Renault Scénic

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Renault Scénic

Renault Scenic E-Tech
ВиробникRenault
Роки виробництва1996-2022
КласКомпактвен
ПодібніKia Carens
Ford C-Max
Mazda 5
Opel Zafira
Toyota Verso
Volkswagen Touran

Renault Scenic — компактний мінівен (компактвен, англійська назва Compact MPV), вперше випущений французьким автовиробником Renault у 1996 році на базі малого сімейного автомобіля Renault Megane. У 1997 році автобіль став «Автомобілем року» у Європі

Перше покоління (1996—2003)

[ред. | ред. код]
Renault Scenic I (1996—1999)

Дизайн першого покоління був зроблений під керівництвом начальника дизайнерського відділу Renault Anne Asensio. Автомобіль побудовано на платформі хетчбека Renault Megane Schreiber (а він сам є продовженням серії Renault 19).

Renault Scenic має передню незалежну підвіску з амортизаційними стійками типу Макферсон і задню напівзалежну. Привід у звичайних Scenic передній, але існують повнопривідна модифікація Scenic RX4 зі збільшеним до 21 см дорожнім просвітом (кліренс стандартної моделі — 120 мм) — вона комплектувалася моторами 2.0 16V і 1.9 dCi. Спереду і ззаду на Renault Scenic встановлені дискові гальма (передні вентильовані). Габаритні розміри кузова Renault Scenic 1999—2003 складають: довжина — 4169 мм, ширина — 1719 мм, висота — 1 675 мм. Колісна база — 2580 мм. Стандартний розмір коліс — 185/65 R15. Мінівен має багажне відділення об'ємом 410 літрів при стандартному положенні сидінь другого ряду. При необхідності його можна збільшити до максимальних 1800 літрів.

Автомобіль першого покоління комплектувався 8-ми клапанними бензиновими двигунами робочим об'ємом 1,4л (55 кВт/75 к.с.), 1,6 л (66 кВт/90 к.с.) та 2,0 л (84 кВт/114 к.с.), а також дизельним з робочим об'ємом 1,9 л (69 кВт/94 к.с.). Дещо пізніше появились інші модифікації дизельних двигунів.

Фаза 2 (1999)

[ред. | ред. код]
Renault Scenic I (1999—2003)
Салон Renault Scenic I

Одночасно із моделлю Megane, Renault and Schreiber оновив дизайн моделі Scenic у 1999 році, одночасно з тим запропонував 16-ти клапанні бензинові двигуни (1,4 л, 95 к.с. і 1,6 л, 107 л.с.).

У 2000 році були представлені нові двигуни (бензиновий 2,0 л, 140 к.с; дизельні 1,9 л, 80 к.с. і 102 к.с.).

Всього випущено близько 2,800,000 автомобілів.

Renault Scenic RX4

[ред. | ред. код]
Renault Scenic RX4

Renault випустив повнопривідну версію автомобілю Scenic під назвою Scenic RX4 у 2000 році. Автомобілі випускались до 2003 року, а на зміну моделі Scenic RX4 випущена Scenic Conquest у 2007 році (базується на Scenic II)

Двигуни

[ред. | ред. код]
1996–2003
Двигун Робочий об'єм
в см³
Тип
двигуна
Код
двигуна
Кількість
циліндрів/
клапанів
Макс. потужність
к. с.(кВт)/при об/хв
Макс.
крутний момент
Н·м/при об/хв
Максимальна
швидкість
в км/год
1.0 1390 R4 D4D 4/8 75(55)/6000 107/4000 160
1.6 1598 R4 K7M 4/8 75(55)/5000 130/3400 165
1.6 1598 R4 TU5 4/8 90(66)/5000 137/4000 174
2.0 1998 R4 F3R 4/8 114(84)/5400 168/4250 185
1.9 d 1870 R4 F8Q 4/8 65(48)/4500 120/2250 152
1.9 dT 1870 R4 F8Q 4/8 95(70)/4250 176/2000 174
1.9 dTi 1870 R4 F9Q 4/8 99(73)/4000 200/2000 173
1999–2003
Двигун Робочий об'єм
в см³
Тип
двигуна
Код
двигуна
Кількість
циліндрів/
клапанів
Макс. потужність
к. с.(кВт)/при об/хв
Макс.
крутний момент
Н·м/при об/хв
Максимальна
швидкість
в км/год
1.4 16V 1390 R4 K4J 4/16 95(60)6000 127/3750 173
1.6 16V 1598 R4 K4M 4/16 110(81)5750 148/3750 185
1.8 16V 1783 R4 F4P 4/16 116(85)5750 164/3750 189
2.0 16V 1998 R4 F4R 4/16 139(102)5500 188/3750 196
1.9 d 1870 R4 F8Q 4/8 64(47)4500 120/2250 152
1.9 dTi 1870 R4 F9Q 4/8 80(59)4000 160/2000 162
1.9 dTi 1870 R4 F9Q 4/8 98(72)4000 200/2250 174
1.9 dCi 1870 R4 F9Q 4/8 102(75)4000 200/1500 177
Scénic RX4
Двигун Робочий об'єм
в см³
Тип
двигуна
Код
двигуна
Кількість
циліндрів/
клапанів
Макс. потужність
к. с.(кВт)/при об/хв
Макс.
крутний момент
Н·м/при об/хв
Максимальна
швидкість
в км/год
2.0 16V 1998 R4 F4R 4/16 139(102)/5500 188/3750 180
1.9 dCi 1870 R4 F9Q 4/8 102(75)/4000 200/1500 160

