ЛАЗ-4202

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
ЛАЗ 4202
LAZ-42021 Lviv Studio 4.jpg
Випуск, роки 19781993
Характеристики маси
Маса у спорядженому стані, т 8600
Маса повного автобуса, т 13400
Швидкісні характеристики
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год 77
Макс.швидкість пустого автобуса, км/год 120
Розгін 0-60 км/год за, сек 26
Місткість, осіб
Місць для сидіння: 31
Стоячих місць
(7 осіб/м²)
64
Повна місткість
(8 осіб/м²)
95
Розміри
Довжина, мм 9700
Ширина, мм 2500
Висота , мм 2945
Колісна база, мм 4330
Кліренс, мм 17
Двигун
Тип двигуна дизельний
Назва двигуна КАМАЗ-7401-05
Потужність, кВт 190
Коробка передач

ЛАЗ 4202 — історичний автобус, що випускався на Львівському автобусному заводі з 1978 по 1993 рік. Носив характер міжміського автобуса. Як і більшість історичних ЛАЗів, мав суттєві технічні недоліки. На кінець виробництва було зроблено трохи більше 9000 машин.

Історія[ред.ред. код]

Автобуси ЛАЗ 4202 почали випускатися ще з сімдесятих, коли випуск ЛАЗ 695 та ЛАЗ 698 було остаточно припинено. Порівняно з найстарішими моделями, модель було модернізовано — було створене нове, типове «ЛАЗівське» кермо (що присутнє у більшості автобусів та тролейбусів випуску 1970-тих—1990-х років). ЛАЗ оголосив про серійний випуск моделей восени 1978 року. Салон автобуса було змінено — було встроєно два продувні люки (у ЛАЗ-695 їх узагалі не було); салон став ширшим, саме тому встановлено парні жорсткі крісла. Щоправда, і цю модель спіткали технічні проблеми — найбільш проблемною була механічна висока підвіска, що швидко розхитувалася, також ненадійними були зовнішні габаритні вогні, бампер. Також частими були поламки показникових приладів, склоочисників. З такими недоліками ЛАЗ 4202 розвалювався за кілька місяців; а термін їхньої служби усередньому становив лише 3-4 роки.

Через серйозні механічні та технічні недоліки (з якими у подальшому зіткнулися і інші подібні автобуси, включаючи львівський тролейбус  ЛАЗ 52522), автобуси було знято з виробництва вже за 5 років, проте було розпочато роботу над модернізацією  моделі, модифікація якої отримала назву ЛАЗ 42021. Такі автобуси були більш витривалі і зроблені у стилі міжміських, що віддалено нагадували теперішні туристичні. Було внесено ряд змін, завдяки яким автобуси стали більш витривалими та потужними, однак у 1993 році їх виробництво припиняється. Узамін починається виробництво міжміського автобус ЛАЗ 5252 за дуже подібною схемою та тролейбус ЛАЗ 52522 на основі ЛАЗ-5252. На сьогоднішній день, такі автобуси використовуються  вкрай одинично.

Технічні дані[ред.ред. код]

Міжміський автобус ЛАЗ-42021
Модифікація ЛАЗ-4202
Габаритні розміри, мм 9600-2500-2945
Колісна база, мм 4370
Радіус повороту, метрів 8
Підвіска механічна
Формула дверей 2-2-0
Споряджена маса (маса пустого автобуса), кг 8600
Маса повністю завантаженого автобуса, кг 13400
Допустиме навантаження на передню/задню вісь, кг 4100/9300
Місць для сидіння, чол 31
Стоячих місць, чол 64
Повна пасажиромісткість, чол 95
Назва двигуна КАМАЗ-7401-05
Потужність, кВт 180
Обертальний момент, Нм 539
Максимальна допустима кількість оборотів/хвилину 2700
Максимальна швидкість повного/пустого автобуса, км/год 77/120

Див.також[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]