Мото Гран-Прі Арагону 2014
Мото Гран-Прі Арагону 2014 року, офіційна назва Gran Premio Movistar de Aragón[1] — чотирнадцятий етап чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотоперегонів MotoGP сезону 2014, який відбувався 26—28 вересня 2014 року на автомотодромі Моторленд Арагон, розташованому у муніципалітеті Альканьїс у Іспанії. Етап став 5-м в історії Гран-Прі Арагону та 3-м у цьому році на території Іспанії. Гонка в «королівському» класі стала 800-ю в історії[2] та була однією з найбільш захоплюючих у сезоні.
Дистанція гонки становила 116,794 км (23 кола).
До змагань повернувся Нікі Гейден, який пропустив 4 гонки через травму. Напередодні Гран-Прі команда «Avintia Racing» оголосила про підписання контракту із «Ducati Corse» на лізинг мотоциклів марки у сезонах 2015—2016. Внаслідок цього, один із гонщиків команди, Гектор Барбера виступав на Гран-Прі Арагону на мотоциклі Ducati GP14[3].
На старті гонки визначилися група лідерів заїзду у складі 5 гонщиків: Марка Маркеса, який стартував з поулу та захопив лідерство, його напарника по команді Дані Педроси, напарників «Movistar Yamaha MotoGP» Хорхе Лоренсо та Валентіно Россі, а також Андреа Іаноне з «Pramac Racing» на Ducati, який непогано проводив останні гонки. Група почала поступово відриватись від переслідувачів. Проте вже на другому колі Іаноне допустив помилку та виїхав за межі треку на штучний газон, який був зволожений ранковим дощем. Він не зміг загальмувати, та для того, щоб уникнути зіткнення з бетонним відбійником, змушений був впасти та припинити гонку[4]. Після цього група стала їхата в такому порядку: Маркес, Лоренсо, Педроса та Россі. Гонщики їхали досить щільно, готові в будь-який момент обганяти один одного. В одному з віражів четвертого кола Россі, уникаючи зіткнення з Педросою, теж виїхав за межі треку, впавши після цього з мотоциклу на великій швидкості. Внаслідок аварії у нього різко зменшився тиск, і він був терміново переміщений у мобільну клініку для огляду. Після гонки йому зробили детальну МРТ в найближчій клініці у Альканьїсі, яка не виявила серйозних ушкоджень[5].
Після падіння «Доктора» Лоренсо залишився на самоті у боротьбі з двома заводськими Honda. На деякий час здалося, що Маркес поїде у відрив і виграє чергову гонку, проте Хорхе зумів нав'язати боротьбу лідеру чемпіонату. На 9-му колі він зміг обігнати Маркеса, проте на 11-му колі знову пропустив його вперед. Весь цей час Педроса їхав за ними, прагнучи скористатись з їхньої боротьби. В другій половині гонки почав накрапати дощ. На 16-му колі маршали показали білий прапор, що символізувало оголошення дирекцією гонки мокрою. Гонщики повинні були заїхати у бокси на зміну мотоциклів із мокрими покришками (для сухого треку гонщики використовують мотоцикли із покришками буз малюнку протектора, так звані «сліки», які при використанні на мокрій трасі стають небезпечними). Першим на заміну заїхав Алеїч Еспаргаро (що дозволило йому згодом потрапити на подіум).
Проте гонщики з лідируючої трійки продовжували гонку без зміни мотоцикла. З міркувань безпеки, вони змушені були сповільнитись. На 16-му колі Педроса обігнав Лоренсо. Час кола лідерів зріс до 15 секунд в порівнянні з першими колами. Лоренсо вирішив не ризикувати і на 19-му колі заїхав на зміну мотоциклу. Це рішення стало ключовим для нього. Внаслідок зміни мотоцикла він зумів стабілізувати свою їзду. Повернувшись у гонку третім, він став поступово скорочувати своє відставання від лідерів.
Водночас Маркес із Педросою продовжували ризикувати, не міняючи байки. Першим поплатився за це Даніель — в одному з поворотів 19-го кола Педроса впав, спіймавши лоусайд. Через падіння він втратив близько 1 хвилини, після чого змушений був заїхати на зміну мотоцикла, з якої виїхав 14-м.
