Laurin & Klement F
| Laurin & Klement Typ F | |
|---|---|
.jpg) | |
| Виробник | Laurin & Klement |
| Також називається | HP 14/16 • HP 16/18 |
| Роки виробництва | 1907-1909 |
| Компонування | передньомоторний, задньопривідний |
| Двигун(и) | F R4 мотор, 2438 см³, 18-21 к.с. FC1943-2496 см³ FCS 1994-3486см³, 96 к.с. FCR 5672 см³, 100 к.с. |
| Коробка передач | 3+1 |
| Колісна база | 2700 - 2840 мм |
| Передня колія | 1300 мм |
| Задня колія | 1300 мм |
| Маса | F 1000 кг FC 900 кг FCS |
| Найвища швидкість | F 55-60 км/год FC 80-90 км/год FCS 130 км/год FCR 140 км/год |
Laurin & Klement F — передньомоторна задньопривідна модель австро-угорської компанії Laurin & Klement з Богемії. Інше позначення HP 14/16, HP 16/18.
Виготовлялась впродовж 1907–1909 років у кількості 371 шасі, на яке встановлювали кузови фаетон, ландо, лімузин, фургон, амбулаторія, омнібус. Виготовляли паралельно з моделями Typ В, Typ С, Typ Е, Typ EN, Typ BS, Typ G. На Авто встановлювали рядний 4-циліндровий (84 мм×110 мм) мотор об'ємом 2438 см³ і потужністю 18-21 к.с. Максимальна швидкість сягала 55-60 км/год. Шасі виготовляли модифікацій 2400 мм, 2760 мм, 2700 мм, 2720 мм, 2740 мм, 2820 мм, 2840 мм.
Laurin & Klement FC, першу двомісну спортивну і гоночну модель компанії, виготовили на базі моделі Тип F. Мотор з водяним охолодженням об'ємом 2439 см³ (84мм×110мм) дозволяв розвинути швидкість 80-90 км/год. Колісна база виносила 2448 мм при колії 1300 мм і вазі 900 кг. Було виготовлено 19 машин Типу FC (1907–1909), на які встановлювали мотори об'ємом 1943 см³, 1994 см³, 2496 см³. Трансмісія, підвіска походили з моделі Тип F.
Laurin & Klement FCS виготовляли як першу машину з мотором типу OHV (англ. Over Head Valve) (верхнє-клапанний з розміщенням розподільчого валу у картері мотору). На машини встановлювали мотори об'ємом 1994 см³, 2439 см³, 2940 см³, 3486 см³ (86мм×150мм) потужністю до 96 к.с. Вісім авто даної моделі розвивали швидкість до 130 км/год (1908–1909).
Laurin & Klement FCR 1909 виготовили два авто даної модифікації з мотором потужністю 100 к.с. і об'ємом 5672 см³, досягнутому за рахунок значного ходу поршня (85мм×250мм). Машина розвивала до 140 км/год.
- Laurin & Klement F [Архівовано 3 листопада 2015 у Wayback Machine.] (чеськ.)
- Laurin & Klement FC [Архівовано 25 грудня 2014 у Wayback Machine.] (чеськ.)
- Laurin & Klement FCS, [Архівовано 25 грудня 2014 у Wayback Machine.] (чеськ.)
- Laurin & Klement FCR [Архівовано 25 грудня 2014 у Wayback Machine.] (чеськ.)
1925 — 1950
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900 | 1910 | 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Легкові Вантажні | A | B | K | 300 | 350 | |||||||||||||||||||||||||
| B2 | M | 445/450 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C | O | 120 | ||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | BS | 150 | 110 | |||||||||||||||||||||||||||
| E | EN | ENS | OK | 105 | ||||||||||||||||||||||||||
| F | T | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||
| G | S | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||
| RK | 115 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивні | FC | FCS | FCR | |||||||||||||||||||||||||||
