Airspeed Queen Wasp

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Airspeed Queen Wasp
Призначення:літак-мішень
Перший політ:11 червня 1937
На озброєнні у: Королівські ПС Великої Британії
Розробник:Airspeed Ltd.d
Виробник:Airspeed Ltd.[en]
Всього збудовано:7
Крейсерська швидкість:243 км/год
Максимальна швидкість (МШ):277 км/год
Практична стеля:6100 м
Довжина:7,42 м
Висота:3,07 м
Розмах крила:9,45 м
Двигуни:Armstrong Siddeley Cheetah IX
Тяга (потужність):350 к.с (161 кВт.)

Airspeed Queen Wasp у Вікісховищі

Ейрспід AS.30 Квін Восп (англ. Airspeed AS.30 Queen Wasp — Королева Оса) — британський безпілотний радіокерований літак-мішень виробництва компанії Airspeed Ltd.[en]. Випробовувався для прийняття на озброєння повітряними силами і флотом, але серійно не виготовлявся.

Історія

[ред. | ред. код]

В середині 1935 року на озброєння Королівських ВПС було прийнято радіокерований літак-мішень Queen Bee, але його швидкість в 160 км/год була явно недостатньою для моделювання реальних мішеней. Тому того ж року була видана специфікація Q.32/35 на створення швидшого радіокерованого літака.

Для участі в конкурсі компанія Airspeed Ltd.[en] запропонувала проєкт під заводським позначенням AS.30, і в травні 1936, після розгляду комісією, було замовлено два прототипи. Один з них мав мати звичайне шасі для випробувань Королівськими ВПС, а інший поплавкове — для випробувань флоту.

Отримавши військове позначення «Queen Wasp» сухопутний і поплавковий варіант вперше піднялись в повітря 11 червня і 19 жовтня 1937 року відповідно. Флотські випробування почались в листопаді на гідроавіаносці «Пегасус». Випробування виявились невдалими — літак мав погану керованість, тому після надходження на озброєння щ трьох літаків від «Квін Восп» відмовились.[1]

Опис конструкції

[ред. | ред. код]

Queen Wasp був одномісним біланом з чистим аеродинамічним фюзеляжем, конічними крилами, які підтримувались тільки одною опорою. Кількість допоміжних тросів також була зведена до мінімуму. По всій довжині верхнього крила розміщувались щілинні закрилки, а на нижньому крилі — елерони, які теж могли використовуватись як закрилки. Літак мав дерев'яну конструкцію з тканинним покриттям поверхонь. Сухопутне шасі мало обтічники.

Для ручного керування літаком в ньому було обладнано закриту кабіну.[1]

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Дані з Consice Guide to British Aircraft of World War II[1]

AS.30 AS.30
(гідроплан)
Довжина 7,42 м 8,86 м
Висота 3,07 м 3,96 м
Розмах крил 9,45 м
Максимальна злітна маса 1588 кг 1724 кг
Двигун Armstrong Siddeley Cheetah IX
Потужність 350 к. с. (261 кВт.)
Максимальна швидкість 277 км/год
на 2440 м.
Крейсерська швидкість 243 км/год
на 3050 м.
Практична стеля 6100 м

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Monday, Devid. Consice Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б в Monday, 1984, с. 12.

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Airspeed Queen Wasp