Бангалорський метрополітен

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Бангалорський метрополітен
англ. Namma Metro
Bangalore Metro Station, India.jpg
Країна Flag of India.svg Індія
Місто Бенгалуру
Дата відкриття 2011[1]
Річний пасажиропотік 174 200 000[2]
Сайт english.bmrc.co.in
Маршрутна мережа
Кількість ліній 2
Кількість станцій 41
Довжина мережі 42,3 км
Ширина колії європейська колія (1435 мм)
Електрифікація постійний струм, 750 Вd і Контактна рейка
Схема маршрутів

Bangalore metro map.svg

CMNS: Бангалорський метрополітен у Вікісховищі

Бангалорський метрополітен, Намма метро — переважно наземна позавулична швидкісна рейкова система міського транспорту в місті Бангалор, Індія. Четвертий метрополітен в Індії.

Історія[ред. | ред. код]

Проектування було розпочато наприкінці XX століття, остаточний проект був затверджений в 2006 році у Делі. Будівництво почалося 15 квітня 2007 року. Спорудження ведеться з японською допомогою та з використанням на підземних ділянках тунелепрохідних комплексів "Маргарита" та "Хелен".

Метрополітен планувалося відкрити 4 квітня 2011 року, приурочивши до свята Угаді. Але відкриття було відкладено до 20 жовтня для проведення завершальних робіт, тестового руху та сертифікації. Початкова ділянка складалася з 6 станцій довжиною 6,7 км.

Лінії[ред. | ред. код]

У складі першої черги визначено дві лінії з 41 станцією, що проходять з заходу на схід (Лінія 2) та з півночі на південь (Лінія 1) міста. Загальна довжина ліній становить 42,3 км, з яких 8,8 км — підземні, а інші ділянки — наземні. На Лінії 2 — 5 підземних станцій, на Линії 1 — 3. Наземні станції та колійні естакади вирізняються великими бетонними основами та підняті на значну висоту — до 10 м.

Лінія Термінали Дата відкриття Довжина Станцій
2 Baiyappanahalli Mysore Road 20 жовтня 2011 18.1 км 17
1 Hesaraghatta Road Puttenahalli 1 березня 2014 24.2 км 24
Разом: 42,3 км 41

Перспективи[ред. | ред. код]

Заплановано продовження до грудня 2018 року Пурпурової лінії на 6 станцій та 8,8 км, Зеленої лінії на 5 станцій та 6,3 км.

Експлуатація[ред. | ред. код]

Керуючою організацією є Bangalore Metro Rail Corporation Ltd (BMRCL). Вартість квитка у півтори рази вище вартості проїзду в автобусі й становить від 7 до 15 рупій. Використовуються пластикові смарт-жетони чорного кольору та смарт-карти з краєвидом міста. У метрополітені експлуатуються тривагонні потяги, кінцеві вагони є моторними. Виробництво потягів було здійснено консорціумом з компаній Mitsubishi, Hyundai Rotem, Bharat Earth Movers. Живлення здійснюється через контактному рейку постійним струмом з напругою 750 вольт. На першочергових лініях передбачено два електродепо — Byappanahalli та Peenya.

Галерея[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Бангалорський метрополітен