Гіга-Берлін

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Гіга-Берлін
Зображення
Засновник Tesla Motors
Країна  Німеччина
Адміністративна одиниця Грюнгайде
Власник Tesla Motors
Розташування штаб-квартири Грюнгайде
Продукція Tesla Model 3 і Tesla Model Y
Площа 3 км²
Мапа
Офіційний сайт
CMNS: Гіга-Берлін у Вікісховищі

Координати: 52°23′43″ пн. ш. 13°47′33″ сх. д. / 52.39540000002777731° пн. ш. 13.79250000002777909° сх. д. / 52.39540000002777731; 13.79250000002777909

Гіга-Берлін (Гігафабрика Берлін-Бранденбург, Гігафабрика 4 або Гігафабрика в Європі)[1] — завод Tesla у стадії будівництва знаходиться в Грюнгайде, Німеччина.[2][3][4][5]

Кампус знаходиться за 35 км на південний схід від центру Берліна на залізниці Берлін-Вроцлав[en], яка утворює північну межу території фабрики між станціями Еркнер[en] та Фангшлойзе[en]; автострада А10 є західною межею споруди.[6][7]

Про об'єкт і його розташуванні в Берліні оголосив генеральний директор Tesla Ілон Маск в листопаді 2019 року на церемонії вручення нагороди Das Goldene Lenkrad[en]. Планується, що завод буде виробляти акумулятори, акумуляторні батареї і силові установки для використання в автомобілях Tesla, а також збирати модель Tesla Model Y (передбачуваний запуск виробництва наприкінці 2021 року).[8][3] Будівельні роботи розпочаті на початку 2020 року, ведуться роботи з підготовки майданчика і укладання фундаменту.[9] Згідно з публікацією місцевого агентства з охорони навколишнього середовища, опублікованій у січні 2020 року, очікується, що завод розпочне роботу у липні 2021 року.[10]

З травня 2020 року офіси дизайну і розробки Tesla будуть розташовані всередині будівлі Schöneberg Gasometer[de], розташованого в межах EUREF-Campus Berlin[de] на станції Берлін-Шенеберг[en][11].

Історія[ред. | ред. код]

Початкове обговорення спорудження гігафабрики Tesla в Європі відбулося ще в 2015 році.[12] Тоді завод вважався поєднаним підприємством з виробництва електричних акумуляторів та автомобілів[13] В 2016 році Tesla планувала оголосити подробиці про завод в 2017 році.[14][15]

До 22 лютого 2017 року завод мав назву «Гігафабрика 2», але на той момент Tesla вже дала назву «SolarCity Gigafactory» гігафабриці в Буффало, а в Нью-Йорку - «Гігафабрика 2». До 2017 року гігафабрика в Європі, як очікувалося, буде називатися "Гігафабрика 4" або "Гігафабрика 5".[16][17] У листопаді 2019 року стала відома підсумкова назва - «Гігафабрика 4»[18], а пізніше - «Гіга-Берлін».

Понад десяти європейських країн провели кампанію за розміщення заводу в межах їх юрисдикції:[19][20]

Опис[ред. | ред. код]

Фабрика Гіга-Берлін вироблятиме батареї, акумуляторні блоки, трансмісії і сидіння, включаючи лиття, штампування, фарбування, складання трансмісії і остаточну збірку Model 3, Model Y і майбутніх моделей з продуктивністю, яка в кінцевому підсумку досягне 500 000 автомобілів на рік[10][21]. Спочатку, завод буде займатися виробництвом Tesla Model Y[3]. Передбачувана вартість заводу становитиме близько 4 мільярдів євро.[22]

Опис розташування[ред. | ред. код]

Простягаючись на північ від логістичного центру «GVZ Freienbrink» площею 1 км²[23][24][25] цей район є неосвоєною ділянкою площею 3 км², позначений як промислова зона.[26] Приблизно в 2000 році тут планувалося розмістити автомобільний завод BMW, але замість цього BMW вибрала Саксонію.[27]«GVZ Freienbrink» оточують соснові бори.[28] На цій ділянці знаходиться державний штучний ліс з низькоякісних монокультурних сосен[29][30]. Влада очікує, що Tesla пом'якшить наслідки вирубки, посадивши нові дерева більш різноманітних сортів..[31][32][33] Старі боєприпаси, що не розірвалися, ускладнюють розчищення території,[34][35] і 26 січня 2020 року сім боєприпасів (всього 85 кг) були знешкоджені в результаті контрольованого вибуху.[36]