Недовго їхав на «сліках» і Маркес — на наступному, 20-му колі, він, як і Педроса, спіймав лоусайд, після чого змушений був заїжджати на перезмінку. Падінням обох гонщиків «Repsol Honda» сповна скористався Лоренсо, який впевнено довів гонку до перемоги з понад 10-секундною перевагою. За друге місце розгорнулася боротьба: Алеїч Еспаргаро, який першим заїхав на зміну мотоцикла, після падіння пілотів Honda, піднявся на друге місце. Йому навздогін кинувся Кел Кратчлоу, який на колі відігрував майже по 1 секунді. З останнього повороту вони вийшли разом, проте до фінішу обійти Еспаргаро йому не вистачило часу — в підсумковій таблиці їх розділило лише 0,017 с.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Хорхе Лоренсо | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 7 | 44'20,406 | 158,0 | 25 | |
2 | 41 | Алеїч Еспаргаро | NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 10 | 44'30,701 | 157,4 | 10,295 | 20 |
3 | 35 | Кел Кратчлоу | Ducati Team | Ducati | 5 | 44'30,718 | 157,4 | 10,312 | 16 |
4 | 6 | Штефан Брадль | LCR Honda MotoGP | Honda | 8 | 44'32,124 | 157,3 | 11,718 | 13 |
5 | 38 | Бредлі Сміт | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 11 | 44'49,889 | 156,3 | 29,483 | 11 |
6 | 44 | Пол Еспаргаро | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 4 | 44'50,092 | 156,2 | 29,686 | 10 |
7 | 19 | Альваро Баутіста | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 15 | 44'50,169 | 156,2 | 29,763 | 9 |
8 | 7 | Хіроші Аояма | Drive M7 Aspar | Honda | 14 | 44'58,247 | 155,8 | 37,841 | 8 |
9 | 69 | Нікі Хейден | Drive M7 Aspar | Honda | 18 | 45'03,363 | 155,5 | 42,957 | 7 |
10 | 45 | Скот Реддінг | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 16 | 45'14,343 | 154,9 | 53,937 | 6 |
11 | 9 | Даніло Петруччі | Octo IodaRacing Team | ART | 20 | 45'20,230 | 154,5 | 59,824 | 5 |
12 | 15 | Алекс де Анджеліс | NGM Forward Racing | Forward—Yamaha | 19 | 45'21,124 | 154,5 | 1'00,718 | 4 |
13 | 93 | Марк Маркес | Repsol Honda Team | Honda | 1 | 45'35,633 | 153,6 | 1'15,227 | 3 |
14 | 26 | Дані Педроса | Repsol Honda Team | Honda | 2 | 45'44,932 | 153,1 | 1'24,526 | 2 |
15 | 68 | Йонні Ернандес | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 13 | 45'58,661 | 152,4 | 1'38,255 | 1 |
16 | 70 | Майкл Лаверті | Paul Bird Motorsport | PBM | 21 | 44'37,129 | 150,2 | 1 коло | |
17 | 63 | Майк Ді Меліо | Avintia Racing | Avintia | 23 | 45'02,913 | 148,7 | 1 коло | |
18 | 23 | Брок Паркес | Paul Bird Motorsport | PBM | 22 | 45'02,992 | 148,7 | 1 коло | |
19 | 8 | Гектор Барбера | Avintia Racing | Ducati | 12 | 45'59,305 | 145,7 | 1 коло | |
Не класифікувались | |||||||||
4 | Андреа Довіціозо | Ducati Team | Ducati | 9 | 33'30,545 | 163,6 | 5 кіл | ||
46 | Валентіно Россі | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 6 | 5'34,194 | 164,1 | 20 кіл | ||
29 | Андреа Іаноне | Pramac Racing | Ducati | 3 | 1'53,663 | 160,8 | 22 кола | ||
17 | Карел Абрахам | Cardion AB Motoracing | Honda | 17 | 1'58,581 | 154,1 | 22 кола |
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Марк Маркес | Honda | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 13 | 25 | 1 | 3 | 292 | ||||
2 | Дані Педроса | Honda | 16 | 20 | 20 | 16 | 11 | 13 | 16 | 16 | 20 | 13 | 25 | 13 | 16 | 2 | 217 | ||||
3 | Валентіно Россі | Yamaha | 20 | 8 | 13 | 20 | 20 | 16 | 20 | 11 | 13 | 16 | 16 | 16 | 25 | — | 214 | ||||
4 | Хорхе Лоренсо | Yamaha | — | 6 | 16 | 13 | 10 | 20 | 13 | 3 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 202 | ||||
5 | Андреа Довіціозо | Ducati | 11 | 16 | 7 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | — | 142 | ||||
6▲ | Алеїч Еспаргаро | Forward Yamaha | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | — | 8 | 7 | — | 20 | 112 | ||||
7▼ | Пол Еспаргаро | Yamaha | — | 10 | 8 | 7 | 13 | 11 | 9 | — | 9 | 11 | — | 10 | 10 | 10 | 108 | ||||
8 | Андреа Іаноне | Ducati | 6 | 9 | 10 | — | — | 9 | 7 | 10 | 11 | — | 11 | 8 | 11 | — | 92 | ||||
