Caterham F1

Caterham-Renault
Повна назва	Caterham F1 Team
База	Ліфілд,; Велика Британія
Керівники	Сіріл Абітебул
Технічний; директор(и)	Марк Сміт
Сезон 2022 Формули-1
Шасі	Caterham CT03
Двигун	Renault RS27-2013
Шини	Pirelli
Статистика виступів у Формулі-1
Дебют	Гран-прі Австралії 2012
Завершені гонки	39
Кубки конструкторів	0
Чемпіони світу	0
Перемоги	0
Поул	0
Найшвидші кола	0
Подіуми	0

Caterham F1 Team (укр. Кайтерем Ф-1 Тім) (торгове найменування 1Malaysia Racing Team Sdn Bhd) — малайзійська команда Формули-1 базована у Великій Британії. Вперше як команду Кайтерем було сформовано у сезоні 2012 р. у результаті перейменування організації, що в 2011 р. змагалася під ім'ям Lotus Racing. Нове ім'я стало наслідком купівлі британського виробника спортивних автомобілів Caterham Cars керівником команди Тоні Фернандесом, таким чином сформувавшого Caterham Group. Фарм-командою Caterham F1 Team є Caterham Racing, що змагається у серії GP2 з 2011 р.

Історія[ред. | ред. код]

Передумови появи[ред. | ред. код]

Також читайте:Lotus Racing

Першопочатково команда Фернандеса прийшла у Формулу-1 Формула-1 — Чемпіонат 2010 як Lotus Racing використовуючи ім'я Lotus за ліцензією від Group Lotus. Коли Proton — материнська компанія Group Lotus припиняє дію ліцензії, Фернандес викуповує дозвіл на використання цього самого імені у сезоні 2011 р. в ще одного його правовласника — Team Lotus. Через ініціювання Proton судового розгляду проти команди Фернандес придбав Caterham Cars. У листопаді команда звертається до комісії Формули-1 для офіційної зміни конструкторського імені у сезоні 2012 р. з Lotus на Caterham, з одночасним перейменуванням Рено в Lotus F1. Наданий дозвіл офіційно ратифікується на зустрічі FIA World Motor Sport Council. Сезон 2011 р. команда закінчує 10 місцем у Кубку Конструкторів, з 3 фінішами на 13 позиції — двічі від Труллі і один раз від Ковалайнена.

Сезон 2012 р.[ред. | ред. код]

Труллі і Ковалайнен повторно підписують контракти з новойменованою командою на сезон 2012 р. У січні 2012 оголошується, що команда переїжджає до Ліфільдського Технічного Центру, розміщеного у селі Ліфілд, що колись був штаб-квартирою команд Arrows і Super Aguri F1. Caterham CT01 стає першим болідом команди, який дав можливість використовувати КЕРС. 17 лютого команда оголошує, що Віталій Петров замінить Ярно Труллі, як напарника Ковалайнена у 2012 р.

Починаючи з Гран-прі Китаю Марк Сміт приймає від технічного директора Майка Гаскойна керівництво на піт-уоллі.

На початку сезону боліди Кайтерема виглядали повільніше ніж очікувалося. Однак, Кайтерем швидко знаходить свій темп через Ковалайнена, що пробивається в другий сегмент кваліфікації на Гран-прі Бахрейну, при цьому вибивши з боротьби Міхаеля Шумахера. На Гран-прі Монако Ковалайнен досягає найкращого у сезоні 13 місця відбиваючи атаки Макларена Дженсона Баттона поки останнього не розвернуло при спробі обгону. Того самого Ковалайнен добивається у другій частині кваліфікації, в Валенсії оримавши 16 місце для старту в гонці, при цьому перебивши час обидвох Торо Россо і претендента на чемпіонство Марка Веббера вже на останньому колі першої сесії. У такій же добрій формі Кайтерем продовжив безпосередньо в перегонах де Ковалайнен та Петров достойно змагалися до зіткнення Ковалайнена з Торро Россо Жан-Еріка Верня. Інцидент викликав автомобіль безпеки але Хейкі до фінішу відіграв 14 позицію позаду Петрова, котрому за рахунок власної 13 позиції вдається оформити найкращий спільний фініш команди. На Гран-прі Британії двигун Кайтерема Петрова ламається під час прогрівочного кола, що змушує його повертатися на піт та ремонтувати болід до того як гонка ще навіть не почалася. Потім команда убезпечує собі 10 місце в Кубку Конструкторів, обійшовши в боротьбі Марусю на фінальному етапі, де після тяжких останніх перегонів Віталій Петров перебиває рекорд команди 11 місцем фінішувавши попереду Шарля Піка. Ковалайнен приїжджає 14, позаду боліду Скудерії Торро-Россо Даніеля Ріккардо.

Сезон 2013 р.[ред. | ред. код]

23 листопада 2012 р. оголошується, що пілот Марусі Шарль Пік підписав багаторічний контракт з командою. Його напарником стає новачок Гідо ван дер Гарде.

1 березня 2013 р. команда оголошує Олександра Россі та Ма Кінгхуа резервними пілотами на сезон. 14 місце Шарля Піка на Гран-прі Малайзії поки є найвищим досягненням команди у сезоні 2013 р.

17 квітня 2013 р. підтверджується, що команда перепідписала Хейккі Ковалайнена як резервного пілота (формально це роль технічного випробувача) з метою тестування своїх нововведень, отож, Ма Кінгхуа втрачає своє місце резервного пілота. На Гран-прі Монако Гідо ван дер Гарде 15 місцем добивається найкращої кваліфікаційної позиції Кайтерема загалом. До фінішу він також добирається 15, попри колізію на старті.

Шарль Пік тестує болід у Хересі
Гідо ван дер Гарде на Формула-1 — Гран-прі Австралії 2013
Тести в Барселоні
Гідо ван дер Гарде на Формула-1 — Гран-прі Малайзії 2013

Результати виступів[ред. | ред. код]

2012	Шасі	Двигун	Шини	Пілоти																					Очки	КК
	CT01	Renault RS27-2012 V8	P		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	0	10
				Ковалайнен	схід	18	23	17	16	13	18	14	17	19	17	17	14	15	15	17	18	13	18	14
				Петров	схід	16	18	16	17	схід	19	13	НС	16	19	14	15	19	17	16	17	16	17	11
2013	Шасі	Двигун	Шини	Пілоти																					Очки	КК
	CT03	Renault RS27-2013 V8	P		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19		0	11
				Пік	16	14	16	17	17	схід	18	15	17	15	схід	17	19	14	18	схід	19	20	схід
				ван дер Гарде	18	15	18	21	схід	15	схід	18	18	14	16	18	16	15	схід	схід	18	19	18
				Ковалайнен				тест	тест						тест	тест			тест		тест
				Россі							тест											тест