Bridgestone

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Bridgestone Corporation
Тип Публічна компанія
Форма власності кабусікі-ґайся
Галузь виробництво шин
Засновано 1931
Засновник(и) Shōjirō Ishibashid
Штаб-квартира Токіо[1]
Продукція шина
велосипед[2]
автозапчастинаd[3]
Виторг 2,691 трлн єн (2005)
Чистий прибуток 180,7 млрд єн (2005)
Співробітники 137 135 (2009)
bridgestone.co.jp
Нагороди
CMNS: Bridgestone у Вікісховищі

Bridgestone Corporation (Бріджстоун) — японська компанія, виробник автомобільних шин. За обсягами виробництва займає перше місце в Японії та друге місце у світі (після Goodyear). Компанія є одним з найбільших постачальників спеціалізованих шин для автомобільних перегонів. Штаб-квартира розташована в Токіо, Японія.

18 березня 2022 року, після повномасштабного вторгнення РФ до України року, компанія призупинила роботу на російському ринку (виробництво та продаж), але зобов'язалася «підтримувати фінансово» своїх працівників на заводі в російському Ульяновську[4].

Шина Bridgestone

Історія компанії[ред. | ред. код]

1930—1950 роки[ред. | ред. код]

Напевно, знайдуться небагато компанії, чий засновник ще на зорі своєї діяльності бачив би перед собою мету ясніше, ніж засновник Бріджстоун[ненейтрально]. Ще до того, як почати займатися шинами, Шоджіро Ішібаші вже затвердився як успішний підприємець. У 1925 році він перший налагодив масове виробництво Табі, японського національного взуття в м. Куруме. Мотивований швидким зростанням економіки країни він зайнявся дослідженням шинного ринку і в 1930 створив свою першу шину. Скоро Ішібаші усвідомив, що його мрія — стати першим виробником шин у Японії. Так в 1931 році з'явилася компанія Бріджстоун. Шоджіро пов'язав своє підприємство з англійською варіацією свого імені (прізвище Ішібаші перекладається з японської як «кам'яний міст» — англ. Bridgestone).

1934 роек було побудовано завод в Куруме. Роком пізніше Бріджстоун вийшов на ринок спортивних товарів і випуску м'ячів для гольфу, що несподівано принесло компанії феноменальний успіх. Враховуючи зростаючий попит у столиці, в 1937 році Ішібаші перемістив штаб-квартиру в Токіо, де компанія продовжила освоювати нові сектори ринку, такі як гумові шланги, ремені та вібро-ізоляційні матеріали. Тоді ж компанія змінила назву на Nippon Tire Ltd, що можна перекласти як «Японська шинна компанія». Американське відділення корпорації Бріджстоун бере свій початок від двох компаній, що були об'єднані в одну. Це Firestone Tire & Rubber Company, заснована Харві Фаєрстоуном в штаті Огайо в серпні 1900 року та Bridgestone Tire Company Ltd., заснована Шоджіро Ішібаші в Японії в 1931 році[5].

1950[ред. | ред. код]

. Перш за все компанія повернула собі назву Бріджстоун. За цим послідувало будівництво нового приміщення штаб-квартири в Токіо, з'явився перший офіційний дистриб'ютор. Уже в 1953 році продажі компанії досягли 10 млрд йен на рік, що зробило Бріджстоун найбільшим у країні виробником шин.

1960[ред. | ред. код]

З'явилися перші радіальні вантажні шини (1962) і перші радіальні шини для легкових автомобілів (1964). Крім шин, компанія Бріджстоун продовжувала виробництво широкого спектра гумо-технічної продукції на своїх заводах в Куруме, Йокогамі і Токіо. Також у ті роки Бріджстоун став одним з головних виробників велосипедів у Японії і придбав у власність компанію-автовиробника, що випускає більше 5000 легкових і вантажних автомашин щомісячно. Бурхливий розвиток автомобільної індустрії надихнув Бріджстоун, і компанія почала освоювати міжнародний ринок. Відкрився завод у Малайзії — перший завод за кордоном після Другої світової війни. За цим послідувало відкриття в 1967 році дочірньої компанії в США. Кампанія з підвищення якості і збільшення обсягу виробництва допомогли Бріджстоун вибороти престижну премію Демінга[en] в 1968 році.

1970[ред. | ред. код]

У 1976 помер засновник компанії Бріджстоун — Шоджіро Ішібаші. . Представництво Бріджстоун у Європі було створене в 1972 році в Брюсселі. А в 1979 році була запущена у виробництво серія алюмінієвих дисків для легкових автомобілів і розроблена технологія для переробки шин, які утилізували в паливо для промислових печей.

1990[ред. | ред. код]

У США дві компанії Бріджстоун і Файрстоун було об'єднано в єдину організацію, і 18 липня 1990 року компанія заснувала «Бриджстоун/Файрстоун Європа» (BFE), яка стала відігравати координуючу та централізіруючую роль до 1994 року, поки не змінила назву на «Європейську Штаб-квартиру».

2001—2002[ред. | ред. код]

На початку 2002 року на Женевській автомобільній виставці компанії Бріджстоун і Контіненталь оголосили про співпрацю в галузі розробки і технічного удосконалення шин Run-flat.

Після 2003[ред. | ред. код]

Під час повномасштабного вторгнення військ РФ до України 2022 року компанія частково зупинила роботу на російському ринку. Міністр МЗС України Дмитро Кулеба закликав світ бойкотувати компанію[6].

У жовтні 2022 компанія оголосила про плани на продаж російської філії протягом двох місяців.[7]

Джерела[ред. | ред. код]

  1. https://www2.tse.or.jp/tseHpFront/JJK020030Action.do;jsessionid=00BCC1F481AD1D8625F1642F8AC02BCD4
  2. https://www.bridgestone.co.jp/
  3. https://www.bs-awh.ne.jp/
  4. Press Release Details. www.bridgestoneamericas.com (амер.). Процитовано 4 вересня 2022. 
  5. Bridgestone Corporate Information. CARiD.com. 2016. Архів оригіналу за 19 вересня 2018. Процитовано 19 вересня 2018. 
  6. Кулеба закликав світ бойкотувати компанії, які не пішли з Росії: список. РБК-Украина (рос.). Архів оригіналу за 14 березня 2022. Процитовано 14 березня 2022. 
  7. Японський виробник шин Bridgestone продасть свій завод у Росії. РБК-Украина (укр.). Процитовано 3 листопада 2022. 

Посилання[ред. | ред. код]