна з береговими платформами | 22 вересня 1990 | 
| |
| «Вітон» (англ. Wheaton) | Переписна місцевість Вітон, округ Монтгомері, Меріленд | Підземна з береговими платформами | 22 вересня 1990 | 
| |
| «Гленмонт» (англ. Glenmont) | Переписна місцевість Гленмонт, округ Монтгомері, Меріленд | Підземна з острівною платформою | 25 липня 1998 | 
| |
- Червона лінія [Архівовано 24 липня 2018 у Wayback Machine.] на NycSubway.org
- Вашингтонський метрополітен [Архівовано 25 квітня 2021 у Wayback Machine.] на UrbanRail.net