Verdun
Зміни шаблонів/файлів цієї версії очікують на перевірку.
Стабільна версія була перевірена 17 січня 2021.
| Авіаносець «Верден» | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Авіаносець | |
| Держава прапора | 
| |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 35 000 тонн (стандартна) 45 000 тонн (повна) | |
| Довжина | 262 м | |
| Ширина | 34 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | Парові турбіни, 4 котли | |
| Потужність | 200 000 к.с. | |
| Швидкість | 33 вузли | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8 x 100-мм гармат «AA Mle 53» | |
| Зенітне озброєння | 2 ЗРК Masurca | |
«Верден» (фр. Verdun), або проєкт PA-58 (фр. Porte-avions 58), згодом PA-59 — проєкт французького авіаносця кінця 1950-х років.
Історія[ред. | ред. код]
У 1958 році, коли авіаносці «Клемансо» та «Фош» ще будувались, керівництво ВМС Франції схвалило проєкт суперавіаносця PA-58. Корабель мав отримати назву «Верден».
Авіаносець мав бути оснащений кутовою польотною палубою та 75-метровою катапультою. Озброєння мало складатись з восьми 100-мм гармат «AA Mle 53» та двох ЗРК «Masurca». Авіаносець мав нести важкі ударні літаки Dassault Mirage IV та SEPECAT Jaguar.
Проте через фінансові проблеми розробка авіаносця була відкладена, а у 1961 році остаточно скасована.
Література[ред. | ред. код]
- Robert Gardiner, ed. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947 - 1995. Annapolis: Naval Institute Press. p. 105. ISBN 1557501327.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||
