Гордон Б'юріг

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Гордон Б'юріг
англ. Gordon Buehrig
Народився18 червня 1904(1904-06-18)[1][2] або 1904[3]
Іллінойс, США
Помер22 січня 1990(1990-01-22)[1][2]
Мічиган, США
Країна США
Діяльністьдизайнер, інженер, автомобільний конструктор, письменник
Alma materBradley Universityd

Гордон Міллер Б'юріг (англ. Gordon Buehrig) (нар. 18 червня 1904, Мейсон-Сіті, Іллінойспом. 22 січня 1990, Гросс-Пойнт-Вудс, Мічиган) — американський автомобільний дизайнер XX століття.

Життєпис

[ред. | ред. код]

Народився у штаті Іллінойс та отримав ранній досвід проектування машин у компаніях Packard, General Motors і Stutz. 1929 року відповідав за перебудову автомобіля Stutz компанією Weymann у гоночний «Чорний яструб» для змагань у Ле-Мані. У віці 25 років він став головним конструктором моделей Duesenberg, де розробив Duesenberg Model J. 1934 року Гордон перейшов до автомобільної компанії Auburn в Оберні, штат Індіана, де 1935 року розробив відомий 851 Boattail Speedster, заснований на роботі Алана Лімі. Він також розробив революційний Cord 810-812, дизайнерську вартість якого оцінили у Музеї сучасного мистецтва Нью-Йорка (1951).

1949 року перейшов до компанії Ford, де розробив Victoria Coupe (1951) і Continental Mark II (1956). Він винайшов знімний дах T-топ, запатентований 5 червня 1951 року, який використали у спортивному автомобілі Таско, Chevrolet Corvette, Pontiac Firebird.

1965 року вийшов на пенсію і викладав протягом п'яти років в Артцентрі коледжу дизайну в Каліфорнії. 1979 року він розробив дизайн Buehrig Motor Car.

Б'юріг помер у Гросс-Пойнт-Вудс, Мічиган, 22 січня 1990 року в віці 85 років. Його кремовані останки поховані на Роузлон (цвинтар)[en] в Оберні, штат Індіана. За дизайн автомобіля Cord 810/812 Б'юріга внесли до списку 25 найкращих дизайнерів ХХ ст.

Галерея

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Richard M. Langworth: Encyclopedia of American Cars 1930-1980. Beekman House, New York 1984, ISBN 0-517-42462-2.
  • Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Luigi Enzo Rizzo: Automobile die Geschichte machten. Karl Müller Verlag 2003. ISBN 3-89893-107-2.

Посилання

[ред. | ред. код]