Firefly (авіакомпанія)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Firefly
ІАТА
FY
ІКАО
FFM
Позивний
FIREFLY
Типавіакомпанія
Дата заснування2007
ХабиАеропорт Султан Абдул Азіз Шах
АльянсOneworld
Штаб-квартираМіжнародний аеропорт «Куала-Лумпур»[1]
Сайтfireflyz.com.my
ATR72-500 авіакомпанії Firefly в Міжнародному аеропорту Паканбару

FlyFirefly Sdn Bhd, що діє як Firefly, — бюджетна авіакомпанія Малайзії зі штаб-квартирою в Аеропорту імені султана Шах-Абдул-Азіза (Субанг, Селангор), повністю належить національному державному авіаперевізнику Malaysia Airlines[2].

Головним транзитним вузлом (хабом) авіакомпанії є аеропорт імені султана Шах-Абдул-Азіза в Субанзі, в ролі додаткових хабів використовуються Міжнародний аеропорт Пенанг і Міжнародний аеропорт Сенаї.

Перший комерційний рейс авіакомпанії був виконаний 3 квітня 2007 року з Пенанга в Кота-Бару.

Маршрутна мережа

[ред. | ред. код]

Firefly експлуатує три транзитних вузла в аеропортах Пенанга, Субанга і Себаї, пов'язуючи їх щільною мережею регулярних рейсів з головним хабом Malaysia Airlines в Міжнародному аеропорту Куала-Лумпура. Основними маршрутами місцевого значення авіакомпанії з Пенанга є пункти призначення у Лангкаві, Кота-Бару, Субанг, Куала-Теренггану та Куантан. В аеропорти цих міст виконується за два регулярних рейси щодоби. Раз на добу з Пенанга здійснюються рейси в Таїланд на острови Самуї і Пхукет. Регулярні рейси з Субанга виконуються в аеропорти Пенанга, Лангкаві, Алор-Сетара, Джохор-Бару, Куала-Теренггану, Кота-Бару, Сінгапур, таїландський Самуї і індонезійська Пеканбару.

8 березня 2009 року авіакомпанія призупинила регулярні перевезення з Пенанга у Куала-Теренггану, Кота-Бару, Кох-Сауї і Куантан[3], відновивши їх лише через два роки[4].

Нумерація рейсів

[ред. | ред. код]
Маршрутна мережа авіакомпанії Firefly у липні 2010 року
Пасажирський салон ATR72-500 авіакомпанії Firefly

Номери регулярних рейсів Firefly розподілені у відповідності з географією пунктів призначень.

Firefly Flight Numbers
Діапазон номерів Регіон
FY 1000 — FY 1999 Внутрішні з Пенанга (включаючи рейси в Субанг)
FY 2000 — FY 2999 Внутрішні з Субанга (включаючи рейси в Пенанг)
FY 3400 — FY 3499 Індонезія
FY 3500 — FY 3599 Сінгапур
FY 3600 — FY 3699 Таїланд
FY 5000 Тренувальні польоти
FY 6000 — FY 6999 Додаткові рейси

Станом на березень 2011 року повітряний флот авіакомпанії Firefly представляли літаки, середній вік яких становив 4,5 року[5]:

Повітряний флот авіакомпанії Firefly
Тип літака В експлуатації Замовлено Опціон Пасажирських місць
ATR 72-500 10 0 10 72
Boeing 737-400 1 0 0 162
Boeing 737-800 3 30 0 189[6][7]
Всього 14 30 10

Авіакомпанія Firefly почала комерційні перевезення на п'ятидесятимісних літаках Fokker F50. 29 жовтня 2007 року компанія орендувала третій за рахунком літак Fokker F50 і ввела регулярний рейс між Пенангом і Субангом.

26 червня 2007 року Malaysia Airlines підписала угоду про придбання десяти літаків ATR 72-500 з опціоном на ще десять одиниць, які згодом замінили в Firefly літаки Fokker F50[8][9][10][11].

26 серпня 2010 року авіакомпанія оголосила про розміщення замовлення на 4 літаки Boeing 737-800[12], а 8 листопада 2010 року — ще на 30 літаків того ж типу з кінцевою датою поставки в кінці 2015 року. Дані лайнери планується використати для розширення маршрутної мережі в східній частині Малайзії та міжнародного ринку авіаперевезень на ближніх та середніх дистанціях. Перший Boeing 737-800 надійшов авіаперевізнику у грудні 2010 року та почав роботу на регулярних рейсах 15 січня наступного року[13].

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. https://www.fireflyz.com.my/my/en/general-conditions-of-carriage.html
  2. Contact Info [Архівовано 14 серпня 2016 у Wayback Machine.].
  3. «Firefly suspends some flights from Penang» [Архівовано 12 березня 2009 у Wayback Machine.], «Business Times», 2009-03-09
  4. Firefly Strengthens Its Current Network with the Increase of Turboprop Fleet. Архів оригіналу за 23 березня 2016. Процитовано 1 вересня 2017.
  5. Firefly fleet list at planespotters.net. Архів оригіналу за 22 грудня 2007. Процитовано 1 вересня 2017.
  6. Jeeva. Firefly’s lowest unit cost achievable. The Star (Malaysia). Архів оригіналу за 13 листопада 2010. Процитовано 24 квітня 2022.
  7. Firefly expands with 737-800. Firefly (Malaysia). Архів оригіналу за 28 березня 2016. Процитовано 1 вересня 2017.
  8. MAS inks RM62m deal. Архів оригіналу за 15 жовтня 2012. Процитовано 17 травня 2019.
  9. Our Fleet | Firefly. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 1 вересня 2017.
  10. Positioning itself — Carving out its own seat. Архів оригіналу за 22 травня 2011. Процитовано 14 лютого 2019.
  11. Presenna Nambiar (12 серпня 2008). MAS finalising payment options. Business Times. Процитовано 12 серпня 2008.[недоступне посилання з лютого 2019]
  12. Marina Emmunuel. Firefly to double ATR fleet to fuel expansion. Business Times Malaysia. Архів оригіналу за 26 лютого 2014. Процитовано 1 вересня 2017.
  13. Jeeva. Firefly plans to expand services and take up 30 B737-800s. The Star (Malaysia). Архів оригіналу за 12 червня 2012. Процитовано 24 квітня 2022.
  • Karim, F. N., «Firefly to start services April 2», Business Times, March 15, 2006
  • Yeow, J. & Francis, I., «MAS to launch Firefly», The Sun, March 15, 2006

Посилання

[ред. | ред. код]