Ділянка також перериває маршрут Старої Портальної дороги (нім. Alte Poststraße)[37]

Договір купівлі-продажу землі мав бути завершений у грудні 2019 року[38] У грудні 2019 року Tesla уточнила, що очікувані темпи виробництва на європейських Гігафабріках складуть близько 500000 автомобілів на рік [39] [40] Tesla мала заплатити 13,50 євро за м² ділянки в 300 га на суму близько 41 млн євро. У січні 2020 року німецькі ЗМІ повідомили, що Tesla схвалила контракт на покупку землі за 41 млн євро;[41] [42] Tesla підписала контракт, і держава нотаріально затвердила його 29 січня 2020 року.[43]

У звіті про навколишнє середовище вказується, що ґрунт є долинний пісок і має певне забруднення важкими металами.[44]

У липні 2020 року Ілон Маск опублікував у Твіттері фотографію того, як буде виглядати Берлінська Гігафабрика.

Логістика[ред. | ред. код]

Наявне водопостачання (від Штраусберг-Еркнер) досить для першої фази з чверті мільйона автомобілів, але друга (до півмільйона автомобілів) і третя (до 3/4 мільйона автомобілів) фази потребують додаткового водопостачання.[32] Очищення води здійснюється методом дистиляції і зворотного осмосу[45] Додаткові об'єкти будуть включати очисні споруди стічних вод потужністю 252 м³/год, центральна будівля постачання, майданчик для вхідного і вихідного постачання (залізничного і автомобільного), а також місця для паркування співробітників.[10][46]

Деякі з причин вибору Бранденбурга для побудови фабрики полягали в тому, що промисловий майданчик може розширюватися, у районі найвищий рівень виробництва зеленої енергії на одного громадянина у Німеччині, і в цьому районі є кваліфіковані робітники.[47]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ Elon Musk (25 січня 2020). "Going with nomenclature of Giga [most widely understood location name] vs Giga #, so Giga Shanghai, Giga Nevada, Giga New York & Giga Berlin". Twitter (англ.). Архів оригіналу за 27 квітня 2021. Процитовано 19 травня 2021.
  2. ↑ Sandra, Enkhardt (13 листопада 2019). Tesla approves purchase contract for European Gigafactory, just outside of Berlin. pv-magazine-usa.com. PV Magazine. Архів оригіналу за 29 лютого 2020. Процитовано 21 січня 2020.
  3. ↑ а б в Lambert, Fred (13 листопада 2019). Tesla to focus on Model Y, batteries, and powertrains at Gigafactory 4 in Europe. Electrek (англ.). Архів оригіналу за 13 листопада 2019. Процитовано 13 листопада 2019.
  4. ↑ Elon Musk will Tesla-Werk in Brandenburg bauen. m.pnn.de (нім.). 12 листопада 2019. Архів оригіналу за 13 листопада 2019. Процитовано 13 листопада 2019. , in English
  5. ↑ Kane, Mark (19 червня 2020). Tesla Giga Berlin Construction Progress: June 18, 2020. insideevs.com. Архів оригіналу за 7 липня 2020. Процитовано 10 липня 2020.
  6. ↑ Spannagel, Lars (26 листопада 2019). Wie Tesla Grünheide träumen lässt. www.tagesspiegel.de (нім.). Архів оригіналу за 16 листопада 2019. The property on which Tesla wants to build begins right next to the train station, around 300 hectares, logistically perfectly located between the motorway and the train route
  7. ↑ Balser, Markus (14 листопада 2019). Tesla: Eine Gigafactory für Brandenburg. Süddeutsche.de (нім.). Архів оригіналу за 17 грудня 2019. the railway line from Berlin to Frankfurt an der Oder crosses with the Berliner Ring. 30 people had negotiated for six months, "that is a huge number for Brandenburg". The decisive factor, however, was that "we are the leaders in the supply of renewable energies," said Woidke
  8. ↑ Morgan, Sam (13 листопада 2019). Tesla chooses Berlin for European gigafactory. www.euractiv.com (англ.). euractiv. Архів оригіналу за 13 листопада 2019. Процитовано 13 листопада 2019.
  9. ↑ Tesla Giga Berlin’s building structure is about to begin construction [Архівовано 29 травня 2021 у Wayback Machine.], 26 June 2020.
  10. ↑ а б в Errichtung und Betrieb einer Anlage für den Bau und die Montage von Elektrofahrzeugen mit einer Kapazität von jeweils 100.000 Stück oder mehr je Jahr am Standort 15537 Grünheide (Mark) (PDF) (нім.). Potsdam: Landesamtes für Umwelt. 3 січня 2020. Архів оригіналу (PDF) за 11 квітня 2021. Процитовано 5 січня 2020.
  11. ↑ Frese, Alfons (27 травня 2020). Entwicklungszentrum im Gasometer: Tesla kommt nach Berlin [Development centre in the Gasometer: Tesla comes to Berlin]. Der Tagesspiegel (нім.). Архів оригіналу за 18 червня 2021. Процитовано 27 травня 2020. Gasometer auf dem Euref-Campus in Schöneberg untergebracht werden … Tesla möchte sein Design- und Entwicklungszentrum in dem rund 80 Meter hohen Gasometer unterbringen … zwei Unternehmen von außerhalb Berlins als Mieter für den Gasometer in Betracht, "beide Mobilitätsanbieter" … den zugebauten Gasometer mit bis zu 2000 Arbeitsplätzen oberhalb eines Kongresszentrums im Erdgeschoss
  12. ↑ Gordon-Bloomfield, Nikki (17 листопада 2015). Tesla Motors in Discussion with German Government Over European Gigafactory, Says German Politician. transportevolved.com. Архів оригіналу за 19 травня 2016. Процитовано 4 лютого 2017. {{cite news}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  13. ↑ Gibbs, Samuel (8 листопада 2016). Tesla announces new gigafactory in European expansion. The Guardian. Архів оригіналу за 1 лютого 2017. Процитовано 4 лютого 2017. {{cite news}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  14. ↑ Fred Lambert (8 листопада 2016). Tesla plans to choose location for 'Gigafactory 2' in Europe next year, will produce both batteries and cars. Electrek. Архів оригіналу за 12 серпня 2017. Процитовано 17 грудня 2016.
  15. ↑ Beckwith, Jimi (9 листопада 2016). Tesla to build European Gigafactory. UK: Autocar. Архів оригіналу за 30 листопада 2016. Процитовано 29 листопада 2016.
  16. ↑ Tesla christens Buffalo solar factory ‘Gigafactory 2’, will finalize locations of Gigafactory 3, 4 and possibly 5 this year [Архівовано 2017-02-23 у Wayback Machine.], Electrek, 22 Feb 2017
  17. ↑ Tesla Fourth Quarter & Full Year 2016 Update (PDF). Tesla Inc. Palo Alto. 22 лютого 2017. Архів оригіналу (PDF) за 23 лютого 2017. Процитовано 22 лютого 2017.
  18. ↑ Elon Musk: Tesla is going to build Gigafactory 4 in Berlin area. Electrek. 12 листопада 2019. Архів оригіналу за 12 November 2019. Процитовано 13 листопада 2019. {{cite news}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  19. ↑ World's Nations Jockeying To Get Next Tesla Gigafactory (Videos). CleanTechnica. 5 грудня 2016. Архів оригіналу за 10 січня 2017. Процитовано 19 грудня 2016. {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  20. ↑ Dom Galeon (1 грудня 2016). The World's Nations Are Fighting Over Tesla. Futurism.com. Архів оригіналу за 2 грудня 2016. Процитовано 17 грудня 2016. {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  21. ↑ Tesla schrumpft sein deutsches Autowerk. bild.de. Bild. Архів оригіналу за 6 серпня 2020. Процитовано 4 вересня 2020.
  22. ↑ Staudenmaier, Rebecca (17 листопада 2019). Tesla factory outside Berlin to cost €4 billion. DW.COM. Deutsche Welle. Архів оригіналу за 19 листопада 2019. Permalink https://p.dw.com/p/3TBvF {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  23. ↑ Grünheide (Mark) - GVZ Freienbrink. www.gruenheide-mark.de (нім.). Архів оригіналу за 13 листопада 2019. 96+300 hectares {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  24. ↑ Moetsch, Matthias (11 грудня 2019). Tesla zieht nach Grünheide: Wir sind die neuen Nachbarn von Elon Musk. bild.de (нім.). Архів оригіналу за 14 грудня 2019. {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  25. ↑ Lambert, Fred (12 грудня 2019). Tesla Gigafactory 4 leaked plans reveal room for expansion. Electrek.[недоступне посилання]
  26. ↑ Grünheide (Mark) - Tesla-Gigafactory in Grünheide (Mark) | Freienbrink. www.gruenheide-mark.de. 15 листопада 2019. Архів оригіналу за 20 листопада 2019. built on a 300 hectare lot in the industrial park Freienbrink
  27. ↑ Bebauungsplan Nr. 13 "Freienbrink - Nord" Gemeinde Grünheide (PDF). Freie Planungsgruppe Berlin GmbH. May 2002. Архів оригіналу (PDF) за 4 квітня 2016. Size and type of use: 300 hectares industrial zone {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  28. ↑ Müggelspree-Löcknitzer Wald- Und Seengebiet. Protected Planet. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 22 листопада 2019. {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  29. ↑ Croyé, Melanie (11 січня 2020). Freienbrink: Alles weg für Tesla. Die Zeit (de-DE) . Архів оригіналу за 11 січня 2020. The forest has a history with many contaminated sites, there is an old anti-aircraft position of the Wehrmacht, heaps of bombs and ammunition remains. During GDR times, the National People's Army used the site as a storage space, huge halls stood here. That is why so many people are out and about in the forest these days: four explosives companies have sent their employees to comb through the huge forest. Only when all weapon remains have been removed can trees be felled. An old illegal dump must also be removed
  30. ↑ Diehr, Annemarie (15 листопада 2019). Tesla: Giga-Fabrik verdrängt Nadelbäume in Grünheide. MOZ.de (нім.). Архів оригіналу за 22 січня 2020.
  31. ↑ Croyé, Melanie (13 листопада 2019). Tesla in Grünheide: "Jetzt sind wir endlich dran". Die Zeit (нім.). Архів оригіналу за 13 листопада 2019. The place is already dominated by an industrial area, the GVZ Freienbrink. The Edeka regional central warehouse is located there, and several other companies, especially logistics companies, are already taking advantage of the practical location on the eastern Berliner Ring. worst quality forest {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  32. ↑ а б Thiessen, Ulrich (13 грудня 2019). Wirtschaft: Land kauft mit Tesla-Erlös neuen Wald. lr-online.de (нім.). Lausitzer Rundschau. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 20 травня 2021. The state forestry company is in negotiations to sell 300 hectares of forest in Grünheide to Tesla
  33. ↑ Nicola, Stefan (17 січня 2020). Inside Tesla's Attack on Germany's Auto Establishment. finance.yahoo.com. Bloomberg. Архів оригіналу за 18 січня 2020. “The forest is classified as a harvest-ready, inferior pine forest,” Christiani said. “It was never supposed to be a rain forest.” {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
  34. ↑ Brandenburgs Ministerpräsident Woidke hält Zeitplan für Tesla-Fabrik für ambitioniert - aber machbar. MAZ - Märkische Allgemeine (нім.). Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 20 травня 2021.
  35. ↑ Vorbereitung für Tesla-Gigafactory in Brandenburg laufen. Teslamag.de (нім.). 19 грудня 2019. Архів оригіналу за 19 грудня 2019. Процитовано 20 травня 2021.
  36. ↑ Weltkriegsbomben auf Tesla-Gelände gesprengt. rbb24.de (нім.). 26 січня 2020. Архів оригіналу за 27 січня 2020. Процитовано 20 травня 2021. English translation
  37. ↑ Alte Poststraße Tesla Gigafactory 4. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 5 вересня 2020.
  38. ↑ Alvarez, Simon (5 грудня 2019). Tesla Gigafactory 4 purchase contract could be completed by end of 2019. Teslarati. Архів оригіналу за 28 грудня 2019. Процитовано 8 січня 2020. Tesla may complete its purchase contract for the site of Gigafactory 4, … before the end of 2019 … optimistic about Tesla’s factory, considering that the area had already been planned for a BMW facility back in 2001. “This is already the development plan for this type of industrial use,” he said. … development plans for the site that were granted for BMW's potential facility would need to be re-examined, particularly as the flora and fauna in the area may have changed since 2001
  39. ↑ Klender, Joey (11 грудня 2019). Tesla's European Gigafactory will produce 500k vehicles per year: report. Teslarati. Архів оригіналу за 12 грудня 2019. Процитовано 21 травня 2021. according to a report from Bild … Initial production of the Model 3 and Model Y is expected to begin in 2021 with the help of 3,000 employees
  40. ↑ Der geheime Plan für das Werk in Brandenburg: Wie öko wird die Tesla-Fabrik?. Bild. 11 грудня 2019. Архів оригіналу за 24 листопада 2021. Процитовано 8 січня 2020. (необхідна підписка)
  41. ↑ Tesla stimmt Kaufvertrag für Grundstück in Grünheide zu. www.rbb24.de (нім.).[недоступне посилання]
  42. ↑ Metzner, Thorsten. Tesla-Fabrik kommt nach Grünheide. tagesspiegel.de (нім.). Архів оригіналу за 19 січня 2020. Процитовано 19 січня 2020.
  43. ↑ Gigafactory in Grünheide: Kaufvertrag für Tesla-Fabrik ist unterzeichnet. MOZ.de (нім.). 29 січня 2020. Архів оригіналу за 29 січня 2020. Процитовано 21 травня 2021.
  44. ↑ UVP-Berichtfür das Vorhaben "Gigafactory Berlin" (PDF) (нім.). UVP-verbund. 13 листопада 2019. Архів оригіналу (PDF) за 20 січня 2020. at the project site, deposits of the glacial valleys including their tributary valleys (lowland sand, "valley sand") predominate. These are fine- to coarse-grained, partly slightly gravelly to gravelly, sand. The geochemical overview map shows a low to medium load with heavy metals and partly high Exposure to lead, mercury and Iron-III. The project location is unsuitable or is not very suitable for agricultural use. The location is a flat depression area. The altitude lies at +38 to +40 m NHN {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка) Alt URL [Архівовано 3 березня 2020 у Wayback Machine.]
  45. ↑ Bachman, Danica (14 грудня 2019). Tesla Gigafactory Will Have Autobahn Exit And A Train Station, Says Report. Business Times (англ.). Архів оригіналу за 19 грудня 2019. Процитовано 21 травня 2021.
  46. ↑ Plans for Tesla Gigafactory 4, According to Sound Emission Prognosis. CleanTechnica. 6 січня 2020. Архів оригіналу за 6 січня 2020. Процитовано 21 травня 2021.
  47. ↑ Kröger, Michael (13 листопада 2019). Neue Tesla-Fabrik in Brandenburg: Warum ausgerechnet Grünheide?. Spiegel Online. Архів оригіналу за 15 листопада 2019. Nationwide, no German state produces more green electricity per inhabitant than Brandenburg. Automotive expert Stefan Bratzel of the Bergisch-Gladbach University of Applied Sciences points to the large number of qualified workers available in the region {{cite web}}: Недійсний |deadlink=live (довідка)
Перегляд цього шаблону
  Аудіо, відео(ігри), фото та мистецтво
Тематичні сайти
Нормативний контроль
Персоналії Tesla Inc.
Моделі
квадроцикли
легкові автомобілі
SUVs/Crossovers
Вантажні
Інше
Історичні моделі
Спільні проєкти
Інфраструктура
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Гіга-Берлін&oldid=42159328