Lancia Delta
| Lancia Delta | |
|---|---|
 |
|
| Виробник | Lancia |
| Батьківська компанія | Fiat |
| Роки виробництва | 1979-1999 з 2008 |
| Клас | Клас C |
| Подібні | Opel Astra Ford Focus Peugeot 308 Citroën C4 Renault Mégane Fiat Bravo Seat Leon Toyota Auris Mazda3 Mitsubishi Lancer Honda Civic Nissan Tiida Audi A3 Volkswagen Golf |
Lancia Delta - автомобіль італійської компанії Lancia. Перше покоління автомобіля випускалося з 1979 по 1994 рр., друге з 1993 по 1999 рр., випуск третього покоління почався в 2008 році. Перше і друге покоління належало до В-класу. Третє покоління - С-клас.
Lancia Delta отримала популярність завдяки своїм виступам в Чемпіонаті світу з ралі. З 1987 по 1992 рік італійська команда домінувала в заліку виробників світового ралійного першості, аж до свого відходу з гонок, унаслідок зміни покоління моделі Delta. Також Lancia пропонувала дорожні версії цих спортивних автомобілів - Lancia Delta HF4WD і Integrale.
Зміст |
Перше покоління [ред.]
Вперше Delta була представлена на міжнародному автосалоні у Франкфурті в 1979 році. [1] Автомобіль випускався в 5-дверному кузові хетчбек. Дизайн розробив Джорджетто Джуджаро. В Швеції продавався компанією Saab Automobile як Saab 600. Версія Saab була краще пристосована до холодних умов і менш схильна до корозії. Основними конкурентами були Volkswagen Golf, Opel Astra / Kadett та Ford Escort. В 1980 році Lancia Delta отримала титул «Європейський автомобіль 1980».
Технічні характеристики [ред.]
| Модель | Рік | Об'єм | Потужність | Крутний момент | Розгін 0–100 км/год, с |
Максимальна швидкість | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| см3 | к.с. | при об/хв | Нм | при об/хв | км/год | |||
| 1.1 (Greece only) | 1116 | 64 | 5800 | 85 | 3500 | — | — | |
| 1.3 | 1301 | 75 | 5800 | 105 | 3500 | 15.0 | 160 | |
| 1.5 | 1498 | 85 | 5800 | 123 | 3500 | 12.5 | 161 | |
| 1.6 GT | 1585 | 105 | 5800 | 136 | 3300 | 10.0 | 180 | |
| 1.6 GT.i.e. | 1585 | 108 | 5900 | 137 | 3500 | 9.8 | 185 | |
| 1.6 HF Turbo | 1984 | 1585 | 130 | 5600 | 191 | 3700 | 195 | |
| 1.6 HF Turbo | 1985 | 1585 | 140 | 5500 | 191 | 3500 | 8.7 | 203 |
| HF4WD | 1986 | 1995 | 165 | 5500 | 285 | 2750 | 7.8 | 208 |
| HF Integrale 8v | 1987 | 1995 | 185 | 5300 | 304 | 2500 | 6.6 | 215 |
| HF integrale 16V | 1989 | 1995 | 200 | 5500 | 298 | 3000 | 5.7 | 220 |
| HF integrale "Evo1" | 1991 | 1995 | 210 | 300 | 5.7 | 220 | ||
| HF integrale "Evo2"[2] | 1993 | 1995 | 215 | 5750 | 314 | 2500 | 5.7 | 220 |
| 1.9 TD | 1929 | 80 | 4200 | 172 | 2400 | 13.8 | 170 | |
Друге покоління [ред.]
Друге покоління автомобіля, що отримало назву Nuova Delta, було представлено в 1993 році, побудовано на базі Fiat Tipo. У 1995 році з'явився 3-дверний хєтчбек НРЕ. У другому поколінні моделі акцент був зроблений не на спортивність, а на комфорт.
Третє покоління [ред.]
Третє покоління автомобіля представлено в 2008 році на Женевському автосалоні. Двигуни: бензинові 1.4 TurboJet потужністю 120 або 150 к.с. і 1.8 Di Turbojet (200 к.с.), дизельні 1.6 MultiJet потужністю 120 к.с., 2.0 MultiJet (165 к.с.) і 1.9 Twinturbo MultiJet, що розвиває 190 кінських сил завдяки подвійному турбонаддуву.
Примітки [ред.]
- ↑ «1991 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione». supercars.net. Процитовано 2007-06-25.
- ↑ Büschi, Hans-Ulrich, ред. (March 10, 1994). Automobil Revue 1994 (German/French) 89. Berne, Switzerland: Hallwag AG. с. 335. ISBN 3-444-00584-9.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |||||||||||
| Суперміні | A112 | Y10 | Y | Ypsilon | Ypsilon II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гольф-клас | Delta I | Delta II | Delta III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Великий сімейний автомобіль | Beta | Prisma | Dedra | Lybra | Flavia II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beta Trevi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Gamma | Thema I | Kappa | Thesis | Thema II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мікровен | Musa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінівен | Zeta | Phedra | Voyager | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спорткар | 037 | Delta S4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beta Montecarlo Turbo | LC1 | LC2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
