Pbil fm/29
| Pbil fm/29 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Бронеавтомобіль |
| Походження |  Швеція |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1932—1945 |
| Оператори | Швеція |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Landsverk AB |
| Виготовлення | 1932 |
| Виготовлена кількість | 1 |
| Характеристики | |
| Вага | 7.5 — 8 |
| Довжина | 5430 |
| Ширина | 2330 |
| Висота | 2460 |
| Обслуга | 5 |
Головне озброєння | 1×37 мм m/98 |
Другорядне озброєння | 2×6,5 мм m/14-29 |
| Дорожній просвіт | 300 |
| Швидкість | шосе: 60 |
Pbil fm/29 у Вікісховищі | |
Pansarbil fm/29 (укр. Пансарбіл фм/29, pansarbil — бронеавтомобіль, fm (försöksmodell)— експериментальна модель), скорочено — Pbil fm/29 — шведський бронеавтомобіль. Розроблений компанією Landsverk AB (укр. «Ландсверк»), під заводським позначення Landsverk L-170 (укр. Ландсверк Л-170). Побудований на шасі вантажного автомобіля і в 1932 році прийнятий на озброєння шведської армії. Всього виготовили 1 бронеатомобіль даного типу, який використовувався в навчальних частинах до 1946 року. [1] [2]
Бронеавтомобіль створювався як заміна Pbil m/25, m/26, який до цього часу вже сильно застарів. Шасі бронеавтомобіля було виготовлене компанією «Ландсверк» в 1930 році, в той час як бронекорпус і кінцеве складання відбувалося на військово-морській верфі в Оскарсхамні. У 1932 році бронеавтомобіль був завершений і перший екземпляр передали на озброєння першого полку гвардійської кавалерії шведської армії під позначенням Pbil fm/29.
Бронеавтомобіль був цілком сучасним для 30-х років, мав повний привід, потужне гарматно-кулеметне озброєння й міг рухатись як вперед так і назад, оскільки мав додаткове місце водія в кормовій частині. Однак, виробництво Pbil fm/29 виявилось надто дорогим і від його серійного виробництва довелося відмовитися. Перевагу віддали Pbil m/31 як більш дешевому у виробництві.
Pbil fm/29 (реєстраційний номер 810) продовжував використовуватися в першому лейб-кавалерійському полку для підготовки механіків-водіїв Pbil m/39 і Pbil m/40 до 1945 року.[1][2]
Корпус і башта Pbil fm/29 складалися із залізних листів способом заклепувального з'єднання.[1]
Озроєння Pbil fm/29 складалося з однієї 37 мм морської гармати m/98 B і двох 6,5 мм кулеметів m/14 з рідинним оходженням.[1]
 Зовнішні зображення
| |
|---|---|
|
Pansarbil fm/29 |
|
|
Pansarbil fm/29 |
|
|
Pansarbil fm/29 |
|
|
Pansarbil fm/29 |
Швеція — Танковий музей в Аксвеллі.
- ↑ а б в г Pansarbil L-170 (fm/29). Архів оригіналу за 18 травня 2013. Процитовано 11 січня 2016.
- ↑ а б Pansarbil fm/29. Архів оригіналу за 30 січня 2009. Процитовано 11 січня 2016.
- Pansarbil L-170 (fm/29). Архів оригіналу за 18 травня 2013. Процитовано 11 січня 2016.(швед.)
- Pansarbil fm/29. Архів оригіналу за 16 березня 2016. Процитовано 21 січня 2016.
- AB Landsverk. Архів оригіналу за 19 липня 2012. Процитовано 11 січня 2016.(швед.)
|
Це незавершена стаття про бронетехніку. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Бронетехніка Швеції до 1945 року | ||
|---|---|---|
| Малі танки | | |
| Легкі танки | ||
| Середні танки | ||
| Бронеавтомобілі | Pbil m/25, m/26 • Pbil fm/29 • Pbil m/31 • L-185 • L-181 • Pbil m/41 • L-180 • L-182 • Pbil m/39 • Pbil m/40 | |
| Бронетранспортери | ||
| Штурмова гармата | ||
| Протитанкові САУ | ||
| ЗСУ | ||
курсивом виділено перспективні, дослідні, або ті зразки, що не пішли в серійне виробництво | ||
Бронетехніка виробництва Швеції | ||
|---|---|---|
| Танки | Strv m/21-29 • Strv L-5 • Strv m/31 • Strv fm/31 • L-100 • L-80 • L-110 • L-120 • Strv m/37 • L-60, Strv m/38, Strv m/39, Strv m/40 • Strv m/41 • Strv m/42 • Strv 74 • Strv 103 • Strv 122 | |
| Бойові машини піхоти | ||
| Бронеавтомобілі | Pbil m/25, m/26 • Pbil fm/29 • Pbil m/31 • Pbil m/39 • Pbil m/40 • Pbil m/41 • L-180 • L-181 • L-182 • L-185 | |
| Бронетранспортери | ||
| САУ | ||
| Протитанкові САУ | ||
| ЗСУ | ||
| Всюдиходи | ||
| Бронемотоцикли | ||