Залізнична артилерія

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 09:59, 21 грудня 2019, створена Рассилон (обговорення | внесок) (додано Категорія:Артилерія Першої світової війни за допомогою HotCat (з англовікі), вікіфікація, правопис, пропозиція перекладу)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Французька залізнична 370 мілліметрова гаубиця, Перша світова війна

Залізнична артилерія — великокаліберні гармати, часто надлишкові корабельні, встановлені, транспортовані та здатні вести вогонь із спеціально розробленої залізничної платформи. Багато країн побудували залізничні гармати, але найвідомішими є великі установки Круппа, які Німеччина використовувала у Першій та Другій світовій війнах. Менші гармати часто входили до складу озброєння бронепоїздів. Оскільки залізнична артилерія могла переміщуватись виключно залізничними коліями, які могли бути знищені артилерійським обстрілом або авіаударом, після Другої світової війни залізничні гармати поступово вийшли з вжитку.

Література

[ред. | ред. код]
  • Doyle, David (2011). K5(E) Railgun – Detail in Action. Carollton, Texas, United States: Squadron Signal Publications. ISBN 978-0-89747-635-5.
  • Zaloga, Steven J & Dennis, Peter (2016). Railway Guns of World War II. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-1068-7.