Pbv 302
Pbv 302 | |
---|---|
Тип | Бронетранспортер |
Походження | Швеція |
Історія використання | |
Оператори | Швеція |
Війни | Боснійська війна Косовська війна |
Історія виробництва | |
Виробник | Hägglund & Söner |
Виготовлення | 1966—1971 роки |
Виготовлена кількість |
~650 одиниць |
Характеристики | |
Вага | 13,5 т |
Довжина | 5350 мм |
Ширина | 2860 мм |
Висота | 2500 мм |
2 | |
Десант | 10 |
| |
Pbv 302 у Вікісховищі |
Pbv 302 або Пансарбандвагн 302 ( швед. Pansarbandvagn 302 ) — шведський гусеничний бронетранспортер. Розроблений компанією «Хегглунд ох Сенер» ( швед. Hägglund & Söner ) як заміна бронетранспортерам Pbv 301 та M113 . Перебував лише на озброєнні шведської армії, брав участь у бойових діях у Боснії у 1990-х та Косово 2000-х. Була на озброєнні з 1966 по 2014 рік.
Опис конструкції[ред. | ред. код]
Загальне компонування[ред. | ред. код]
Pbv 302 має широкі гусениці і високу питому потужність, має винятково хорошу прохідність бездоріжжям, а низький тиск на грунт дозволяє йому працювати на літніх болотах і зимових снігах. Він оснащений 10-літровим дизельним двигуном Volvo потужністю 270 л. Машина є амфібією. Він оснащений 20-мм гарматою Hispano-Suiza тип 804, взятою зі списаного Saab 29 в одномісній вежі. Живлення фугасних набоїв спочатку здійснювалося зі стрічки на 135 набоїв, а бронебійних - з магазину на 10 набоїв. У машині знаходилися три ремені та 10 магазинів. Компонування визнали надмірно складним і замінили магазинами на 30 набоїв, 10 з яких переносні. Машина масою 14 тонн має екіпаж із трьох осіб (командир, водій та стрілець) та відділення з восьми військовослужбовців. Піхотне відділення може боротися через два великі люки в даху, хоча стандартна процедура полягає в тому, щоб поспішати через два бічні двері в задній частині, щоб боротися. Максимальна швидкість по шосе 65 км/год (обмежена для використання у мирний час). Запас ходу дорогами близько 300 км.
Pbv 302 має загальні компоненти з винищувачем танків Ikv 91 і загальний обсяг виробництва склав близько 650 одиниць. [1] .
Озброєння[ред. | ред. код]
Зброя використовувала патрони 20х110 мм з осколково-фугасними та бронебійними снарядами, вагою 132—137 р. Боєкомплект включав 405 осколково-фугасних снарядів у трьох стрічках та 100 бронебійних снарядів у [2] об . Швидкострільність - 500 пострілів за хвилину, початкова швидкість снаряда - 850 м/с. Ефективна дальність стрілянини - 2000 м.
Ходова частина[ред. | ред. код]
Ходова частина включає по п'ять опорних котків на борт. Ковзанки подвійні, з гумовими бандажами . Котки мають торсіонну підвіску, на перших та останніх котках встановлені гідравлічні амортизатори. Підтримуючих роликів немає. Провідними колесами є передні [3] . Питомий тиск на ґрунт - 0,5 кг/см2 [4] .
Подальший розвиток проекту[ред. | ред. код]
У 1970-х роках компанія «Хегглунд» запропонувала модифікації Pbv 302 Mk2 та Pbv 302 Improved [4] . Передбачалося створити на базі бронетранспортера бойову машину піхоти. Було намічено застосувати новий двигун Volvo TDH 100C потужністю 312 к.с., механізми повороту з гідростатичною передачею. Бічні стінки корпусу мали стати похилими, кількість десантників зменшувалася. Розміщення десанту також змінювалося, тепер вони сиділи обличчям до бортів і могли вести вогонь через бійниці . Основним озброєнням машини передбачалася 25-мм автоматична гармата "Ерлікон KBA" із силовими приводами наведення. Досвідчений зразок був навіть побудований в металі, але після ухвалення рішення про розробку принципово нової БМП Strf 90 переробка старих машин втратила сенс .
Примітки[ред. | ред. код]
Посилання[ред. | ред. код]
- Pansarbandvagn 302(швед.)
Література[ред. | ред. код]
- Шунков В.Н. Вооружение пехоты. — Минск : Попурри, 2001. — 576 с. — ISBN 985-438-539-6.
- Холявский Г. Гусеничные боевые машины. 1919-2000 гг. — Минск : Харвест, 2001. — 655 с. — ISBN 978-9-85-130035-4.
- Фосс К.С. Танки и боевые машины. — М : АСТ, Астрель, 2002. — 448 с. — ISBN 5-17-011260-2.
- Foss C.F. Jane's World Armoured Fighting Vehicles. — London : Macdonald and Jane's, 1976. — 437 с. — ISBN 0-354-01022-0.