Друге покоління (2003—2009)

[ред. | ред. код]
Renault Scenic II (2003—2006)
Renault Grand Scenic II

У березні 2003 року через трохи часу після виходу нового Renault Mégane на автосалоні в Женеві було представлено нове покоління Renault Scenic. Автомобіль був виконаний в стилі нового Mégane, також як і попереднє покоління. З'явилася модифікація Grand Scénic зі збільшеною колісною базою і 7-ма місцями.

Автомобіль побудований на новій платформі альянсу Renault-Nissan — Nissan C і має передню незалежну підвіску з амортизаційними стійками типу Макферсон і задню напівзалежну. У версії Scenic Conquest трохи модифіковано шасі для поліпшення прохідності — збільшений хід передніх і задніх амортизаторів, а висота дорожнього просвіту більше на 20 мм (проти стандартних 120 мм). Привід у автомобіля здійснюється на передні колеса. Спереду і ззаду на Renault Scenic II встановлені дискові гальма (передні вентильовані). Габаритні розміри кузова складають: довжина — 4259 мм, ширина — 1805 мм, висота — 1620 мм. Колісна база — 2685 мм. Стандартний розмір коліс — 185/65 R15 для молодших модифікацій і 205/60 R16 для більш потужних. Мінівен має багажне відділення об'ємом 430 літрів. При необхідності його можна збільшити до максимальних 1840 літрів.

Серед гами двигунів тільки 2 бензинових, всі інші — це дизельні і турбодизельні двигуни. Бензинові двигуни, це 1,6 літровий 16V двигун потужністю 110 к.с. і 2,0 літровий 16V двигун потужністю 135 к.с.

Фаза 2 (2006—2009)

[ред. | ред. код]
Renault Scenic II (2006—2009)
Renault Scenic Conquest

У 2006 році модель трохи оновили. Зміни: змінена під новий стиль решітка радіатора, напис «RENAULT» на кришці багажника була прибрана, залишилася тільки напис «SCENIC», бампери пофарбовані в колір кузова, нова конструкція коліс і дизайн інтер'єру, у модифікації Grand Scenic тепер доступний варіант з п'ятьма місцями, «розумні» парктроніки, пищать не тільки при парковці, але і при ризику наїзду на інший автомобіль. Оновлена модель була представлена у вересні 2006 року на Паризькому автосалоні.

Також у 2007 році з'явилась версія Scenic Conquest на заміну Renault Scenic RX4. Автомобіль все також був повнопривідним і зі зміненою підвіскою, але був виконаний в стилі звичайної моделі після рестайлінгу і не містив запаски на даху багажника. Також від стандартної моделі він відрізняється обвісом в нижній частині автомобіля, і звичайно збільшеним дорожнім просвітом.

Двигуни

[ред. | ред. код]
  • 1.4 л 16V
  • 1.6 л 16V
  • 2.0 л 16V
  • 2.0T 16V
  • 1.5 dCi
  • 1.5 dCi FAP
  • 1.9 dCi
  • 1.9 dCi FAP
  • 2.0 dCi FAP

Третє покоління (2009—2016)

[ред. | ред. код]
Renault Scenic III (2009—2013)
Renault Scenic III (2013—2016)
Renault Grand Scenic III
Renault Scenic XMOD
Салон Renault Scenic ІІІ

Renault Scenic третього покоління почали випускати в 2009 році (модельний рік заявлений як 2010), побудований на платформі сучасного Renault Megane. Продажі мінівена в Європі почалися в 2009 році. Також випущена семимісна версія Grand Scenic із подовженою базою та розташовами ззаду двома додатковими сидіннями.

Renault Scenic має передню незалежну підвіску з амортизаційними стійками типу Макферсон і задню напівзалежну. Привід у автомобіля здійснюється на передні колеса. Спереду і ззаду встановлені дискові гальма (передні вентильовані), є автоматичне гальмо стоянки, яке включається при зупинці двигуна і відключається при натисканні на педаль акселератора. Габаритні розміри кузова Renault Scenic III 2012—2013 складають: довжина — 4344 мм, ширина — +1845 мм, висота — 1637 мм. Колісна база має розмір в 2,7 м. Висота дорожнього просвіту — 120 мм. Стандартний розмір коліс — 205/60 R16. Мінімальний розмір багажника становить 437 літрів. При необхідності його можна збільшити до максимальних 1 837 літрів.

