Джеймс Сміт Мак-Доннелл
| Джеймс Сміт Мак-Доннелл | |
|---|---|
| англ. James Smith McDonnell | |
 | |
| Народився |
9 квітня 1899[1][2] Денвер, США |
| Помер |
22 серпня 1980[1][2] (81 рік) Сент-Луїс, Міссурі, США |
| Поховання | Беллефонтейн-Семетеріd |
| Країна |
 США |
| Діяльність | Q10497074, інженер, підприємець, підприємець |
| Alma mater | Принстонський університет, Массачусетський технологічний інститут і Little Rock Central High Schoold |
| Діти | John McDonnelld |
| Нагороди | |
Джеймс Сміт Мак-Доннелл (англ. James Smith "Mac" McDonnell; 9 квітня 1899 — 22 серпня 1980) — американський авіаконструктор, піонер авіації і засновник компанії McDonnell Aircraft Corporation, а потім McDonnell Douglas.
Життєпис[ред. | ред. код]
Ранні роки (1899—1927)[ред. | ред. код]
Джеймс Мак-Доннелл народився у сім'ї з шотландськими коренями у місті Денвері та виріс у місті Літтл-Рок, де здобув у 1917 році середню освіту, закінчивши Центральну вищу школу Літтл-Рока[3][4]. У 1921 році він закінчив Принстонський університет та у 1925 році здобув ступінь магістра в галузі авіаційної інженерії в Массачусетському технологічному інституті. Після закінчення інституту став працювати у підрозділі Stout Metal Airplane[en] компанії Ford Motor Company[5]. У 1927 році він переходить у компанію Hamilton Metalplane Company та починає працювати над суцільнометалевими аеропланами. Також працював у Keystone Aircraft Corporation[en].
Кар'єра (1928—1980)[ред. | ред. код]
У 1928 році Мак-Доннелл відкрив власну компанію J.S. McDonnell & Associates і за підтримки двох інших інженерів почав проєктувати свій перший літак під власним іменем «McDonnell Doodlebug[en]»[6][7]. Цей літак взяв участь у конкурсі на створення безпечного літака з призовим фондом у 100 тисяч доларів, організованому Фундацією Денієла Гуггенгайма[en]. Невдача на конкурсі (переможцем став «Curtiss Tanager[en]») та відсутність комерційних замовлень через Велику депресію привели до закриття компанії, а Мак-Доннелл у 1931 році пішов працювати у Great Lakes Aircraft Company[en], звідки його переманили до Glenn L. Martin Company[8].
Мак-Доннелл покинув компанію «Martin» у 1938 році і рік по тому заснував McDonnell Aircraft Corporation. Штаб-квартира компанії знаходилась у місті Сент-Луїс й вона стала найбільше відома своїми винищувачами F-4 Phantom II і капсулами спуску для космічних кораблів Mercury і Gemini.
У 1967 році McDonnell Aircraft об'єдналась з Douglas Aircraft Company зі створенням спільної компанії McDonnell Douglas. Пізніше в тому ж році космічний і ракетний підрозділ Douglas Aircraft Company став частиною нової дочірньої компанії під назвою McDonnell Douglas Astronautics, розташованої в Гантінгтон-Біч (Каліфорнія), яка займалась виробництвом серії ракет-носіїв «Delta». Нова об'єднана компанія також розробила винищувачі F-15 Eagle і F/A-18 Hornet.
На посту президента компанії у 1980 році Джеймса Мак-Доннелла замінив його племінник Сенфорд Мак-Доннелл[en].
Сімейне життя[ред. | ред. код]
Джеймс Мак-Доннелл був у шлюбі двічі. З першою дружиною Мері Елізабет Фінні (англ. Mary Elizabeth Finney; 1934—1949) мав двох дітей (англ. James Smith McDonnell, III; нар. 1936 і англ. John Finney McDonnell; нар. 1938). Після її смерті взяв у 1956 шлюб з Прісциллою Браш Форні (англ. Priscilla Brush Forney) та всиновив її дітей від попереднього шлюбу.
Мак-Доннелл помер від інсульту 22 серпня 1980 року. Його поховали на кладовищі Бельфонтен[en] у Сент-Луїсі.
Вшанування пам'яті[ред. | ред. код]
У 1950 році Мак-Доннелл заснував Фонд Джеймса С. Мак-Доннелла[en], який підтримує наукові, освітні та благодійні справи на місцевому, національному та міжнародному рівнях[9]. На його честь названо «Центр космічних наук Мак-Доннелла», заснований у 1974 році і співзасновником якого він був[10].
На вшанування пам'яті про Джеймса Мак-Доннелла названо парки, школи, аудиторії, зали та лабораторії в університетах, а також бульвар неподалік від аеропорту Сент-Луїса.
У 1977 році Мак-Доннелл був включений до Зали слави національної авіації[en].
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в Encyclopædia Britannica
- ↑ а б в Gran Enciclopèdia Catalana — Grup Enciclopèdia, 1968.
- ↑ Boeing Bio of McDonnell. Процитовано 27 серпня 2018.
- ↑ McDonnell, Sanford N. This is Old Mac Calling All the Team, published by Sanford N. McDonnell, St. Louis, MO, 1999.
- ↑ Douglas J. Ingells. Tin Goose the fabulous Ford trimotor.
- ↑ «Wings For Us All», October 1930. Архів оригіналу за 23 січня 2014. Процитовано 2 жовтня 2017.
- ↑ Boeing History, The Doodlebug Research Vehicle [Архівовано 2010-11-20 у Wayback Machine.]
- ↑ Donald M. Pattillo. Pushing the Envelope: The American Aircraft Industry.
- ↑ James S. McDonnell Foundation - Overview. Процитовано 13 травня 2015.
- ↑ McDonnell Center for the Space Sciences. About the Center. Архів оригіналу за 18 травня 2015. Процитовано 13 травня 2015.
|
