Saltsjöbanan
| Saltsjöbanan | |
| Дата створення / заснування | 1 липня 1893 |
|---|---|
 | |
| Країна |
 Швеція |
| Адміністративна одиниця |
комуна Нака комуна Стокгольм |
| Власник | Storstockholms Lokaltrafik |
| Шістнадцятковий триплет кольору | 03AAAE[1] |
| Оператор | Arriva |
| Дата офіційного відкриття | 1 липня 1893 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Початкова чи кінцева точка | Слуссен, Saltsjöbaden railway stationd і Solsidan railway stationd |
| Довжина або відстань | 18,6 км |
 | |
 Saltsjöbanan у Вікісховищі | |
Saltsjöbanan — приміська залізниця у Стокгольмі. Складається з двох ліній: довша – на трасі Слюссен – Сальтшйобаден[en], а коротша на маршруті Ігельбода — Солсідан[en]. Лінії перетинаються на станції Ігельбода. Поїзди курсують що 20 хвилин у будні дні, а також що півгодини ввечері та у вихідні [2]. Є під орудою Storstockholms Lokaltrafik.
Довжина становить 18,5 км і обслуговує 18 станцій. В середньому у будень здійснюється 17 200 поїздок. [3] Лінія в основному одноколійна (з роз'здами між Нака і Сальтсьо-Ярла, а також між Сторенгеном і Сальтсьо-Дувнясом) і ізольована від національної залізничної мережі Швеції, хоча обидві мають ширину колії 1435 мм.
Історія[ред. | ред. код]
В 1889 році шведський фінансист і політик Кнут А. Валленберг[en] купив 890 га землі для майбутнього сучасного заміського житлового масиву типу «місто-сад». Вузькі дороги та відсутність громадського транспорту привели до того, що новий район був сполучений із центром Стокгольма залізничною лінією. Лінія була відкрита в 1893 році, її продовжили після будівництва тунелю довжиною 693 м під горою Ерст. Лінія була електрифікована в 1913 році, а в 1936 році її подовжили до Слуссена у центрі Стокгольма [4].
З липня 2016 року рух на лінії частково призупинено [5] на час реконструкції лінії, в основному зосередженої на безпеці та зниженні ризику аварій [6]. Потяги курсують лише до станції Хенріксдаль, яка знаходиться на межі муніципалітетів Нака та Стокгольма. Лінія буде знову відкрита після завершення реконструкції Слуссена, можливо, в 2026 році [7]
Лінія[ред. | ред. код]
| Лінія | Маршрут | Час подоражи | Довжина | Станція |
|---|---|---|---|---|
| L25 | Слуссен – Сальтшйобаден | 30 хв | 16 км | 14 |
| L26 | Ігельбода – Солсідан | 6 хв | 3 км | 5 |
| Разом: | 18.6 км | 18 | ||
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ https://sl.se/contentassets/7bf3767b47ed44ff98b06403c08eaa6b/sl-spartrafik.png
- ↑ Slussen - Henriksdal - Saltsjöbaden (PDF) (швед.). Процитовано 7 грудня 2011.
- ↑ Fakta om SL och regionen 2019 (PDF) (Swedish) . Storstockholms Lokaltrafik. с. 34. Архів (PDF) оригіналу за 27 грудня 2020. Процитовано 3 квітня 2021.
- ↑ Stockholm/Saltsjöbanan (швед.). Процитовано 4 грудня 2016.
- ↑ Tio år tills tågen når Slussen igen (швед.). Процитовано 4 грудня 2016.
- ↑ Saltsjöbanan rustas upp (швед.). Процитовано 4 грудня 2016.
- ↑ Spetz, Lennart (13 червня 2016). Sista färden till Slussen / Tio år tills tågen når Slussen igen. Nacka Värmdö Posten (Swedish) . № 2016–24. с. 8. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 21 січня 2017.
Посилання[ред. | ред. код]
- 2021 Simplified Saltsjöbanan line map [Архівовано 24 травня 2021 у Wayback Machine.] (pdf)
| |||||||||||||||||||
![[1]](#cite_note-[https://sl.se/contentassets/7bf3767b47ed44ff98b06403c08eaa6b/sl-spartrafik.png_https://sl.se/contentassets/7bf3767b47ed44ff98b06403c08eaa6b/sl-spartrafik.png]<span_class="wef_low_priority_links"></span><div_style="display:none"></div>-1){kind=link}
![↑](#cite_ref-[https://sl.se/contentassets/7bf3767b47ed44ff98b06403c08eaa6b/sl-spartrafik.png_https://sl.se/contentassets/7bf3767b47ed44ff98b06403c08eaa6b/sl-spartrafik.png]<span_class="wef_low_priority_links"></span><div_style="display:none"></div>_1-0){kind=link}
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Saltsjöbanan