ARA Buenos Aires (1896)
| «Буенос-Айрес» | ||
|---|---|---|
| ARA Buenos Aires | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Бронепалубний крейсер | |
| Держава прапора |  Аргентина
| |
| Належність | Військово-морські сили Аргентини | |
| Корабельня | «Armstrong Whitworth», Ньюкасл-апон-Тайн | |
| Закладено | лютий 1893 року | |
| Спущено на воду | 10 травня 1895 року | |
| Введено в експлуатацію | лютий 1896 року | |
| Статус | Зданий на злам у 1935 році | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | стандартна 4 788 т | |
| Довжина | 121 м | |
| Ширина | 14,17 м | |
| Осадка | 5,28 м | |
| Бронювання | Палуба - 38-127 мм Щити - 110 мм Рубка - 152 мм | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 8 парових котлів 2 парові машини | |
| Потужність | 13 292 к.с. | |
| Швидкість | 23,2 вузли | |
| Екіпаж | 400 чол. | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 2 x 203-мм гармати 6 x 152-мм гармат 6 x 120-мм гармат 16 x 47-мм гармат 6 x 37-мм гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 5 x 457-мм торпедних апаратів | |
«Буенос-Айрес» (ісп. ARA Buenos Aires) — бронепалубний крейсер військово-морських сил Аргентини кінця XIX століття.
Історія створення[ред. | ред. код]
Бронепалубний крейсер «Буенос-Айрес» був одним із найвдаліших із так званих «елсвікських» крейсерів[1], аналогом чилійського «Бланко Енкалада». Він був закладений у лютому 1893 року на верфі фірми в місті Ньюкасл-апон-Тайн. 27 листопада того ж року крейсер був придбаний Аргентиною та названий «Буенос-Айрес»[2].
Спущений на воду 10 травня 1895 року, вступив у стрій у лютому 1896 року.
Конструкція[ред. | ред. код]
Крейсер мав гладкопалубний корпус із дерев'яно-мідною підводною обшивкою. Подвійне дно простягалось на всю довжину корабля.
Силова установка складалась із 8 парових котлів та 2 вертикальних парових машин потрійного розширення потужністю 13 292 к. с., що забезпечувала швидкість 22,9 вузла. Запас вугілля становив 1000 тонн.
Корабель був озброєний англійською скорострільною артилерією. У носовій та кормовій частинах розміщувалися 203-мм гармати Армстронга, шість 152-мм гармат розміщувались вздовж бортів у носовій та кормовій частинах, а шість 120-мм розміщувались у районі міделя.
Історія служби[ред. | ред. код]
Після прибуття в Аргентину та машинних випробувань і стрільб «Буенос-Айрес» був включений до складу 1-ї Дивізії кораблів. В 1902 році він брав участь у великих маневрах флоту.
В 1906 році крейсер вирушив бо Великої Британії, де на ньому було проведене відновлення озброєння. У 1912 році він знову прибув до Британії на коронацію короля Георга V.
В 1926 році крейсер доставив екіпаж іспанського літака, який здійснив 51-годинний переліт з Іспанії до Буенос-Айреса.
В 1932 році корабель був виключений зі складу флоту і проданий на злам у 1935 році.
Джерела[ред. | ред. код]
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0 85177 133 5 (англ.)
- Энциклопедия крейсеров 1860-1910 / Ю. Ю. Ненахов. — М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. — 464 с. — (Библиотека военной истории) ISBN 985-13-4080-4 (рос.)
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Каторин Ю. Ф. Крейсеры. Ч.1. — СпБ : Галея Принт, 2008. — С. 42. — ISBN 978-5-8172-0126-0.
- ↑ Brook P. Warships for export. Armstrong warships 1867—1927. — Gravesend : World ship society, 1999. — P. 82. — ISBN 0-905617-89-4.
Посилання[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ARA Buenos Aires (1896)
- Історія корабля [Архівовано 24 вересня 2019 у Wayback Machine.] (ісп.)
| ||||||||||||||||||||||||||||