Верхова їзда: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Andrux (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Andrux (обговорення | внесок) |
||
| Рядок 6: | Рядок 6: | ||
== Історична довідка == |
== Історична довідка == |
||
Вперше [[кінь]] пішов під сідло людини в [[Азія|Азії]]; звичайно приписують це [скіфському племені [[сколоти|сколотів]]. [[Європейці]] запозичили цей спосіб пересування у [[перси|персів]], головним чином у військових цілях, і відразу ж досягли в цьому відношенні великого [[Мистецтво|мистецтва]]; великою популярністю користувалися [[кіннота|кінноти]] фессалійська і фракийська; цьому сприяло установа в [[Греція|Греції]], а потім і [[Рим]]і особливих академій верхової їзди. Треба, однак, зауважити, що в епоху римського панування [[кавалерія]] являла собою лише допоміжний вид [[зброя|зброї]] і взагалі була поганою. Саме мистецтво їзди не могло досягти великої висоти, тому що їздили і греки і римляни без сідел і стремен, і без достатньої впевненості в посадці у них тому не могло бути. Тим не менше, їх посадка була практична та легка. Її зміна пішло слідом за винаходом сідла, а потім, пізніше, важких лицарських [[обладунки|обладунків]]. Потім зміни у верховій їзді обумовлювалися щодо військових тактичними вимогами, що пред'являються [[кавалерія|кавалерії]], відносно ж любителів — вимогами моди на той чи інший рід верхового спорту. |
Вперше [[кінь]] пішов під сідло людини в [[Азія|Азії]]; звичайно приписують це [скіфському племені [[сколоти|сколотів]]. [[Європейці]] запозичили цей спосіб пересування у [[перси|персів]], головним чином у військових цілях, і відразу ж досягли в цьому відношенні великого [[Мистецтво|мистецтва]]; великою популярністю користувалися [[кіннота|кінноти]] фессалійська і фракийська; цьому сприяло установа в [[Греція|Греції]], а потім і [[Рим]]і особливих академій верхової їзди. Треба, однак, зауважити, що в епоху римського панування [[кавалерія]] являла собою лише допоміжний вид [[зброя|зброї]] і взагалі була поганою. Саме мистецтво їзди не могло досягти великої висоти, тому що їздили і греки і римляни без сідел і стремен, і без достатньої впевненості в посадці у них тому не могло бути. Тим не менше, їх посадка була практична та легка. Її зміна пішло слідом за винаходом сідла, а потім, пізніше, важких лицарських [[обладунки|обладунків]]. Потім зміни у верховій їзді обумовлювалися щодо військових тактичними вимогами, що пред'являються [[кавалерія|кавалерії]], відносно ж любителів — вимогами моди на той чи інший рід верхового спорту. |
||
== Особливосі верхвої їзди у різних народів == |
|||
Верхова їзда з часу введення її у цивілізованих народів різко розділилася на два роди: просте користування конем без попереднього його навчання і виховання, з вживанням тільки деяких прийомів, що мають на меті підпорядкувати його волю волі [[вершник]]а, і їзда на конях, приготованих для цієї мети за відомими правилам відомої школи. [[Східні народи]] переважно користувалися першим способом, будучи природними кавалеристами, з малих років спорідненими з конем. Таким способом по теперішній час їздять всі азіатські народи, жителі [[Південна Америка|Південної Америки]] (ковбої) почасти наші [[козаки]] і [[Аборигени|тубільці]] [[Кавказ]]у і більшість наїздників-самоучок, напр. [[фермер]]и, [[селяни]] тощо. Не можна не помітити, що так звані природні вершники також мають деякі строго певні правила верхової їзди, вироблені практикою і передані з покоління в покоління, нашим же козакам довелося внаслідок тактичних вимог прийняти деякі прийоми і правила у культурних або штучних наїзників, але все-таки, залишивши в основі їзди свої принципи. Всі [[європейські народи]] прийняли штучний спосіб верхової їзди, який протягом багатьох століть піддався вельми багатьох змін, і в даний час ще не можна сказати, що навіть загальні принципи верхової їзди, не тільки окремі більш дрібні правила, були встановлені цілком виразно і вважалися б безперечними. |
