TH-495
| TH-495 | |
|---|---|
| Тип | БМП |
| Історія виробництва | |
| Виробник |
 Німеччина, ThyssenKrupp, Henschel-Werke |
| Характеристики | |
| Вага | 25,9 тонн |
| Довжина | 6,75 м. |
| Ширина | 2,84 м. |
| Висота | 2,83 м. |
| Обслуга | 3 ос. |
| Десант | 7 ос. |
|
| |
| Калібр | Нарізна автоматична 25-мм «Ерлікон» KBA |
| Приціл | SP-T-694 (перископич. панорамний, дн./ніч.); DNRS (перископич., дн./ніч.) |
|
| |
Другорядне озброєння |
7,62-мм MG3 |
| Двигун |
V-подібний 10- циліндровий дизельний (MTU-182-TE22) на 600 к.с |
Операційна дальність |
500 км. |
| Швидкість | шосе: 74 км/год. |
| Прохідність |
підйом: 35° стінка: 0,8 м. рів: 2,08 м. |
.svg){kind=small}
TH-495–бойова машина піхоти, яку запропонувала німецька компанія Thyssen-Henschel для країн НАТО, але передусім її передавали Збройним силам Канади та тодішньому уряду Брайана Малруні в 1990-х роках[1][2]. Хоча TH-495 була розроблена у Німеччина,але вона вироблялася новоствореною канадською філією Thyssen-Henschel під назвою Bear Head Industries Limited у Кейп-Бретоні, Нова Шотландія[3]. Ця пропозиція була скасована майбутнім урядом Жана Кретьєна, який натомість вирішив придбати LAV III у GM Defense.
Процес лобіювання цього автомобіля Карлгайнцем Шрайбером і залучення Малруні призвели до публічного розслідування Комісії Оліфанта.
Історія створення[ред. | ред. код]
Розробки БМП почалися наприкінці 1980-х років, німецькою компанією Thyssen-Henschel (яка пізніше увійшла в Rheinmetall ), в ініціативному порядку. Машина створювалася під вимогу про транспортування літаками C-130. У ході робіт велика увага приділялася ергономіці роботи екіпажу, зниженню теплової та інфрачервоної помітності машин. Перший прототип був зібраний у 1992 році та представлений на випробування. Окрім БМП передбачалося створити ціле сімейство бойових машин, виконаних на загальному шасі: зенітну, протитанкову, санітарно-евакуаційну, командно-штабну, розвідувальну машини, легкий танк зі 105-мм гарматою та БТР.
Опис конструкції[ред. | ред. код]
Корпус TH-495 зварений із сталевих броньових листів. Поверх основного бронювання встановлюється додаткове - секційне, що разом утворює рознесену конструкцію. Секції додаткового бронювання легко замінюються[4].
На зразок встановлювалася башта HITFIST-25, розроблена італійською компанією «ОТО Melara» для БМП VCC-80 «Дардо». Також передбачається встановлювати 30-мм автоматичну гармату "Маузер" MM30. Ходова частина включає по 6 двосхилих гумових опорних і 3 підтримуючі ковзанки на борт, передні ведучі та задні напрямні колеса, торсіонну підвіску з гідравлічними амортизаторами та нові гусениці компанії «Діль» з РМШ паралельного типу та знімними асфальтохідними черевиками[5].
Озброєння[ред. | ред. код]
Озброєння складає 25-мм швидкострільна гармата « Ерлікон » або 30-мм гармата « Маузер » MM30 та спарений 7,62-мм кулемет MG3[6][7]. Машина обладнана блоками по 4 димових гранатометах, денними та нічними прицілами, цифровою СКВ, відеотрансляційною системою десантного відділення, в якій TV-камери встановлені на бортах корпусу, а монітори всередині машини, системою захисту від ЗМП та придушення вибуху палива, також під час робіт значні зусилля були витрачені зниження теплової і інфрачервоної помітності машин і виконання ергономічних вимог[8].
Варіанти[ред. | ред. код]
- Командно-штабна машина (CPV)
- Бронетранспортер (ISC)
- Бойова інженерна машина (CEV)
- Бойова розвідувальна машина (OPV)
- TOW Under Armour (TUA)
- Протитанкова система ППО (ADATS)
- Броньована машина швидкої допомоги (AA)
- Логістичний транспорт
Див. також[ред. | ред. код]
- Rheinmetall Marder (IFV)
Німеччина - BAE Systems AB Combat Vehicle 90
Швеція - Rheinmetall / Krauss-Maffei Puma (IFV) Німеччина
- Гусенично-броньована машина GKN Warrior
Велика Британія - Бойова машина United Defence M2/M3 Bradley
США
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ TH 495 ROLLOUTSeptember 28,1992THYSSEN HENSCHEL KASSEL, GERMANY[недоступне посилання з 01.06.2018]
- ↑ TH 495[недоступне посилання з 01.02.2024]
- ↑ http://www.karlheinzschreiber.ca/docs/Tab%2014%20-%20Bear%20Head%20Industries%20general%20info.pdf[недоступне посилання з 01.06.2018]
- ↑ Henschel Defense Technology TH 495 Infantry Combat Vehicle (ICV) (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2011.
- ↑ Bear head Industries LTD (PDF).[недоступне посилання з 01.06.2018]
- ↑ GERMAN TH 495 SET FOR MALAYSIAN ARMY TRIALS. 5 листопада 1994.
- ↑ TH 495 Infantry Combat Vehicle (ICV) (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2011.
- ↑ Thyssen Henschel (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 14 липня 2011.
Джерела[ред. | ред. код]
- SECOND PROTOTYPE TH 495 COMPLETED. www.janes.com. 11 December 1993.