Necon Air

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Necon Air
ІАТА
3Z
ІКАО
NEC
Позивний
NECON AIR
Тип авіакомпанія
Дата заснування 1992
Завершення діяльності 2003
Сайт
ATR 42 авіакомпанії Necon Air в аеропорту Покхара

Necon Air — скасована авіакомпанія Непалу зі штаб-квартирою в Катманду. Перший приватний комерційний авіаперевізник країни[1].

Історія[ред. | ред. код]

Авіакомпанія була заснована у вересні 1992 року і початку операційну діяльність 14 вересня того ж року на єдиному літаку Hawker Siddeley HS 748 Avro[2]. У 2001 році Necon Air об'єдналася з двома невеликими непальськими авіаперевізниками Shangri-La Air і Karnali Air, при цьому виконавчим директором укрупненої авіакомпанії став колишній виконавчий директор Karnali Air Нарайан Сінгх[3]. Тоді ж керівництво компанії озвучило плани з придбання до вересня наступного року двох середньомагістральних літаків (Boeing або Airbus) і запуску нових регіональних маршрутів в Південно-Східну Азію і Китай[4].

У 2003 році у зв'язку з фінансовими проблемами Necon Air припинила операційну діяльність. Згідно з інформацією приватних банків авіакомпанія накопичила борг Управління цивільної авіації Непалу за злети і посадки повітряних судів в розмірі 20 мільйонів рупій і таку ж суму заборгувала за паливо компанії Nepal Oil Corporation[5][6].

Маршрутна мережа[ред. | ред. код]

Маршрутна мережа Necon Air охоплювала аеропорти міст Катманду, Покхара, Бхадрапур (Махакалі), Біратнагар, Бхадрапур (Мечі), Піпара Сімара, Сіддхартханагар, Джанакпур, Непалгандж, Патна і Варанасі.

Пасажирооборот[ред. | ред. код]

Кількість перевезених авіакомпанією пасажирів по роках:

1995-96 1996-97 1997-98 1998-99 1999-2000
167 733 241 929 291 187 307 746 262 757

Авіаподії та інциденти[ред. | ред. код]

  • 6 листопада 1997 року. Літак Avro 748-100 (реєстраційний 9N-ACM), рейс Катманду-Покхара. При приземленні в аеропорту призначення внаслідок відмови гідравлічної системи гальм лайнер вийшов за межі злітно-посадкової смуги. Екіпаж спробував повернутися на ЗПС, проте літак в'їхав в зону стоянки і врізався у запаркований Avro 748 (реєстраційний 9N-ACW) авіакомпанії Nepal Airways). На борту перебували 44 пасажири і 4 члени екіпажу, в результаті інциденту ніхто не постраждав[7].
  • 18 січня 1999 року. Літак Cessna 208 Caravan I (реєстраційний 9N-ADA) після розбігу по злітно-посадкової смуги аеропорту Джумла різко злетів до 140 метрів, втратив швидкість і впав на землю. Пожежу загасити не змогли через відсутність в аеропорту протипожежного обладнання. З 10 пасажирів і 2 члени екіпажу загинуло 4 та 1 особу відповідно. Ймовірною причиною катастрофи стала помилка пілотів, які не встановили закрилки у злітне положення[8].
  • 5 вересня 1999 року. Літаків BAe 748-501 Super 2B (реєстраційний 9N-AEG), що виконував регулярний рейс 128 з Покхары у Катманду, при заході на посадку в аеропорту призначення зачепив телекомунікаційну вишку компанії Nepal Telecommunication Corporation і впав в лісистій місцевості в 25 кілометрах на захід від міжнародного аеропорту Трибхуван. Загинули 15 осіб, що знаходилися на борту[9].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Airline Codes [Архівовано 28 серпня 2008 у Wayback Machine.] retrieved 18 November 2006
  2. Nepal Trailblazer [Архівовано 8 грудня 2006 у Wayback Machine.] retrieved 18 November 2006
  3. New Business Age [Архівовано 14 листопада 2006 у Wayback Machine.] October 2001
  4. Nepalnews.com [Архівовано 16 лютого 2004 у Wayback Machine.] October 2001
  5. Nepalneews.com [Архівовано 27 квітня 2006 у Wayback Machine.] 5 June 2003
  6. Kathmandu Post [Архівовано 3 травня 2006 у Wayback Machine.] 22 April 2003
  7. Aviation Safety Network [Архівовано 19 жовтня 2011 у Wayback Machine.] retrieved 18 November 2006
  8. Aviation Safety Network [Архівовано 29 вересня 2007 у Wayback Machine.] retrieved 18 November 2006
  9. Aviation Safety Network [Архівовано 29 вересня 2007 у Wayback Machine.] retrieved 18 November 2006