Renault Master

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Renault Master
Renault Master III
Виробник Renault
Роки виробництва 1980-
Попередник(и) Renault Estafette
Клас Мікроавтобус
Стиль кузова Фургон
Мікроавтобус
Подібні Iveco Daily
Ford Transit
Peugeot Boxer
Mercedes-Benz T1/Mercedes-Benz Sprinter
Volkswagen LT/Volkswagen Crafter
ГАЗель-Next

Renault Master — це мікроавтобуси, які компанія Renault випускає з 1980 року.

Існують такі покоління Renault Master:

  • Renault Master 1 (1981-1998)
  • Renault Master 2 (1998-2010)
  • Renault Master 3 (2010-наш час)

Renault Master 1 (1981-1998)[ред.ред. код]

1. Покоління
Renault Vitamin Water - multicolore - Strasbourg.JPG Renault Master 1 (1981-1994)
Роки виробництва 1980-1998 рр
Наступник(и) Renault Estafette
Колісна база 2870 мм
3230 мм
3700 мм
Вага 2,8 т – 3,5 т
Renault Master І (1994-1997)

Renault Master прийшов на заміну Renault Estafette влітку 1980 року разом з Renault Trafic і призначений для ринку фургонів загальною масою від 2,8 до 3,5 тонн.

Master пропонувався з трьома варіантами колісної бази (2,87, 3,23 і 3,70 м) у вигляді мікроавтобуса, фургона, пікапа і шасі. Були дві різних висоти даху. У фургоні вантажний відсік варіювався від 9 до 12,7 м³. Загальна вага була 2,8, 3,0, 3,1 і 3,5 тонн. Автомобіль комплектувався 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 80 к.с. від Renault 20 і 2,55-літровим дизельним двигуном потужністю 71 к.с. Цей двигун прийшов з Fiat Renault Sofim де використовувався в сучасному Iveco Daily і Fiat Ducato. Master був також доступний з приводом на задні колеса і повнопривідним.

У 1984 році був доданий 2,1-літровий дизельний двигун потужністю 61 к.с. і 2,2-літровий бензиновий двигун потужністю 90 к.с.

У 1989 році переглянутий дизельний двигун Sofim. потужність тепер склала 75 к.с., а також представлена версія з турбонагнітачем потужністю 88 к.с. З 1990 року потужність турбодизеля становила 94 к.с.

Середині 1994 року була проведена незначна модернізація, турбодизель тепер був доступний з каталізатором і розвивав потужність 90 к.с., а 2,2-літровий бензиновий двигун в даний час розвивав 101 к.с.

До кінця 1997 року виробництво першої Renault Master було припинено.

На внутрішньому ринку, він перевершував основного конкурента Citroën C35.

Renault B / Messenger[ред.ред. код]

Renault Messenger B120

Модифікації Renault Master більшої вантажопідйомності продавалися підрозділом Renault Trucks під назвою Renault B, і розрізнялися індексами від B70 до B120. Першим з'явився B70 з дизелем потужністю 70 к.с., за ним, в кінці 1982-го року, B80 з бензиновим двигуном потужністю 80 к.с. Це були легкі вантажівки з кузовом Renault Master I, але вже на іншому шасі, задньоприводному, зі здвоєними (опціонально) задніми колесами. Надалі з'явилися моделі і з іншими типами кузовів.

Так само як автомобілі Renault Master і Trafic вантажівки Renault B належали до компанії Renault, а з закінченням виробництва SG2 і SG3 скорочувався модельний ряд автомобілів, вироблених Renault Trucks, в 1982 році було прийнято рішення про передачу моделі Renault B останній. Надалі модельний ряд серії B поповнився більш потужними автомобілями, з турбонаддувом і інтеркулером.

У 1987 році в ралі «Дакар» взяла участь повнопривідна версія автомобіля Renault B90. У продажу, однак, вона з'явилася тільки в 1990 р, і продавалася до 1999 року.

У 1993 році автомобілі Renault B отримали нову решітку радіатора і нову назву - Renault Messenger.

Двигуни[ред.ред. код]

  • Бензинові
Двигун Виробник Робочий
об'єм см³
Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
ГРМ/
кількість клапанів
2,2 Renault 2165 90 (66)/4800 161/2900 Р4 OHC/8
  • Дизельні
Двигун Виробник Робочий
об'єм см³
Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
ГРМ/
кількість клапанів
2,1 D Renault 2068 61 (44)/4000 118/2000 Р4 OHC/8
2,4 D Iveco Sofim 2445 71 (52)/4200 150/2200 Р4 OHC/8
2,5 D Iveco Sofim 2499 75 (55)/4200 162/2200 Р4 OHC/8
2,5 TD Iveco Sofim 2499 88 (65)/3800 200/2200 Р4 OHC/8
2,5 TD Iveco Sofim 2499 94 (69)/3800 205/2200 Р4 OHC/8

Renault Master 2 (1998-2010)[ред.ред. код]

