Базель-Бадішер
| Базель-Бадішер | |
| Транспортна мережа | Basel trinational S-Bahn[1] |
|---|---|
 | |
.JPG) | |
| Країна |
 Швейцарія |
| Адміністративна одиниця | Базель[2] |
| Висота над рівнем моря | 263 м[2] |
| Власник | Bundeseisenbahnvermögend і Deutsche Bahn |
| Оператор | DB Netzd і DB Station&Serviced |
| Архітектор | Karl Moserd |
| Архітектурний стиль | Heimatschutz Architectured |
| Дата офіційного відкриття | 1863 |
| Сусідня станція | Базель SBB, Weil am Rhein stationd, Riehen Niederholz railway stationd і Grenzach stationd |
| Обслуговується маршрутом | S6d |
| Залізнична лінія | Mannheim–Karlsruhe–Basel railwayd, Basel Connecting Lined, High Rhine Railwayd і Wiese Valley Railwayd |
| Тарифна зона | RVL fare zone 8d[3] і TNW fare zone 10d |
| Кількість колій обслуговування | 10 |
| Статус спадщини | культурна цінність Швейцарії національного значення класу Аd |
| Адреса | Kreuzstrasse 28 |
| Стан використання | використовується[d] |
| Код IATA аеропорту | ZBA |
| Код залізничної станції | BAD |
 | |
| Офіційний сайт | |
 Базель-Бадішер у Вікісховищі | |
47°34′2.3084606199932″ пн. ш. 7°36′24.913506591999″ сх. д. / 47.56731° пн. ш. 7.60692° сх. д.
Базель-Бадішер (нім. Basel Badischer Bahnhof) — одна із залізничних станцій Базеля (Швейцарія). Хоч станція знаходиться на території Швейцарії, перони та частина внутрішніх приміщень вокзалу мають екстериторіальний статус і належать Німеччині, сама станція належить Німецьким залізницям. Транскордонний перехід розташований у підземному переході, що веде від зала очікування до перонів. Базель-Бадішер — одна з двох великих залізничних станцій Базеля, друга — станція Базель SBB, що є під орудою Швейцарських федеральних залізниць.
Станцію обслуговують лінії Basel Regional S-Bahn — RE, RB, S6, а також ліній ICE та EC/IC до/з Фрайбурга, Карлсруе, Мангайма, Франкфурта, Гамбурга, Берліна та інших міст Німеччини.
У березні 1838 року Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen (залізниці великого герцогства Баден) розпочали будівництво залізниці, що прямує з Маннгайма через Гайдельберг, Карлсруе і Фрайбург. Ця залізниця отримала назву Райнтальбан. Швейцарська залізнична комісія висловила бажання про продовження лінії до Базеля і підписала відповідний контракт з державою Баден в 1842 році.
У січні 1851 року Райнтальбан споруджено до селища Гальтінген (частина міста Вайль-на-Рейні) поруч зі швейцарським кордоном. Поки між урядами двох країн не було досягнуто згоди про будівництво станції в Базелі, пасажири перевозилися через кордон на омнібусах .
Нарешті 27 липня 1852 року в дію вступила угода між урядами Бадена і Швейцарської Конфедерації, яка продовжує діяти до цих пір. Проте початок будівництва затримався ще на декілька років через те, що швейцарська сторона хотіла, щоб новий вокзал був тупиковим, в той час як німці планували продовжити залізницю з Базеля далі у Вальдсгут-Тінген.
Лінію з Гальтінгена до Базеля відкрито 19 лютого 1855 року. Спочатку як вокзал використовувалося тимчасова дерев'яна будівля. У 1856 році до цієї станції була підведена лінія в Констанц. 10 квітня 1859 року Баден і Швейцарія досягли угоди про будівництво постійного вокзалу. Будівництво нового вокзалу розпочалося у травні того ж року.
Станція була перенесена на своє нинішнє місце в 1906-1913 роках. Архітектор сьогоденної вокзальної будівлі — Карл Мозер.
Станція розташована на швейцарській території, але відповідно до договору 1852 року велика частина станції (перони та частина тунелю, що веде до них) мають статус відповідний статусу території Німеччини. Станція належить і обслуговується німецькими залізницями. Проте крамниці в холі вокзалу (до контрольно-пропускного пункту) розташовані в Швейцарії і використовують швейцарський франк, а не Євро.
У тунелі, що веде від холу до перону, розташований контрольно-пропускний пункт, який після скасування прикордонного контролю більше не діє.
- Deutsche Bundesbahn, Betriebsamt Basel (Hrsg.)/Klaus Valk (Red.): Der Badische Bahnhof in Basel: zum 70jährigen Bestehen am heutigen Standort u. aus Anlass d. Fertigstellung d. umfassenden Erneuerungsarbeiten; Basel: Dt. Bundesbahn, Betriebsamt Basel, 1983
- Albert Kuntzemüller: Hundert Jahre Badischer Bahnhof Basel; in: Schweizerisches Archiv für Verkehrswissenschaft. Jg. 10, Nr. 2, S. 168—181; Zürich: Orell Füssli, 1955
- Adolf Schmid: 150 Jahre Basel Badischer Bahnhof; in: Badische Heimat, Jg. 82, S. 798—803; Freiburg i.Br., 2002
- Werner Stutz: Bahnhöfe der Schweiz — Von den Anfängen bis zum Ersten Weltkrieg, Verlag Berichthaus Zürich, 1976; ISBN 3-85572-018-5
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |