Лінія 4 (Паризький метрополітен)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Лінія 4
Транспортна мережа Паризький метрополітен
Дата створення / заснування 1908
Логотип
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб MP 89d і MP 89d
Континент Європа
Країна  Франція
Адміністративна одиниця Париж
Монруж
Баньє
Шістнадцятковий триплет кольору A0006E[1]
Оператор RATP
Дата офіційного відкриття 21 квітня 1908
Щоденний пасажиропотік 740 000
Початкова чи кінцева точка Porte de Clignancourtd і Баньє — Люсі Обрак (станція метро)
Довжина або відстань 14 км[2][3]
Дорожня карта
Маршрутна карта Template:Paris Métro Line 4d
Стан використання використовується[d]
Кількість підписників у соціальних мережах 35 754
Номер залізничної лінії 4
Офіційний сайт
CMNS: Лінія 4 у Вікісховищі

Лінія 4 — одна з шістнадцяти ліній Паризького метрополітену. Розташована переважно у межах Парижа, сполучає Порт-де-Кліньянкур на півночі та Мері-де-Монруж на півдні, прямуючи через центр міста. Завдовжки 12,1 км, має пересадки на усі лінії метрополітену, окрім ліній 3bis та 7bis, а також на усі лінії RER. Крім того, це друга за завантаженістю лінія метро після лінії 1, яка перевезла понад 154 млн пасажирів в 2004 році.

Лінія 4 була першою лінією, що сполучила правий і лівий береги Парижа через підводний тунель, побудований в 1905 - 1907 роках.

На 2021 рік на лінії відбувається модернізація для повної автоматизації, завершення очікується на початку 2020-х років.

Історія

[ред. | ред. код]
  • 21 квітня 1908: перша дільниця лінії була відкрита на північ від Сени між Порт-де-Кліньянкур та Шатле
  • 30 жовтня 1909 року: друга дільниця лінії була відкрита на південь від Сени між Порт-д'Орлеан і Распай.
  • 9 січня 1910: обидві дільниці були з'єднані новим тунелем між Шатле і Распай. Лінія 4 була першою лінією, що перетинала річку Сену під землею.
  • 1967: рейки були переобладнані, щоб обслуговувати потяги на гумовому ході. Рухомий склад MP 59 замінив склад зі сталевими колесами Sprague-Thomson.
  • 3 жовтня 1977: станція Ле-Аль була перебудована для пересадку на нову мережу RER.
  • 23 травня 2011: розпочато заміну рухомого складу MP 59 до MP 89CC.
  • 21 грудня 2012: останній MP 59 (#6021) був вилучений після 45 років служби на лінії 4.
  • 23 березня 2013: станція Мері-де-Монруж офіційно відкрита для пасажирів, що стало першим продовженням лінії 4 з моменту її створення.
  • 13 січня 2022: розширення на південь до Баньє — Люсі Обрак офіційно відкрито для пасажирів.

Рухомий склад

[ред. | ред. код]

