USS Wake (PR-3)
| Канонерський човен «Вейк» «Татара» | ||
|---|---|---|
 | ||
| «Татара» (колишній «Вейк») на японській службі, 1942 рік. | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Канонерський човен | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} США Японія Республіка Китай КНР
| |
| Спущено на воду | 28 травня 1927 року | |
| Введено в експлуатацію | 28 грудня 1927 року | |
| Виведений зі складу флоту | Зданий на злам у 1960-ті роки | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 350 т | |
| Довжина | 48,60 м | |
| Ширина | 8,26 м | |
| Осадка | 1,60 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові машини | |
| Потужність | 1900 к.с. | |
| Швидкість | 14,5 вузла | |
| Екіпаж | 59 осіб | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 3 x 76,2-мм гармати | |
| Зенітне озброєння | 8 x 7,62-мм кулеметів Льюїса | |
«USS Wake (PR-3)» — річковий канонерський човен ВМС США, що діяв на річці Янцзи, і був захоплений Японією 8 грудня 1941 року.
Спочатку був введений в експлуатацію як канонерський човен «USS Guam (PG-43)», корабель був перекласифікрований 1928 року як «річковий патрульний корабель» PR-3, а також перейменований на «USS Wake (PR-3)» 23 січня 1941 року.
Він був спущений на воду 28 травня 1927 року як «USS Guam (PG-43)» в Шанхаї, і введений в експлуатацію 28 грудня 1927 року. Його основним завданням було забезпечення безпеки американських місіонерів та інших іноземців. Пізніше корабель також діяв як «корабель радіорозвідки», відслідковуючи пересування японської армії.[1] Однак станом на 1939 рік його завжди «супроводжував» японський військовий корабель, куди б американський корабель не вирушив, оскільки дедалі більше й більше територій Китаю підпадали під японський контроль.
З 23 січня 1941 року канонерка була перейменована на '«USS Wake (PR-3)» оскільки ім'я «Гуам» вирішили надати крейсеру USS Guam (CB-2) типу «Аляска», який заклали в США. 25 листопада 1941 року LCDR Ендрю Ерл Гарріс, брату Філда Гарріса,[2] було наказано, щоб закрити пункт лейтенанта-командера у Ханькоу, і вирушити до Шанхаю. 28 листопада 1941 р. Гарріс та більша частина екіпажу дістались до Шанхаю, і їм було наказано плисти до Філіппін. Колумбус Дарвін Сміт — досвідчений лоцман на річці Янцзи, був призначений капітаном «Вейка» з присвоєнням звання лейтенанта-командера.[1]
Коли 7 грудня 1941 року відбувся напад на Перл-Гарбор, Шанхай вже був окупований Японією за результатами Шанхайської битви 1937 року. Сміт станом на 8 грудня 1941 року (7 грудня на Гаваях) мав екіпаж всього 14 осіб, коли японці захопили корабель, який був пришвартований до пристані в Шанхаї. Сміт отримав телефонний дзвінок напередодні ввечері від знайомого японського офіцера. Офіцер запитав, де Сміт буде наступного ранку, оскільки він хотів доставити індичок для Сміта та його екіпажу. Японці зробили те ж саме з іншими американськими офіцерами та чиновниками, щоб визначити, де вони будуть 8 грудня. Однак командир Сміт отримав повідомлення від свого начальника про атаку на Перл-Гарбор і кинувся на корабель лише для того, щоб знайти його під охороною японців.[1] Оточений переважаючими японськими силами, екіпаж невдало намагався здійснити підрив судна. «Вейк» здався, єдиний американський корабель, який це зробив у Другій світовій війні .
Командер Сміт та його екіпаж були ув'язнені до табору полонених поблизу Шанхаю, де пізніше були ув'язнені морські піхотинці та моряки США, захоплені на острові Вейк.[1]
Японці передали «Вейк» своєму маріонетковому режиму Ван Цзінвея в Нанкіні, де корабель перейменували в Tatara (яп. 多多良). Відомо про наступні події за його участі.
| Дата | Діяльність |
|---|---|
| 15 грудня 1941 року | Ремонт на Kiaguan Engineering and Dock Works. |
| 26 січня 1942 року | Завершення переобладнання. |
| 11 жовтня 1942 року | Зазнав аварії поблизу Нанкіну. |
| 12 жовтня 1942 року | Повертається до Kianguan E. & DW для ремонту. |
| 5 листопада 1942 року | Ремонт закінчений. |
| 3 червня 1944 року | Атака бомбардувальників B-24, без пошкоджень. |
| 18 червня 1944 року | Атака трьох бомбардувальників B-25, без пошкоджень. |
| 2 грудня 1944р | Атака шести винищувачів П-51 «Мустанг». |
| 7 грудня 1944 року | Атака двох Р-51. |
| 18 грудня 1944р | Атака трьох Р-51. |
| 24 грудня 1944р | Вирушив на ремонт до Kianguan. |
| 1 січня 1945 року | Прибув у Kianguan E. & DW для ремонту та посилення зенітного озброєння. |
| 3 лютого 1945 року | Ремонт закінчений. |
У 1945 році, наприкінці війни, корабель відбили США. США передали корабель китайським націоналістам, які перейменували його на «Тай Юань» (太原). Врешті-решт канонерський човен захопили комуністичні китайські сили в 1949 році.[3]
Станом на 2019 рік жоден інший корабель ВМС США не отримав назву «Вейк», хоча ескортний авіаносець типу «Касабланка», спущений на воду у 1943 році, отримав назву «Вейк Айленд»
- ↑ а б в г Groom, W. 1942. pp. 111—113
- ↑ Thomas, Pamela (2009). Fatherless daughters : turning the pain of loss into the power of forgiveness (вид. 1st). New York: Simon & Schuster. с. 74—75. ISBN 9780743205573. Архів оригіналу за 17 February 2017. Процитовано 8 лютого 2017.
- ↑ Combinedfleet.com/Tatara. Combinedfllet.com. Архів оригіналу за 11 March 2013. Процитовано 9 грудня 2012.
- navsource.org: USS Wake (PR-3) [Архівовано 27 грудня 2019 у Wayback Machine.]
- USS «Вейк» як «IJN Tatara» та «RCS Tai Yuan». [Архівовано 11 березня 2013 у Wayback Machine.]
| Річкові канонерські човни до Першої світової війни | | |
|---|---|---|
| Канонерські човни міжвоєнного періоду | ||
| Річкові канонерські човни типу «Сета» | ||
| Річкові канонерські човни типу «Атамі» | ||
| Річкові канонерські човни типу «Фушимі» | ||
| Трофейні річкові канонерські човни | ||