Рекорди швидкості на автомобілі

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
  • Перший офіційно зареєстрований абсолютний рекорд швидкості — 63,149 км/год — встановив 18 грудня 1898 граф Гастон де Шасслу-Лоба на електромобілі «Жанто» конструкції Шарля Жанто на дистанції 1 км [1].
  • 100-кілометровий рубіж першим переступив 29 квітня 1899 бельгієць К. Женатці, який на електромобілі власної конструкції La Jamais Contente з потужністю двигуна 68 к.с. розвинув швидкість 105,882 км/год.
  • 200-кілометровий рубіж швидкості був досягнутий в 1911 році гонщиком Р. Бурманом. На автомобілі фірми «Бенц» він показав 228,04 км/год.
  • 300-кілометрова швидкість вперше була досягнута Х. О. Д. Сігревой в 1927 р.. На автомобілі «Санбім» він показав 327,89 км/год.
  • 400-кілометровий рубіж швидкості вперше «переступив» М. Кемпбелл на автомобілі «Непіра-Кемпбелл» в 1932 р. (408,63 км/год).
  • 500-кілометровий рубіж швидкості був подоланий в 1937 р. Джоном Айстоном на автомобілі «Роллс-Ройс-Айстон» (502,43 км/год).
  • 1000-кілометровий рубіж швидкості вперше подолав 23 жовтня 1970 американець Гаррі Габеліч на реактивному автомобілі «Синє полум'я» в Бонневілль, показавши середню швидкість 1014,3 км/год. «Блакитне полум'я» мав довжину 11,3 м і вагу 2250 кг.
  • Thrust 2 SSC
    Найвища швидкість у світі — 1230 км/год на наземному транспортному засобі — реактивному автомобілі (Thrust SSC) було показано англійцем Енді Гріном 15 жовтня 1997. А середня швидкість по двох заїздах склала 1228 км/год. Доріжка довжиною 21 кілометр була розмічена на дні висохлого озера в штаті Невада (США). Екіпаж Гріна приводився в рух двома реактивними двигунами «Роллс-Ройс» загальною потужністю 110 тисяч кінських сил.
  • Найвища швидкість, яку розвинула на автомобілі жінка, дорівнює 840км/год. Її показала в грудні 1976 р. американка Кітті Хамблтон на трьохколісному автомобілі S.М. Мотівейтор, потужністю 50000. к.c. в пустелі Алвард, штат Орегон, США. За підсумком двох заїздів у двох напрямках її офіційний рекорд дорівнює 830 км/год.
  • Найвища швидкість для парових автомобілів була досягнута в серпні 2009 року болідом, розробленим групою британських інженерів. Середня максимальна швидкість нового боліда в двох заїздах склала 139,843 милі на годину, або 225,0555 кілометри на годину. У першому заїзді болід розвинув швидкість 230 кілометра на годину а в другому — 250 кілометра на годину. Паровий автомобіль оснащений 12 казанами, в яких вода нагрівається за рахунок згорання природного газу. З казанів пара під тиском, зі швидкістю, що в два рази перевищує швидкість звуку, подається в турбіну. За хвилину в казанах випаровується близько 40 літрів води. Загальна потужність силової установки становить 360 кінських сил.[2]
  • Bugatti Veyron
    Найшвидшим серійним легковим автомобілем є Bugatti Veyron Super Sport. 4 липня 2010 року на випробувальному треку Volkswagen пілот П'єр Анрі Рафанель в першому заїзді в одну сторону зміг досягти швидкості 430 км/год, а у другому заїзді вже у зворотному напрямку автомобіль розігнався до 440 км/год. Результат приголомшив навіть самих творців машини, які розраховували на приблизну максимальну швидкість 420 км/год. При проведенні заїздів були присутні представник німецького агентства з технічного нагляду Німеччини і представники Книги Рекордів Гіннесса, які записали новий рекорд максимальної швидкості — 430 км/год, що є середнім значенням між двох спроб. За офіційними даними виробника автомобіль набирає швидкість 100 км/год за 2,5 сек, 200 км/год — 6,7 сек, 300 км/год — 14,6 сек, 400 км/год за 55,6 сек. Автомобіль оснащений W-подібним 16-циліндровим 64-клапанним двигуном з чотирма турбокомпресорами, що має робочий об'єм 7993 см³. Максимальна можлива потужність 1200 к.с. при 6000 об/хв.
  • Найшвидший автомобіль, що працює на дизельному паливі — Mercedes-Benz C111-III з двигуном з робочим об'ємом 3 л і потужністю 230 к.с. Під час випробувань на трасі Нардо в Південній Італії 5-15 жовтня 1978 він розвинув швидкість 330 км/год.
  • Найшвидший серійний дизельний легковий автомобіль — BMW 325tds розвиває швидкість 220 км/год. Він обладнаний 6-циліндровим дизелем 2,5 л з турбонаддувом. Потужність двигуна — 143 к.с. Середня витрата палива 6,5 л на 100 км.
  • Рекорд швидкості на автомобілі з приводом на колеса: 750 км/год. Сучасні рекордні екіпажі забезпечені турбореактивними або ракетними двигунами; в цій же категорії двигун обов'язково має крутити колеса. Рекорд поставлено 18 жовтня 2001 Доном Веско на автомобілі «Турбінатор», на озері Бонневілль.
  • Першим автомобілем, який буде здатний розігнатися до швидкості 1 000 миль/год (1 600 км/год), має стати Bloodhound SSC. Автомобіль буде оснащений трьома двигунами: гібридний ракетний двигун, реактивний двигун Eurojet EJ200, що встановлюється на винищувач Eurofighter Typhoon, і 800-сильний 12-циліндровий V-подібний бензиновий двигун, що накачує паливо і забезпечує електричну і гідравлічну міць літака і ракети. 19 липня 2010 на міжнародній виставці-авіасалоні Фарнборо, що відкрилася в передмісті Лондона, відбулася презентація повнорозмірного макета Bloodhound SSC. Якщо все піде як заплановано, Bloodhound SSC поставить в 2014 році новий світовий рекорд швидкості на землі. Станом на травень 2020 року автомобіль все ще не досяг максимальної швидкості, максимум в 1010 км/год був досягнутий у листопаді 2019 року.[3]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. J.R. Holthusen (1999). The Fastest Men on Earth. Sutton Publishing. с. 6. 
  2. Паровий автомобіль встановив світовий рекорд швидкості(рос.)
  3. Amos, Jonathan (16 November 2019). Bloodhound land speed racer blasts to 628mph. BBC News: Science. Процитовано 16 November 2019. 

Посилання[ред. | ред. код]