VANET

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

VANET (англ. Vehicular Ad hoc NETworks) — бездротова, децентралізована, мобільна мережа, яка здатна до самоорганізації та забезпечує встановлення з'єднань між транспортними засобами (V2V), а також транспортними засобами і придорожньою інфраструктурою[1]. Кожен з транспортних засобів такої мережі може незалежно пересуватися у будь-яких напрямках, і, як наслідок, часто розривати і встановлювати з'єднання з сусідами.

Історичні аспекти[ред. | ред. код]

Запровадження VANET розпочалося з 2001 року[2]. На той час VANET розглядалася як копія MANET, однак у подальшому мережі VANET перетворилися на самостійну галузь досліджень. Станом на 2015 рік[3] термін VANET вживався переважно як синонім більш загального терміна — міжавтомобільні мережі (IVC).

Приклади застосування[3][ред. | ред. код]

  • Електронні стоп-сигнали — VANET дозволяють водієві або автономному легковому чи вантажному автомобілям реагувати на гальмування транспортних засобів, навіть якщо вони приховані, наприклад, іншими транспортними засобами.
  • Автомобільна колона — VANET забезпечують рух транспортних засобів з мінімальною дистанцією (аж до кількох дюймів) за провідним транспортним засобом завдяки отриманню інформації про прискорення, гальмування і зміну напрямку руху. Таким чином можуть бути сформовані електронно пов'язані «дорожні поїзди».
  • Інформаційні системи дорожнього руху — використовують мережу VANET для сповіщення про перешкоди[4].

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Morteza Mohammadi Zanjireh; Hadi Larijani (May 2015). A Survey on Centralised and Distributed Clustering Routing Algorithms for WSNs IEEE 81st Vehicular Technology Conference. Glasgow, Scotland. doi:10.1109/VTCSpring.2015.7145650. Архів оригіналу за 20 серпня 2018. Процитовано 30 грудня 2020. 
  2. Ad Hoc Mobile Wireless Networks: Protocols and Systems, Prentice Hall, 2001. 
  3. а б Sommer, Christoph; Dressler, Falko. Vehicular Networking. — Cambridge University Press, 2014. — ISBN 9781107046719.
  4. Obstacle Management in VANET using Game Theory and Fuzzy Logic Control. — International Journal on Communication, 2013. — Т. 4, № 1.

Джерела[ред. | ред. код]

  • Hammoudi, K.; Benhabiles, H.; Kasraoui, M.; Ajam, N.; Dornaika, F.; Radhakrishnan, K.; Bandi, K.; Cai, Q. та ін. (2015). Developing Vision-based and Cooperative Vehicular Embedded Systems for Enhancing Road Monitoring Services. Procedia Computer Science 52: 389–395. doi:10.1016/j.procs.2015.05.003. 
  • Gandhi, Jenish; Jhaveri, Rutvij (2015). Energy Efficient Routing Approaches in Ad hoc Networks: A Survey. Information Systems Design and Intelligent Applications. Advances in Intelligent Systems and Computing 339. с. 751–760. ISBN 978-81-322-2249-1. doi:10.1007/978-81-322-2250-7_75. 
  • Arkian, HR.; Atani, RE.; Pourkhalili, A.; Kamali, S. A stable clustering scheme based on adaptive multiple metric in vehicular ad-hoc networks. Journal of Information Science and Engineering 31 (2): 361–386. Архів оригіналу за 21 листопада 2021. Процитовано 30 грудня 2020. 
  • R.Azimi, G. Bhatia, R. Rajkumar, P. Mudalige, "Vehicular Networks for Collision Avoidance at Intersections", Society for Automotive Engineers (SAE) World Congress,April,2011, Detroit, MI, USA. - URL http://users.ece.cmu.edu/~sazimi/SAE2011.pdf [Архівовано 5 травня 2021 у Wayback Machine.]
  • Kosch, Timo ; Adler, Christian ; Eichler, Stephan ; Schroth, Christoph ; Strassberger, Markus : The Scalability Problem of Vehicular Ad Hoc Networks and How to Solve it. In: IEEE Wireless Communications Magazine 13 (2006), Nr. 5, S. 6.- URL http://www.alexandria.unisg.ch/Publikationen/30977 [Архівовано 22 лютого 2012 у Wayback Machine.]
  • Schroth, Christoph ; Strassberger, Markus ; Eigner, Robert ; Eichler, Stephan: A Framework for Network Utility Maximization in VANETs. In: Proceedings of the 3rd ACM International Workshop on Vehicular Ad Hoc Networks (VANET) : ACM SIGMOBILE, 2006.- 3rd ACM International Workshop on Vehicular Ad Hoc Networks (VANET).- Los Angeles, USA, p. 2
  • C. Toh - "Future Application Scenarios for MANET-based Intelligent Transportation Systems", Proceedings of IEEE Future Generation Communication and Networking (FGCN) Conference, Vol.2 Pg 414-417, 2007.
  • Rawat, D. B.; Popescu, D. C.; Yan, G.; Olariu, S. (2011). Enhancing VANET Performance by Joint Adaptation of Transmission Power and Contention Window Size. IEEE Transactions on Parallel and Distributed Systems 22 (9): 1528–1535. doi:10.1109/tpds.2011.41. 
  • Eichler, Stephan ; Ostermaier, Benedikt ; Schroth, Christoph ; Kosch, Timo: Simulation of Car-to-Car Messaging: Analyzing the Impact on Road Traffic. In: Proceedings of the 13th Annual Meeting of the IEEE International Symposium on Modeling, Analysis, and Simulation of Computer and Telecommunication Systems (MASCOTS) : IEEE Computer Society, 2005.- 13th Annual Meeting of the IEEE International Symposium on Modeling, Analysis, and Simulation of Computer and Telecommunication Systems (MASCOTS).- Atlanta, USA, p. 4.- URL http://www.alexandria.unisg.ch/Publikationen/30961 [Архівовано 22 лютого 2012 у Wayback Machine.]
  • Gozalvez, J.; Sepulcre, M.; Bauza, R. (2012). IEEE 802.11p Vehicle to Infrastructure Communications in Urban Environments. IEEE Communications Magazine 50 (5): 176–183. doi:10.1109/mcom.2012.6194400. Архів оригіналу за 8 квітня 2013. Процитовано 30 грудня 2020.