Станції

[ред. | ред. код]
Докладніше: Список станцій Паризького метрополітену
Схема лінії.
Назва
Мовою оригіналу 		Комуна Дата відкриття Пересадки Примітки
Порт-де-Кліньянкур
Пюс-де-Сент-Уан
Porte de Clignancourt 		XVIII 21 квітня 1908 (T)[3b]
Семплон
Simplon 		XVIII 21 квітня 1908 На честь превалу Семпіоне
Маркаде — Пуасоньє
Marcadet — Poissonniers 		XVIII 21 квітня 1908 (М)(12)
Шато-Руж
Château Rouge 		XVIII 21 квітня 1908
Барбес — Рошешуар
Barbès — Rochechouart 		Х, XVIII 21 квітня 1908 (М)(2) На честь Армана Барбеса і Маргарити де Рошешуар
Гар-дю-Нор
Gare du Nord 		Х 21 квітня 1908 (М)(5)
(RER)(B)(D)(E)
[T][H][K]
TER Picardie 		Вихід до Північного вокзалу
Гар-де-л'Ест
Верден
Gare de l'Est 		Х 21 квітня 1908 (М)(5)(7)
[T][P]
TER Picardie
TER Champagne-Ardenne 		Вихід до Східного вокзалу
Шато-д'О
Château d'Eau 		Х 21 квітня 1908
Страсбур — Сен-Дені
Strasbourg — Saint-Denis 		ІІ, ІІІ, Х 21 квітня 1908 (М)(8)(9) На честь Страсбурга та святого Діонісія
Реомюр — Себастополь
Réaumur — Sébastopol 		ІІ, ІІІ 21 квітня 1908 (М)(3) На честь Рене Антуана Реомюра та оборони Севастополя
Етьєн Марсель
Étienne Marcel 		І, ІІ 21 квітня 1908 На честь Етьєна Марселя
Ле-Аль
Les Halles 		І 27 квітня 1908 (RER)(A)(B)(D) У кварталі Ле-Аль
Шатле
Châtelet 		І, IV 21 квітня 1908 (М)(1)(7)(11)(14)
(RER)(A)(B)(D) 		Поблизу площі Шатле
Сіте
Cité 		IV 10 грудня 1910 На острові Сіте
Сен-Мішель
Saint-Michel 		V, VI 9 липня 1910 (RER)(B)(C) Біля мосту Сен-Мішель
Одеон
Odéon 		VI 9 січня 1910 (М)(10) Поблизу театру Одеон
Сен-Жермен-де-Пре
Saint-Germain-des-Prés 		VI 9 січня 1910 Поблизу абатства Сен-Жермен-де-Пре
Сен-Сюльпіс
Saint-Sulpice 		VI 9 січня 1910 Поблизу церкви Сен-Сюльпіс
Сен-Пласід
Saint-Placide 		VI 9 січня 1910
Монпарнас — Б'єнвеню
Montparnasse — Bienvenüe 		VI, XIV, XV 6 квітня 1910 (М)(6)(12)(13)
[T][N]
TER Centre
TER Basse-Normandie 		На честь вокзалу Монпарнас та творця паризького метро Фюльжанса Б'єнвеню
Вавен
Vavin 		VI, XIV 9 січня 1910 На честь Алексіс Вавена
Распай
Raspail 		XIV 30 жовтня 1909 (М)(6) На честь Франсуа-Венсана Распая
Данфер-Рошро
Колонель Роль-Тангі
Denfert-Rochereau 		XIV 30 жовтня 1909 (М)(6)
(RER)(B) 		На честь П'єра Данфер-Рошро
Мутон-Дюверне
Mouton-Duvernet 		XIV 30 жовтня 1909 На честь Режіса Бартелемі Мутона-Дюверне
Алезья
Alésia 		XIV 30 жовтня 1909 На честь битви при Алезії
Порт-д'Орлеан
Женераль Леклер
Porte d'Orléans 		XIV 30 жовтня 1909 (T)[3а]
Мері-де-Монруж
Mairie de Montrouge 		Монруж 23 березня 2013
Барбара
Barbara 		Монруж, Баньє 13 січня 2022
Баньє — Люсі Обрак
Bagneux–Lucie Aubrac 		Баньє 13 січня 2022

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ https://eu.ftp.opendatasoft.com/stif/PrescriptionsSignaletiques/IDFM_Prescriptions%20signaletiques_V3.0.pdf?ref=ile-de-france-mobilites
  2. ↑ https://www.ratp.fr/groupe-ratp/newsroom/transport/la-ligne-4-rejoint-bagneux
  3. ↑ https://www.ratp.fr/sites/default/files/inline-files/RATP-DP-PL4-13012022-d%C3%A9fprint.pdf

Посилання

[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Лінія 4


Метрополітен Це незавершена стаття про метрополітен.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Лінія_4_(Паризький_метрополітен)&oldid=37662693