Альберт (канал)
| Альберт-канал | ||||
|---|---|---|---|---|
| нід. Albertkanaal, фр. Canal Albert | ||||
 Альберт-канал біля бельгійської комуни Ебен-Емаель і нідерландського міста Маастріхт. Праворуч — шлюз, що веде до річки Маас | ||||
| Країна |
 Бельгія | |||
| Дата першого використання | 1940 р., потім 1949 р. | |||
| Початок спорудження | 1930 р. | |||
| Завершення спорудження | 1939 р. | |||
| Початок | р. Маас, біля м. Льєж | |||
| Координати початку | 50°39′15.20″ пн. ш. 5°37′2.72″ сх. д. / 50.6542222° пн. ш. 5.6174222° сх. д. | |||
| Гирло | р. Шельда, через доки в м. Антверпен | |||
| 51°14′29.21″ пн. ш. 4°25′10.79″ сх. д. / 51.2414472° пн. ш. 4.4196639° сх. д. | ||||
| Протяжність | 129,5 км | |||
 | ||||
| ||||
 Альберт у Вікісховищі
| ||||
Канал Альберт, також Альбе́рт-кана́л[1][2] (нід. Albertkanaal, фр. Canal Albert) — судноплавний канал у Бельгії, що сполучає річку Маас біля міста Льєж і річку Шельду біля міста Антверпен. Альберт-канал проходить через Кампінський вугільний басейн. Головні вантажі у 2-й половині 20 століття — вугілля, руда, флюси, будматеріали, збіжжя, нафтопродукти.[2] Довжина каналу становить 129,5 км. Канал названо на честь бельгійського короля Альберта І.[3]
Канал було збудовано впродовж 1930—1939 років. З 1930 до 1934 року над спорудженням каналу працювала німецька компанія Hochtief AG, але завершили будівництво бельгійські фірми. Зведення каналу дозволило скоротити тривалість подорожі з Льєжа до Антверпена з 7-ми днів до 18-ти годин.
Вперше канал було використано 1940 року, однак через Другу Світову війну активна експлуатація каналу розпочалася лише 1949 року. Під час війни канал був частиною бельгійської лінії оборони. Перетин каналу німецькими військами та знищення форту Ебен-Емаель 11 травня 1940 року стало важливою віхою в німецькому вторгненні до Бельгії.[4][5]
Збільшувати канал почали 1960 року.[6] Глибина каналу нині — 3,4 м, після 1997 року Альберт-канал може пропускати судна вантажопідйомністю понад 9000 тонн (клас VI). На каналі шість шлюзів[7], різниця висот — 56 м (п'ять шлюзів висотою біля 10 м і один 5,7 м). Зараз триває реалізація проекту із збільшення висоти усіх мостів через Альберт-канал до 9,1 м над рівнем каналу задля уможливлення перевезення суднами на палубі чотирьох ярусів контейнерів.[8][9][10]
- Фото каналу [Архівовано 16 лютого 2019 у Wayback Machine.]
- Albert Canal, Belgium [Архівовано 16 лютого 2019 у Wayback Machine.]
- ↑ Європейська угода про найважливіші внутрішні водні шляхи міжнародного значення. Архів оригіналу за 16 лютого 2019. Процитовано 16 лютого 2019.
- ↑ а б Альберт-канал [Архівовано 16 лютого 2019 у Wayback Machine.] // Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия. 1969—1978.
- ↑ Modernes Jugendlexikon im Farbe. C. Bertelsmann Verlag. 1974
- ↑ Hitler's Secret Attack on the World's Largest Fort / HistoryNet, 7.08.12. Архів оригіналу за 12 липня 2021. Процитовано 16 лютого 2019.
- ↑ The Albert Canal and fort Eben-Emael. Архів оригіналу за 15 жовтня 2020. Процитовано 16 лютого 2019.
- ↑ Encyclopædia Britannica. Архів оригіналу за 16 лютого 2019. Процитовано 16 лютого 2019.
- ↑ Alberta, Kanał - Encyklopedia PWN - źródło wiarygodnej i rzetelnej wiedzy (пол.). encyklopedia.pwn.pl. Процитовано 30 липня 2018.
- ↑ Raising of bridges across the Albert Canal. Period: 2014—2020. Архів оригіналу за 16 лютого 2019. Процитовано 16 лютого 2019.
- ↑ EU financially supports the modernisation of Belgium's Albert Canal [Архівовано 16 лютого 2019 у Wayback Machine.] / European Commission, February 12, 2013
- ↑ Mega-Schleuse für den Albert-Kanal fast fertig [Архівовано 16 лютого 2019 у Wayback Machine.] / BRF-Nachrichten, 26.7.2015
|
Це незавершена стаття з географії Бельгії. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |