Проїзд без зупинки заборонено: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Інтерактивний перегляд історії
[перевірена версія][неперевірена версія]
← Попереднє редагуванняНаступне редагування →
Вилучено вміст Додано вміст
ВізуальнийВікірозмітка
Немає опису редагування
Bilyavchyk (обговорення | внесок)
731 редагування
Рядок 75: Рядок 75:
== Інші факти ==
== Інші факти ==
* Іноді крадіжка знаку STOP, яка стала причиною ДТП зі смертельними наслідками, може бути розцінена як [[вбивство з необережності]]<ref>[http://www.usroads.com/journals/rilj/0110/ri011001.htm Florida Defendants Get Retrial on Manslaughter Convictions Resulting from Deaths at Intersection Where Stop Sign Downed; Dissenting Judge Argues for Acquittal] {{ref-en}} на сайті ''usroads.com'', 28 лютого 2001</ref>.
* Іноді крадіжка знаку STOP, яка стала причиною ДТП зі смертельними наслідками, може бути розцінена як [[вбивство з необережності]]<ref>[http://www.usroads.com/journals/rilj/0110/ri011001.htm Florida Defendants Get Retrial on Manslaughter Convictions Resulting from Deaths at Intersection Where Stop Sign Downed; Dissenting Judge Argues for Acquittal] {{ref-en}} на сайті ''usroads.com'', 28 лютого 2001</ref>.
* У США регулярно фіксуються випадки неправильного розуміння знаку STOP досвідченими водіями. Зупинившись біля знаку, вони потім продовжують рух, впевнившись, що тепер інші водії повинні дати їм дорогу, так як свій обов'язок (стоп) вони вже виконали<ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/36/700.html Casselman v. Hartford Accident and Indemnity Co.] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 24 січня 1940</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/64/718.html Glynn v. Vaccari] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 6 червня 1944</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/83/375.html Malinson v. Black] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 27 січня 1948</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/106/294.html Grasso v. Cunial] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 27 серпня 1951</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/182/301.html Stafford v. Alexander] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 29 червня 1960</ref>.
* У США регулярно фіксуються випадки неправильного розуміння знаку STOP досвідченими водіями. Зупинившись біля знаку, вони потім продовжують рух, вважаючи, що тепер інші водії повинні дати їм дорогу, так як свій обов'язок (стоп) вони вже виконали<ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/36/700.html Casselman v. Hartford Accident and Indemnity Co.] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 24 січня 1940</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/64/718.html Glynn v. Vaccari] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 6 червня 1944</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/83/375.html Malinson v. Black] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 27 січня 1948</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/106/294.html Grasso v. Cunial] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 27 серпня 1951</ref><ref>[http://law.justia.com/cases/california/court-of-appeal/2d/182/301.html Stafford v. Alexander] {{ref-en}} на сайті ''law.justia.com'', 29 червня 1960</ref>.
* Багато водіїв у США перед знаком STOP не здійснюють повну зупинку свого транспорту, а лише сильно знижують швидкість<ref>''Майк Розенберг.'' [http://www.mercurynews.com/breaking-news/ci_16222935 Cheaper fines for right turn on red? No way, governor says] {{ref-en}} на сайті ''mercurynews.com'', 30 вересня 2010</ref>. Це явище називається ''Rolling stop''<ref>[http://dictionary.reference.com/browse/rolling%20stop?r=14 Значення терміну ''Rolling stop''] {{ref-en}} на сайті ''dictionary.reference.com</ref>.
* Багато водіїв у США перед знаком STOP не здійснюють повну зупинку свого транспорту, а лише сильно знижують швидкість<ref>''Майк Розенберг.'' [http://www.mercurynews.com/breaking-news/ci_16222935 Cheaper fines for right turn on red? No way, governor says] {{ref-en}} на сайті ''mercurynews.com'', 30 вересня 2010</ref>. Це явище називається ''Rolling stop''<ref>[http://dictionary.reference.com/browse/rolling%20stop?r=14 Значення терміну ''Rolling stop''] {{ref-en}} на сайті ''dictionary.reference.com</ref>.
* У 1977 році в [[Квебек]]у ([[Канада]]) був прийнятий «[[Хартія французької мови|Закон про французьку мову]]» ({{lang-fr|}} Loi 101, {{lang-uk|}} Закон 101), спрямований на захист французької мови в регіоні від англійської. На хвилі «патріотизму» вандалізму піддалися деякі двомовні знаки «Рух без зупинки заборонено»: англійське слово STOP частково заприскувалось червоною фарбою, перетворюючись на «101»<ref>[https://www.flickr.com/photos/imagesdistributioncanada/4684364804/ Фото знаку «STOP», перетвореного в «101»]</ref>.
* У 1977 році в [[Квебек]]у ([[Канада]]) був прийнятий «[[Хартія французької мови|Закон про французьку мову]]» ({{lang-fr|}} Loi 101, {{lang-uk|}} Закон 101), спрямований на захист французької мови в регіоні від англійської. На хвилі «патріотизму» вандалізму піддалися деякі двомовні знаки «Рух без зупинки заборонено»: англійське слово STOP частково заприскувалось червоною фарбою, перетворюючись на «101»<ref>[https://www.flickr.com/photos/imagesdistributioncanada/4684364804/ Фото знаку «STOP», перетвореного в «101»]</ref>.

Версія за 16:44, 26 травня 2019

Найбільш розповсюджена варіація знаку
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Стоп.

Рух без зупинки заборонено (СТОП, STOP) — дорожній знак пріоритету, який наказує водіям здійснити обов'язкову короткочасну зупинку перед ним, перш ніж продовжувати рух, поступившись дорогою усім транспортним засобам та пішоходам. Вперше використаний в США у 1915 році. Як правило, має восьмикутну форму, рідше — круглу, але в усіх країнах світу має переважаючий червоний колір у забарвленні. Фактично є більш «суворим» варіантом знака Дати дорогу[1]. Єдиний серед усіх дорожніх знаків має восьмикутну форму[2] (у більшості країн), що полегшує його ідентифікацію, навіть якщо він не читається: наприклад, зафарбований вандалами, забруднений брудом, занесений снігом.

Історія

STOP зразка 1924—1954 рр., до уніфікації Віденською конвенцією

США

Перший знак STOP з'явився в американському місті Детройт (штат Мічиган) у 1915 році. Він являв собою чорний напис STOP в білому квадраті довжиною 61 сантиметр (2 фути)[3]. Поступово він почав поширюватися на дорогах США, і у 1922 році Американська асоціація службовців державних автошляхів і транспорту стандартизувала цей дорожній знак. У 1935 році характеристики знаку STOP були закріплені в документі «Інструкція з регулювання дорожнього руху уніфікації» ([] помилка: {{lang-xx}}: немає тексту (допомога) Manual on Uniform Traffic Control Devices). З 1935 по 1971 рік характеристики знаку STOP по цьому документу змінювалися 8 разів, здебільшого це стосувалося його світлоповертаючих властивостей і висоти розміщення. З 1924 по 1954 рік знак мав чорний напис на жовтому фоні. З 1971 року висота розміщення знаку STOP визначена в 213 сантиметрів (7 футів)[4].

Віденська конвенція

У 1968 році Віденська конвенція про дорожні знаки та сигнали рекомендувала два типи знаку STOP, один з них у чотирьох варіаціях. Перший тип — червоний восьмикутник з написом STOP білого кольору по центру. Другий тип — червоне коло, всередині якого розташований червоний правильний трикутник вершиною вниз, всередині напис STOP. Для другого типу допустимі варіації: фон — білий або жовтий, напис STOP — чорний або темно-синій. Конвенція ООН про дорожні знаки та сигнали додала, що слово «стоп» може бути написане не обов'язково англійською мовою, а можливо й офіційною мовою тієї країни, де знак розташований, або англійською та місцевою мовою спільно.

  • Тип 1
    Тип 1
  • Тип 2, варіація 1
    Тип 2, варіація 1
  • Тип 2, варіація 2
    Тип 2, варіація 2
  • Тип 2, варіація 3
    Тип 2, варіація 3
  • Тип 2, варіація 4
    Тип 2, варіація 4

СРСР та Україна

В СРСР вперше знак STOP з'явився у 1973 році згідно набуття чинності ГОСТу 10807-71 і став 106-м за ліком дорожнім символом в Правилах дорожнього руху[5][6].

Розміри та розміщення

Віденська конвенція запропонувала діаметр знака в 60, 90 або 120 сантиметрів. У Великій Британії[7] та Новій Зеландії використовуються знаки STOP трьох розмірів: 75, 90 і 120 сантиметрів в залежності від його місця розташування і обмеження швидкості на даній ділянці дороги[8]. У США цей знак найчастіше має діаметр червоного поля 75 сантиметрів, плюс 2 сантиметри біла облямівка і висоту літер у 25 сантиметрів[9]. Рідше використовуються знаки більшого чи меншого розміру.

Знак STOP зазвичай розміщується на перехрестях підвищеної небезпеки: в зоні перехрещень проїзних частин, які погано переглядаються, перед нерегульованими залізничними переїздами і карантинними постами[10], закритими та прикордонними зонами[11].

Використання на шкільних автобусах

Докладніше: Шкільний автобус
У США та Канаді невеликий відкидний STOP використовується на шкільних автобусах

У США та Канаді невеликий відкидний STOP (англ. Stop signal arm) розміщується на шкільних автобусах, його використання регулюється спеціальними законами. Знак STOP є обов'язковим для розміщення на американських шкільних автобусах. Один або два знаки встановлюються на лівій стороні автобуса. Правила дорожнього руху можуть варіюватися від штату до штату, але загальні положення, що забезпечують безпеку перевезення дітей, як правило, однакові. Під час руху автобуса знаки притиснуті до корпусу техніки. На час посадки-висадки дітей шкільні автобуси вмикають стоп-сигнали і повертають знаки STOP перпендикулярно корпусу. За таких умов інші учасники руху — залежно від штату — або зупиняються, або отримують жорсткі обмеження в можливості об'їзду, швидкості, вибору смуги тощо. Крім того, регламентується дистанція, на якій повинні перебувати інші автомобілі, що їдуть за автобусом, якщо той збирається робити зупинку. Крім світлоповертаючої фарби, дуже часто на знаках розміщують два червоних світлодіодних джерела (над і під літерами). При активації знака вони починають мигати, привертаючи додаткову увагу[12][13][14].

Приклади

  • Південна Америка
    Південна Америка
  • Вірменія
    Вірменія
  • Бутан
    Бутан
  • Бруней
    Бруней
  • Камбоджа
    Камбоджа
  • Центральна Америка
    Центральна Америка
  • Куба
    Куба
  • Китай
    Китай
  • Саудівська Аравія
    Саудівська Аравія
  • Гонконг
    Гонконг
  • Іран
    Іран
  • Ізраїль
    Ізраїль
  • Японія
    Японія
  • Лаос
    Лаос
  • Малайзія
    Малайзія
  • Монголія
    Монголія
  • Бірма
    Бірма
  • Нігерія
    Нігерія
  • Північна Корея
    Північна Корея
  • Пакистан
    Пакистан
  • Південна Корея
    Південна Корея
  • Таїланд
    Таїланд
  • Тонга
    Тонга
  • Туреччина
    Туреччина
  • Вануату
    Вануату

Інші факти

  • Іноді крадіжка знаку STOP, яка стала причиною ДТП зі смертельними наслідками, може бути розцінена як вбивство з необережності[15].
  • У США регулярно фіксуються випадки неправильного розуміння знаку STOP досвідченими водіями. Зупинившись біля знаку, вони потім продовжують рух, вважаючи, що тепер інші водії повинні дати їм дорогу, так як свій обов'язок (стоп) вони вже виконали[16][17][18][19][20].
  • Багато водіїв у США перед знаком STOP не здійснюють повну зупинку свого транспорту, а лише сильно знижують швидкість[21]. Це явище називається Rolling stop[22].
  • У 1977 році в Квебеку (Канада) був прийнятий «Закон про французьку мову» ([] помилка: {{lang-xx}}: немає тексту (допомога) Loi 101, [] помилка: {{lang-xx}}: немає тексту (допомога) Закон 101), спрямований на захист французької мови в регіоні від англійської. На хвилі «патріотизму» вандалізму піддалися деякі двомовні знаки «Рух без зупинки заборонено»: англійське слово STOP частково заприскувалось червоною фарбою, перетворюючись на «101»[23].

Див. також

Примітки

  1. ↑ Знак 2.2 Проїзд без зупинки заборонено
  2. ↑ Знаки пріоритету дорожнього руху
  3. ↑ Гіларі Грінбаум, Дана Рубінштейн. The Stop Sign Wasn't Always Red (англ.) на сайті nytimes.com, 9 грудня 2011
  4. ↑ Історія знаку STOP (англ.) на сайті signalfan.freeservers.com
  5. ↑ Наталія Константинова. Обережно, лепрекони! (рос.) на сайті znamkaluga.ru, 5 травня 2015
  6. ↑ ГОСТ 10807–71. Знаки дорожні. — М. : Видавництво стандартів, 1974. — 137 с.(рос.)
  7. ↑ Traffic Signs Manual 2008 — Chapter 3 «Regulatory Signs» (англ.) на сайті dft.gov.uk, стор. 11
  8. ↑ Traffic control devices manual (англ.) (жовтень 2010), стор. 4-7, ISBN 978-0-478-36448-4
  9. ↑ Стандарти дорожніх знаків США (англ.) на сайті mutcd.fhwa.dot.gov, стор. 1-1
  10. ↑ 2.2 Рух без зупинки заборонено
  11. ↑ Штраф за знак СТОП
  12. ↑ «V C Section 22112 Schoolbus Signal and Schoolbus Stops» (англ.) на сайті www.dmv.ca.gov, 21 червня 2015
  13. ↑ «The Code of Federal Regulations of the United States of America» (англ.) на сайті books.google.ru, 21 червня 2015
  14. ↑ «Pennsylvania's school bus stopping law» (англ.) на сайті dmv.state.pa.us, 21 червня 2015
  15. ↑ Florida Defendants Get Retrial on Manslaughter Convictions Resulting from Deaths at Intersection Where Stop Sign Downed; Dissenting Judge Argues for Acquittal (англ.) на сайті usroads.com, 28 лютого 2001
  16. ↑ Casselman v. Hartford Accident and Indemnity Co. (англ.) на сайті law.justia.com, 24 січня 1940
  17. ↑ Glynn v. Vaccari (англ.) на сайті law.justia.com, 6 червня 1944
  18. ↑ Malinson v. Black (англ.) на сайті law.justia.com, 27 січня 1948
  19. ↑ Grasso v. Cunial (англ.) на сайті law.justia.com, 27 серпня 1951
  20. ↑ Stafford v. Alexander (англ.) на сайті law.justia.com, 29 червня 1960
  21. ↑ Майк Розенберг. Cheaper fines for right turn on red? No way, governor says (англ.) на сайті mercurynews.com, 30 вересня 2010
  22. ↑ Значення терміну Rolling stop (англ.) на сайті dictionary.reference.com
  23. ↑ Фото знаку «STOP», перетвореного в «101»

Посилання

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Проїзд_без_зупинки_заборонено&oldid=25274378