Верхова їзда з часу введення її у цивілізованих народів різко розділилася на два роди: просте користування конем без попереднього його навчання і виховання, з вживанням тільки деяких прийомів, що мають на меті підпорядкувати його волю волі [[вершник]]а, і їзда на конях, приготованих для цієї мети за відомими правилам відомої школи. [[Східні народи]] переважно користувалися першим способом, будучи природними кавалеристами, з малих років спорідненими з конем. Таким способом по теперішній час їздять всі азіатські народи, жителі [[Південна Америка|Південної Америки]] (ковбої) почасти наші [[козаки]] і [[Аборигени|тубільці]] [[Кавказ]]у і більшість наїздників-самоучок, напр. [[фермер]]и, [[селяни]] тощо. Не можна не помітити, що так звані природні вершники також мають деякі строго певні правила верхової їзди, вироблені практикою і передані з покоління в покоління, нашим же козакам довелося внаслідок тактичних вимог прийняти деякі прийоми і правила у культурних або штучних наїзників, але все-таки, залишивши в основі їзди свої принципи. Всі [[європейські народи]] прийняли штучний спосіб верхової їзди, який протягом багатьох століть піддався вельми багатьох змін, і в даний час ще не можна сказати, що навіть загальні принципи верхової їзди, не тільки окремі більш дрібні правила, були встановлені цілком виразно і вважалися б безперечними. |
||
Версія за 09:33, 1 серпня 2013
 | Ця стаття має кілька недоліків. Будь ласка, допоможіть удосконалити її або обговоріть ці проблеми на сторінці обговорення.
|
Верхова їзда — вид спорту[1] з давньою історією та один з олімпійських видів спорту.
Історична довідка
Вперше кінь пішов під сідло людини в Азії; звичайно приписують це [скіфському племені сколотів. Європейці запозичили цей спосіб пересування у персів, головним чином у військових цілях, і відразу ж досягли в цьому відношенні великого мистецтва; великою популярністю користувалися кінноти фессалійська і фракийська; цьому сприяло установа в Греції, а потім і Римі особливих академій верхової їзди. Треба, однак, зауважити, що в епоху римського панування кавалерія являла собою лише допоміжний вид зброї і взагалі була поганою. Саме мистецтво їзди не могло досягти великої висоти, тому що їздили і греки і римляни без сідел і стремен, і без достатньої впевненості в посадці у них тому не могло бути. Тим не менше, їх посадка була практична та легка. Її зміна пішло слідом за винаходом сідла, а потім, пізніше, важких лицарських обладунків. Потім зміни у верховій їзді обумовлювалися щодо військових тактичними вимогами, що пред'являються кавалерії, відносно ж любителів — вимогами моди на той чи інший рід верхового спорту.
Особливосі верхвої їзди у різних народів
Верхова їзда з часу введення її у цивілізованих народів різко розділилася на два роди: просте користування конем без попереднього його навчання і виховання, з вживанням тільки деяких прийомів, що мають на меті підпорядкувати його волю волі вершника, і їзда на конях, приготованих для цієї мети за відомими правилам відомої школи. Східні народи переважно користувалися першим способом, будучи природними кавалеристами, з малих років спорідненими з конем. Таким способом по теперішній час їздять всі азіатські народи, жителі Південної Америки (ковбої) почасти наші козаки і тубільці Кавказу і більшість наїздників-самоучок, напр. фермери, селяни тощо. Не можна не помітити, що так звані природні вершники також мають деякі строго певні правила верхової їзди, вироблені практикою і передані з покоління в покоління, нашим же козакам довелося внаслідок тактичних вимог прийняти деякі прийоми і правила у культурних або штучних наїзників, але все-таки, залишивши в основі їзди свої принципи. Всі європейські народи прийняли штучний спосіб верхової їзди, який протягом багатьох століть піддався вельми багатьох змін, і в даний час ще не можна сказати, що навіть загальні принципи верхової їзди, не тільки окремі більш дрібні правила, були встановлені цілком виразно і вважалися б безперечними.
Див. також
Посилання
- ↑ equestrian - definition of equestrian by the Free Online Dictionary, Thesaurus and Encyclopedia. Thefreedictionary.com. Процитовано 1 липня 2013.
|
Це незавершена стаття про спорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |