Дрокія (станція)
| Станція Дрокія | |
|---|---|
 | |
| 48°01′50″ пн. ш. 27°48′35″ сх. д. / 48.030722° пн. ш. 27.809972° сх. д.Координати: 48°01′50″ пн. ш. 27°48′35″ сх. д. / 48.030722° пн. ш. 27.809972° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1889 (135 років) |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | берегова, острівна |
| Форма платформи | прямі |
| Вулиця | Мітрополита Варлаам |
| Відстань до Києва, км | 451 |
| Відстань до ст. Окниця, км | 59 |
| Відстань до ст. Бєльці-Слободзея, км | 32 |
| Код станції | 393608 ? |
| Код «Експрес-3» | 2300557 ? |
| Послуги |   
|
| Супутні послуги | 
|
| |
  Дрокія | |
| Дрокія на Вікісховищі | |
| Дільниця Окниця — Бєльці | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дрокія (рум. Gara Drochia) — проміжна залізнична станція на лінії Бєльці-Слободзея — Окниця у місті Дрокія на півночі Молдови[1].
Історія[ред. | ред. код]
Історія Дрокія почалася одночасно з будівництвом залізниці Бєльці — Окниця. На цій ділянці у 1889 році з'явилися станція і вокзал, біля яких у 1895 році були побудовані перші будинки. Таке розташування Дрокії зумовило активний промисловий розвиток населеного пункту і встановлення тісних контактів з іншими селами і містами Молдови[2].
У першій половині XX століття Дрокія пройшла через етап інтенсивного зростання. У 1940 році вона стала районним центром. У 1953 році станція Дрокія злилася з однойменним селом, яке перебувало на відстані 1,5 км, в результаті якого утворене селище міського типу Дрокія. Статус міста — з 1973 року.
Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]
| Рух потягів по станції Дрокія | ||
|---|---|---|
| № | Маршрут слідування | Періодичність |
| Пасажирські потяги | ||
| 47/48 «Молдова» |
Кишинів — Москва | Щоденно |
| 341/342 | Кишинів — Москва | Щоденно |
| 361/362 | Кишинів — Санкт-Петербург | Через день |
| Регіональні потяги | ||
| 831 | Бєльці-Слободзея — Окниця | Щоденно |
| 836 | Окниця — Бєльці-Слободзея | Щоденно |
Галерея[ред. | ред. код]
-
Вигляд з північної сторони -
Вокзал -
Вигляд з південної сторони
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- ↑ Дрокія // Міста та села Молдови. Архів оригіналу за 8 липня 2015. Процитовано 9 травня 2018.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Дрокія (станція) |
- Інформація про станцію Дрокія на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху пасажирських та регіональних потягів по станції Дрокія [Архівовано 18 квітня 2018 у Wayback Machine.]
- Розклад руху потягів [Архівовано 26 червня 2017 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |