BA CityFlyer

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
BA CityFlyer
ІАТА
CJ
ІКАО
CFE
Позивний
FLYER
Типавіакомпанія
Дата заснування25 березня 2007
Хаби
АльянсOneworld
Розмір флоту22
Пунктів призначення26
Материнська компаніяBritish Airways
Штаб-квартираМанчестер, Велика Британія
Сайтbritishairways.com

BA CityFlyerбританська регіональна авіакомпанія зі штаб-квартирою в Дідсбері (Манчестер)[1], що здійснює регулярні пасажирські авіаперевезення по аеропортам всередині країни і в Європу з аеропорту Лондон-Сіті, що є портом приписки і головним транзитним вузлом (хабом) компанії. Повністю належить флагманської авіакомпанії British Airways, працює під її брендом і використовує нумерацію рейсів в маршрутній мережі BA[2].

BA CityFlyer працює під ліцензією класу «A» Управління цивільної авіації Великої Британії, яка дозволяє експлуатувати літаки місткістю понад 20 пасажирських місць і здійснювати авіаперевезення вантажів, у тому числі і поштової кореспонденції[3].

Історія

[ред. | ред. код]

У 2007 році British Airways провела операцію з продажу авіакомпанії BA Connect іншого авіаперевізника Flybe, при цьому залишивши за собою всі слоти перевезень в лондонському аеропорту «Сіті» і десять реактивних лайнерів Avro RJ100. Дане виняток з угоди спричинило за собою рішення керівництва British Airways відновити власні регіональні перевезення на реактивних літаках, з 1999 по 2001 роки які виконувалися її дочірньою структурою CityFlyer Express з іншого лондонського аеропорту Гатвік. Для цього була створена нова авіакомпанія BA CityFlyer, маршрутна мережа регулярних перевезень будувалася з аеропорту Лондон-Сіті. 8 лютого 2007 року дочірня компанія отримала сертифікат експлуатанта і вже в березні того ж року почала операційну діяльність[4].

Маршрутна мережа

[ред. | ред. код]
Embraer E-170 авіакомпанії BA CityFlyer в аеропорту Кальярі/Ельмас, серпень 2011 року
Embraer E-190 авіакомпанії BA CityFlyer в аеропорту Лондон-Сіті
Embraer E-190 авіакомпанії BA CityFlyer, аеропорт Лондон-Сіті

На квітень 2017 року повітряний флот авіакомпанії BA CityFlyer складався з наступних суден[5]:

Повітряний флот авіакомпанії BA CityFlyer
Тип літака В експлуатації Замовлено Пасажирських місць Примітки
Embraer E-170 6 76[6]
Embraer E-190 16 0 98[7]
Разом 22 0

До 2009 року BA CityFlyer експлуатувала літаки Avro RJ85 і Avro RJ100. У грудні 2008 року авіакомпанія підписала договір з компанією Embraer з твердим замовленням 11 лайнерів (6 одиниць Embraer E-170 і 5 одиниць Embraer E-190), які були доставлені і введені в експлуатацію у вересні наступного року[8]. 14 липня 2010 року Avro RJ85 були остаточно зняті з маршрутної мережі перевізника.

Літаки в лізингу

[ред. | ред. код]

9 травня 2012 року керівництво BA Cityflyer оголосило про запуск з 28 травня регулярного рейсу між аеропортом Лондона-Сіті і аеропорт острова Мен, рейси за яким планувалося здійснювати до 25 червня 2012 року п'ять разів на тиждень на літаках Embraer E-170, а після цієї дати збільшити частоту до трьох польотів в день, замінивши при цьому 76-місцевий E-170 на 50-місний літак Saab 2000, взятий за довгостроковим контрактом в мокрий лізинг у авіакомпанії Eastern Airlines. Лайнер планувалося повністю перефарбувати в кольори British Airways, пілоти і кабіні екіпажу літака Eastern Airways при цьому повинні будуть носити форму BA на всіх внутрішніх рейсах під брендом British Airways[9].

Статистика

[ред. | ред. код]

У 2011 році послугами авіакомпанії BA Cityflyer скористалося понад 1,1 мільйона чоловік, що на 41% більше у порівнянні з минулим 2010 роком.

Рік Перевезено пасажирів Здійснено рейсів Фактор завантаження Зміна пасажирів

до минулого року

2008 713 670 15 687 43,9%
2009 699 670 14 197 49,0% ▼002,0 %
2010 798 523 14 330 66,0% ▲014,1 %
2011 1 125 758 19 099 68,0% ▲041,0 %
джерело: Управління цивільної авіації Великої Британії[10]

Авіаподії і нещасні випадки

[ред. | ред. код]
Avro RJ100 авіакомпанії BA CityFlyer
  • 13 лютого 2009 року. У літака Avro RJ100 (реєстраційний G-BXAR), що прямував регулярним рейсом BA 8456 з амстердамського аеропорту Схіпхол в аеропорту Лондон-Сіті, при посадці в аеропорту призначення підломилася і зруйнувалася передня стійка шасі. На борту лайнера перебувало 67 пасажирів і 4 члени екіпажу, в результаті інциденту ніхто серйозно не постраждав, проте двох пасажирів довелося відправити до лікарні (один з них отримав незначні травми). Літак отримав пошкодження і був списаний за рахунок страхової компанії в травні 2009 року[11][12]. Дослідження зруйнованої арматури стійки показало, що при проведенні чергового технічного обслуговування не були повністю виконані роботи по сервісному бюлетеню Мессе-Dowty SB.146-32-150, при цьому в документах зафіксовано його повне виконання. Стійки літаків Avro RJ100 BA CityFlyer та інших компаній-експлуатантів проходили планові ремонти на базі «Messier Services» у Sterling (штат Вірджинія, США). 27 лютого 2009 року Управління цивільної авіації Великої Британії випустило екстрену Директиву EASA AD 2009-0043-E з вимогою провести позаплановий огляд і ремонт всіх стійок шасі експлуатованих в авіакомпаніях літаків Avro RJ100[13][14]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. «Our Locations [Архівовано 2009-11-22 у Wayback Machine.].
  2. UK & Ireland Airlines Guide 2011. Airliner World: p.4. March 2011. {{cite journal}}: |page= має зайвий текст (довідка)
  3. Civil Aviation Authority — Operating Licence Holders. Архів оригіналу за 11 березня 2007. Процитовано 1 вересня 2017.
  4. Directory: World Airlines. Flight International. 27 березня 2007. с. 83.
  5. http://www.planespotters.net/Airline/BA-CityFlyer [Архівовано 25 жовтня 2015 у Wayback Machine.] "BA CityFlyer Fleet"
  6. Embraer 170 (BA CityFlyer). British Airways. Архів оригіналу за 27 березня 2018. Процитовано 27 березня 2018.
  7. Embraer 190 (BA CityFlyer). British Airways. Архів оригіналу за 27 березня 2018. Процитовано 27 березня 2018.
  8. British Airways orders 11 Embraer 170/190SRs for CityFlyer. Flightglobal. Архів оригіналу за 6 жовтня 2012. Процитовано 22 грудня 2008.
  9. BA Cityflyer lease Eastern Airways aircraft to operate new Isle of Man Service. Архів оригіналу за 13 вересня 2015. Процитовано 1 вересня 2017.
  10. UK Airline Statistics | Data | Economic Regulation. UK CAA. 19 квітня 2010. Архів оригіналу за 31 серпня 2012. Процитовано 11 квітня 2012.
  11. BA jobs go after plane write-off. BBC News. 25 травня 2009. Архів оригіналу за 1 вересня 2017. Процитовано 1 вересня 2017.
  12. ФГУП "Авиапромсервис" Директивы летной годности[недоступне посилання з червня 2019]
  13. Air Accidents Investigation: Avro 146-RJ100, G-BXAR. Архів оригіналу за 8 квітня 2015. Процитовано 1 вересня 2017.
  14. London City Airport crash jet 'not properly serviced'. BBC News. 11 лютого 2010. Архів оригіналу за 1 вересня 2017. Процитовано 1 вересня 2017.

Посилання

[ред. | ред. код]