Верджин (команда Формули-1)
 |
|
| Повна назва | Marussia Virgin Racing |
|---|---|
| База | Шеффілд, Велика Британія |
| Керівники | Джон Бут |
| Технічний директор(и) |
Нік Вірт |
| Сезон 2011 Формули-1 | |
| Пілоти |  Тімо Глок[1].svg){kind=small} Жером Д'Амброзіо |
| Тест-пілоти |  Луїс Разія |
| Шасі | Virgin MVR-02[2] |
| Двигун | Cosworth |
| Шини | Pirelli |
| Статистика виступів у Формулі-1 | |
| Дебют | Гран-прі Бахрейну 2010 |
| Остання гонка | Гран-прі Абу-Дабі 2010 |
| Завершені гонки | 19 |
| Кубки конструкторів | 0 |
| Чемпіони світу | 0 |
| Перемоги | 0 |
| Поул | 0 |
| Швидкі кола | 0 |
| місце в 2010 | 12 місце (0) |
Marussia Virgin Racing — британсько-російська автогоночна команда, котра вперше як чисто британська «Virgin Racing» дебютувала у Формулі-1 в сезоні 2010. Право на виступ отримала 12 червня 2009 року, також як і дві інші команди[3].
Належить англійському бізнесменові Річарду Бренсону, власникові корпорації Virgin, а з кінця сезону 2010 також і російському шоуменові Миколі Фоменко, президентові російської компанії «Marussia Motors» («Маруссіа-моторс»). Керують командою бос Manor Motorsport Джон Бут і колишній технічний директор формульної команди Simtek Нік Вірт. Команда використовує двигуни британської фірми Cosworth. Прообраз команди, Manor Motorsport, відоміша як команда Формули-3, що нині бере участь в Євросерії Формули-3.
Зміст |
2011. Купівля росіянами британської компанії [ред.]
В листопаді 2011 невелика російська фірма «Marussia Motors», яка до цього деякий час себе не дуже успішно рекламувала як виробника «російських суперкарів», купувала значний пакет акцій британської автогоночної компанії «Virgin Racing». Ціна угоди та розмір самого пакету акцій лишилося таємницею[4]. Британські огладачі вважають що таким чином російський шоумен Микола Фоменко & Co. привласнив готову британську компанію на кшалт Р. Абрамовича[5]. З початку гоночного сезона 2011 року команда отримала ім'я «Marussia Virgin Racing».
Результати в Формулі-1 [ред.]
| Приклад | Опис |
|---|---|
| 1 | Переможець |
| 2 | Друге місце |
| 3 | Третє місце |
| 5 | Фінішував у очковій зоні |
| 12 | Фінішував поза очковою зоною |
| НКЛ | Фінішував, але не класифікований |
| 18 | Не фінішував, але кваліфікований |
| Схід | Не фінішував і не кваліфікований |
| НКВ | Не кваліфікований |
| НПКВ | Не передкваліфікований |
| ДСК | Дискваліфікований |
| тест | Тестер по п'ятницях |
| НС | Брав участь в Гран-прі в якості бойового пілота, але не стартував у гонці |
| Т | Травмований чи хворий |
| Викл | Виключений із протоколу |
| Від | Відмова від участі |
| НТР | Не брав участі в тренуваннях |
| НПР | Не прибув на Гран-прі |
| Не брав участі | |
| О | Гонка скасована |
| Поул-позиція | |
| Швидке коло | |
| 2010 | Шасі | Двигун | Шини | Пілоти |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
Очки | КК |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Virgin VR-01 | Cosworth CA2010 | B | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 0 | 12 | ||
| Глок | Схід | Схід | Схід | Схід | 18 | Схід | 18 | Схід | 19 | 18 | 18 | 18 | 18 | 17 | Схід | 14 | Схід | 20 | Схід | ||||||
| ді Грассі | Схід | Сход | 14 | Схід | 19 | Схід | 19 | 19 | 17 | Схід | 17 | 16 | 17 | 20 | 15 | НС | Схід | НКЛ | 18 |
Примітки [ред.]
- ↑ Elizalde, Pablo (2010-12-03). «Glock says he is not going anywhere». Autosport.com (Haymarket Publications). Процитовано 2010-12-03.
- ↑ This week in F1 // Autosport. — Т. 202. — (2010-12-02) (9) С. 13. Переглянуто: 2010-12-04.
- ↑ FIA опубликовала список участников
- ↑ Бі-бі-сі: "Маруся моторс" створює російськую команду "Формули-1"
- ↑ Бі-бі-сі: Навіщо Фоменко команда "Формулы-1" Virgin Racing?
Посилання [ред.]
ВікіСховище має мультимедійні дані за темою: Верджин (команда Формули-1)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