2. Покоління
Renault Master 2
Роки виробництва 1998-2010
Попередник(и) Renault Master 1
Колісна база L1 3078 мм

L2 3578 мм

L3 4078 мм
Довжина L1 4899 мм

L2 5399 мм

L3 5899 мм
Ширина 1990 мм
Висота H1 2053-2232 мм

H2 2306-2486 мм

H3 2716-2717 мм
Вага 2800/3300/3500 кг
Споріднені Opel Movano A
Nissan Interstar I

Друге покоління з'явилося на ринку як спільний проект. Будучи розробленим компанією Renault, ці Master дебютували в кінці 1997 року у вигляді двох майже ідентичних автомобілів: як Opel Movano (в Великій Британії продавався як Vauxhall Movano) і, від партнера, компанії Nissan, як Nissan Interstar. Згадана угода торкнулося також і молодшого брата, Renault Trafic. В автомобільній індустрії подібні угоди в спільному використанні платформи не рідкість, вони існують, наприклад, між Fiat і Peugeot/Citroen, Volkswagen і Mercedes.

Автомобілі цього покоління комплектувалися дизельними двигунами Renault S8W/S9W, S9U, G9T і Nissan YD обсягами 1.9, 2.2, 2.5 і 3.0 л.

В 1998 році Renault Master отримав титул Міжнародний фургон року.

Восени 2003 року модель модернізували. Основні зміни торкнулися передньої частини, невеликі зміни отримали також задні фари і приладова панель.

Як і його попередник, Renault Master другого покоління існували в різних конфігураціях, часто служили основою для автомобілів швидкої допомоги.

Двигуни[ред.ред. код]

  • Дизельні
Двигун Виробник Робочий
об'єм см³
Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
ГРМ/
кількість клапанів
1,9 dTi Renault 1870 80 (59)/3500 170/2000 R4 OHC/8
1,9 dCi Renault 1870 82 (60)/3500 200/2000 R4 OHC/8
2,2 dCi Renault 2188 90 (66)/3650 260/1750 R4 DOHC/16
2,5 D Iveco Sofim 2499 80 (59)/4000 155/2200 R4 OHC/8
2,8 dTi Iveco Sofim 2799 115 (84)/3600 260/1800 R4 OHC/8
2,5 dCi Renault 2464 100 (74)/3500 260/1500 R4 DOHC/16
2,5 dCi Renault 2464 115 (84)/3500 290/1600 R4 DOHC/16
2,5 dCi Renault 2464 120 (88)/3500 300/1500 R4 DOHC/16
2,5 dCi Renault 2464 145 (107)/3500 320/1500 R4 DOHC/16
3,0 dCi Nissan 2953 136 (100)/3600 320/1800 R4 DOHC/16

Renault Master 3 (2010-наш час)[ред.ред. код]

3. Покоління
Renault Master III front 20100504.jpg Renault Master ІІІ (2010-2014)
Роки виробництва 2010- рр
Попередник(и) Renault Master 2
Колісна база L1 3182 мм

L2 3682 мм
L3 4332 мм

L4 4332 мм
Довжина L1 5048 мм

L2 5548 мм
L3 6198 мм

L4 6848 мм
Ширина 2070 мм
Висота H1 2264 мм
H2 2457-2556 мм
H3 2744-2815 мм
Вага 2800/3300/3500/4500 кг
Вмістимість баку 80 (105) л
Споріднені Opel Movano B
Nissan NV400
Renault Master ІІІ (2010-2014)
Renault Master Combi ІІІ (2010-2014)
Renault Master ІІІ ізотермічний фургон (2010-2014)
Renault Master ІІІ (з 2014)

Renault Master третього покоління представлений в 2010 році, автомобіль комплектується сучасними дизельними двигунами 2,3 dCi різної потужності, які відповідають вимогам ЄВРО 4 або ЄВРО 5, в залежності від версії виконання, привід може бути або переднім або заднім, на вибір пропонується великий вибір варіантів кузова.

В 2014 році модель модернізували. Основні зміни торкнулися передньої частини, невеликі зміни отримали також задні фари.

У 2016 році з'явилася версія Renault Master X-Track з диференціалом підвищеного тертя, збільшеним дорожнім просвітом і захистом днища кузова, а також повнопривідна модифікація Renault Master 4x4.

Двигуни[ред.ред. код]

  • Дизельні
Двигун Виробник Робочий
об'єм см³
Потужність
к.с. (кВт) при об/хв
Крутний момент
Нм при об/хв
Розміщення і кількість
циліндрів
ГРМ/
кількість клапанів
2,3 dCi Renault 2298 100 (74)/3500 285/1250-2000 Р4 DOHC/16
2,3 dCi Renault 2298 125 (92)/3500 310/1250-2500 Р4 DOHC/16
2,3 dCi Renault 2298 146 (107)/3500 350/1500-2750 Р4 DOHC/16

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.