Наприкінці 2011 року Renault Scenic був модернізований. У ході поновлення кардинально змінилося оформлення передньої частини, з'явилися нові двигуни сімейства Energy, розширився список обладнання.

На Женевському автосалоні в 2013 році дебютував черговий рестайлінговий варіант. Моделі надали сучасний вигляд. Була переглянута моторна гамма і доповнений список обладнання. Scenic може поставлятися в двох версіях — Dynamique Nav і Limited Nav. Всі стандартні моделі Scenic комплектуються супутниковою навігацією, світлодіодними фарами денного світла, безключовим доступом, двозонним клімат-контролем і круїз-контролем. У базову комплектацію моделей Limited Nav, також, входить: задній парктронік, електропривідні вікна і панорамний люк на даху. Як опціональна комплектація можуть виступати: mp3 плеєр, сітка багажника для фіксації речей, центральний підлокітник, DVD програвач, USB-порт, задній парктронік, система гучного зв'язку і РК дисплей[1].

У 2013 році в гаммі з'явилася кросоверна версія компактвена під назвою Renault Scenic XMOD. Автомобіль залишився передньопривідним, але зі збільшеним дорожнім просвітом, системою контролю тяги і «позашляховим» пластиковим декором.

Також в XMOD доступна система Extended Grip, яка може змінювати налаштування електронних помічників в залежності від умов руху. У тому числі і імітувати наявність міжколісного диференціала. Для зміни режиму роботи системи в автомобілі передбачений спеціальний перемикач.

Двигуни

[ред. | ред. код]
  • 1.2 л H5Ft I4
  • 1.6 л 16V 110 I4
  • 1.4 л TCe 130 I4
  • 2.0 л 16V 140 I4
  • 1.5 л K9K I4 dCi FAP diesel
  • 1.6 л R9M I4 dCi FAP diesel
  • 1.9 л F9Q l4 dCI FAP diesel
  • 1.9 л F9Q l4 dCI diesel
  • 2.0 л I4 dCi diesel

Четверте покоління (2016—2022)

[ред. | ред. код]
Renault Grand Scenic IV
Renault Scenic IV (з 2016)
Салон Renault Scenic IV
Renault Scenic IV (з 2016)

На Женевському автосалоні в березні 2016 року Renault представила четверте покоління Renault Scenic. У жовтні 2016 року на Mondial de l'Automobile в Парижі дебютував Grand Scénic. Обидві версії надійшли в продаж в 2016 році.

Автомобіль збудовано на платформі Nissan CMF-C. Кузов Scénic IV став більше схожий на кузов позашляховика, ніж на кузов мінівена. Це і пояснює його низьку захисну дверцята і двобарвне забарвлення з 20-дюймовими колісними дисками (до речі вони стандартні), встановленими високими і вузькими шинами. У моделі велике вітрове скло і великі бічні дзеркала. Завдяки цьому поліпшується оглядовість автомобіля.

Автівка, збудована на платформі CMF-CD, отримала два 1,2-літрових бензинових двигунів на 115 к.с. і 130 к.с., шість дизельних двигунів з потужністю від 95 к.с. до 160 к.с. Комбінована витрата палива на 100 км становитиме від 3,4 до 5,4 літрів, що відповідає викидам CO2 в еквіваленті 89-129 г/км.

Двигуни

[ред. | ред. код]

Бензинові

  • 1.2 л H5Ft I4 115 к.с.
  • 1.2 л H5Ft I4 130 к.с.
  • 1.33 л I4 115 к.с.
  • 1.33 л I4 140 к.с.
  • 1.33 л I4 163 к.с.

Дизельні

  • 1.5 л K9K I4 dCi FAP diesel 110 к.с.
  • 1.6 л R9M I4 dCi FAP diesel 130 к.с.
  • 1.6 л R9M I4 dCi FAP diesel 160 к.с.

Renault Scenic E-Tech (з 2023)

[ред. | ред. код]
Renault Scenic E-Tech

На початку вересня 2023 року на автосалоні в Мюнхені відбулася прем'єра Scenic п'ятого покоління під назвою Renault Scenic E-Tech, який отримав електричну силову установку, на що натякає приставка E-Tech. Електрокрос, побудований на тій же платформі CMF-EV, що і Nissan Ariya, відзначився значним запасом ходу 610 кілометрів і дизайном в стилі недавнього Rafale.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. Как мы тестировали Renault Scenic. automoto.ua. Архів оригіналу за 13 вересня 2016. Процитовано 7 вересня 2016.

Краще, ніж Саллі Сценік

Посилання

[ред. | ред. код]