Коростенський залізничний вузол

Коростенський залізничний вузол — залізничний вузол в місті Коростень Житомирської області.

Станція Коростень

Є однією з найважливіших вузлових станцій Південно-Західної залізниці. Звідси поїзди курсують у п'ятьох напрямках:

• Київ-Пасажирський — 155 км, електрифікована (впродовж 1959-83 років) двоколійна ділянка.
• Житомир — 82 км, неелектрифікована одноколійна ділянка.
• Звягель I — 88 км, електрифікована (2005 року) одноколійна (за винятком перегону Майдан-Вила — Пост Жлобинський) ділянка.
• Овруч — 45 км, неелектрифікована одноколійна ділянка (за винятком 4,8-кілометрового відрізку Коростень — Коростень-Подільський, яка є електрифікованою).
• Сарни — 155 км, неелектрифікована одноколійна ділянка.

Електрифіковані ділянки обслуговуються електропоїздами моторвагонного депо Фастів, неелектрифіковані — дизель-поїздами локомотивного депо Коростень.

На станції розташований пасажирський вокзал.

Між станціями Коростень та Київ-Пасажирський існує регулярне приміське сполучення. Час у дорозі становить в середньому 3 години. На станції зупиняються також усі поїзди далекого сполучення.

Станція Коростень-Подільський

Вантажна станція, знаходиться за 4,8 км від ст. Коростень в напрямку Овруча. Виникла 1916 року.

Станція Коростень-Житомирський

Вантажна станція, знаходиться за 4 км від ст. Коростень в напрямку Житомира.

Локомотивне депо Коростень

Локомотивне депо Коростень (ТЧ-7). Основний тип рухомого складу — дизель-поїзди типу ДР1А. Обслуговує більшість приміських маршрутів Коростенської та частково Козятинської дирекцій залізничних перевезень. Знаходиться на станції Коростень-Подільський.

Див. також

• Коростенська дирекція залізничних перевезень

Джерела

• Атлас залізниць СРСР. — М.: Головне управління геодезії і картографії при Раді Міністрів СРСР, 1987. (рос.)

Посилання

• «Українські залізниці». Офіційний вебсайт. [Архівовано 23 березня 2022 у Wayback Machine.]