Татранська електрифікована залізниця
Ця стаття потребує упорядкування для відповідності стандартам якості Вікіпедії. |
Татранська електрифікована залізниця | |
Країна | Словаччина |
---|---|
Розташований на природоохороній території | Татранський національний парк |
Власник | Залізниці Словацької республіки |
Обмеження швидкості | 17 метр на секунду |
Оператор | Залізниці Словацької республіки |
Дата офіційного відкриття | 1908 |
Ширина колії | метрова колія |
Довжина або відстань | 35,06 км |
Тип електрифікації | 1500 V DC railway electrificationd |
Номер залізничної лінії | 184 |
Татранська електрифікована залізниця у Вікісховищі |
49°8′24.108000100011″ пн. ш. 20°13′31.080000100003″ сх. д. / 49.14003° пн. ш. 20.22530° сх. д.
Татранська електрифікована залізниця (словац. Tatranská elektrická železnica) — електрифікована вузькоколійна (1000 мм) залізниця у Татрах. Електрифікація — 1500 В постійного струму. Складається з двох частин:
- Попрад — Старий Смоковець — Штрбське Плесо (29,1 км)
- Старий Смоковець — Татранська Ломниця (5,9 км)
Історія
Після завершення будівництва залізниці Кошице — Богумін у 1872 році, Попрад — Кежмарок у 1892 році, і Штрбське-Плесо — Штрба у 1896 році, було вирішено побудувати електрифіковану вузькоколійну залізницю від міста Попрад до Старого Смоковця. Будівництво почалося у 1906 році і було завершено у 1908 році. Також була побудована лінія від СТтарого Смоковця до Штрбське-плесо у 1912 році .
У 1948 році була проведена націоналізація залізниць, з 1950 по 1992 рік залізниця знаходиться під орудою компанії Чехословацькі державні залізниці, а з 1993 року під управлінням Словацьких залізниць.
У другій половині 1960-х років, залізниця пройшла капітальну реконструкцію і з 1970 року займається тільки пасажирськими перевезеннями.
На початку ХХІ сторіччя старі потяги ČSD Class EMU 89.0 побудовані ČKD у 1960-х роках замінені на нові Stadler GTW ZSSK Class 425.95
Схема мережі
Галерея
-
Склад ZSSK Class 425.95 у Попраді
-
Полустанок у Татранське Зруби
-
Станція Штрбське Плесо, пересадка на зубчасту залізницю до Штрби
-
Станція Татранська Ломниця
-
Станція Старий Смоковець
Посилання
- Catchpole, Paul (1998). Steam and Rail in Slovakia. Kings Norton, Birmingham, England: Locomotives International. ISBN 1-900340-08-9.
- Reportáže - História: Po stopách Tatranských elektrických železníc - I. časť [Reports - History: In the Footsteps of the Tatra electric railways - part I]. Railpage.net (словац.). Процитовано 30 вересня 2010.
- Slovensko: Po stopách Tatranských elektrických železníc - II. časť [Slovakia: In the Footsteps of the Tatra electric railways - part II]. Railpage.net (словац.). Процитовано 30 вересня 2010.