9 | Штефан Брадль | Honda | — | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 87 | ||||
10 | Бредлі Сміт | Yamaha | — | 11 | 9 | 8 | 6 | — | 6 | 8 | — | 10 | 7 | — | 9 | 11 | 85 | ||||
11 | Альваро Баутіста | Honda | — | — | — | 10 | 16 | 8 | — | 9 | 7 | — | 6 | — | 8 | 9 | 73 | ||||
12▲ | Кел Кратчлоу | Ducati | 10 | — | — | — | 5 | — | — | 7 | 6 | 8 | — | 4 | 7 | 16 | 63 | ||||
13▼ | Скот Реддінг | Honda | 9 | — | 2 | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | 5 | 7 | 5 | 6 | 3 | 6 | 60 | ||||
14 | Хіроші Аояма | Honda | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 2 | 1 | — | 4 | 6 | 3 | 2 | 4 | 8 | 51 | ||||
15 | Йонні Ернандес | Ducati | 4 | 3 | 4 | 2 | 3 | 6 | 5 | — | — | — | — | 5 | 6 | 1 | 39 | ||||
16▲ | Нікі Хейден | Honda | 8 | 5 | 5 | 5 | — | — | 4 | — | 2 | — | — | — | — | 7 | 36 | ||||
17▼ | Карел Абрахам | Honda | 3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | 33 | ||||
18 | Колін Едвардс | Forward Yamaha | 7 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 3 | — | — | — | — | 11 | ||||
19 | Мікеле Пірро | ART | — | — | — | — | — | 5 | 2 | — | — | — | 4 | — | — | — | 11 | ||||
20▲ | Даніло Петруччі | ART | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | 9 | ||||
21▼ | Брок Паркес | PBM | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 1 | — | — | — | — | 7 | ||||
22▲ | Алекс де Анджеліс | Forward—Yamaha | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | 2 | 4 | 7 | ||||
23▼ | Майк Ді Меліо | Avintia | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 4 | ||||
24 | Майкл Лаверті | PBM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 | ||||
25 | Гектор Барбера | Avintia/Ducati | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | ||||
26 | Леон Кам'є | Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 1 |
М | Конструктор | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Honda | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 16 | 13 | 329 | ||||
2 | Yamaha | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 20 | 11 | 16 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 264 | ||||
3 | Ducati | 11 | 16 | 10 | 11 | 8 | 10 | 8 | 20 | 11 | 9 | 11 | 11 | 13 | 16 | 165 | ||||
4 | Forward Yamaha | 13 | 7 | 1 | 9 | 7 | 7 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 7 | 2 | 20 | 117 | ||||
5▲ | ART | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | 9 | ||||
6▼ | PBM | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 2 | — | — | — | — | 8 | ||||
7▼ | Avintia | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 6 |
М | Команда | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Repsol Honda Team | 41 | 45 | 45 | 41 | 36 | 38 | 41 | 41 | 45 | 38 | 38 | 38 | 17 | 5 | 509 | ||||
2 | Movistar Yamaha MotoGP | 20 | 14 | 29 | 33 | 30 | 36 | 33 | 14 | 29 | 36 | 36 | 36 | 45 | 25 | 416 | ||||
3 | Ducati Team | 21 | 16 | 7 | 11 | 13 | 10 | 8 | 27 | 14 | 17 | 10 | 15 | 20 | 16 | 205 | ||||
4 | Monster Yamaha Tech 3 | — | 21 | 17 | 15 | 19 | 11 | 15 | 8 | 9 | 21 | 7 | 10 | 19 | 21 | 193 | ||||
5▲ | GO&FUN Honda Gresini | 9 | — | 2 | 13 | 20 | 11 | 3 | 13 | 12 | 7 | 11 | 6 | 11 | 15 | 133 | ||||
6▼ | Pramac Racing | 10 | 12 | 14 | 2 | 3 | 15 | 12 | 10 | 11 | — | 11 | 13 | 17 | 1 | 131 | ||||
7 | NGM Forward Racing | 20 | 7 | 1 | 9 | 7 | 8 | 10 | 13 | 10 | 3 | 8 | 8 | 2 | 24 | 130 | ||||
8▲ | Drive M7 Aspar | 13 | 9 | 11 | 9 | 2 | 2 | 5 | — | 6 | 6 | 4 | 2 | 4 | 15 | 88 | ||||
9▼ | LCR Honda MotoGP | — | 13 | 11 | 6 | 9 | — | 11 | 6 | — | — | 9 | 9 | — | 13 | 87 | ||||
10 | Cardion AB Motoracing | 3 | 2 | 3 | — | 1 | 4 | — | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 5 | — | 33 | ||||
11 | Paul Bird Motorsport | 1 | — | — | — | — | — | — | 5 | — | 3 | — | — | — | — | 9 | ||||
12▲ | Octo IodaRacing Team | 2 | — | — | — | — | — | — | 1 | 1 | — | — | — | — | 5 | 9 | ||||
13▼ | Avintia Racing | — | 1 | — | 1 | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | 6 |
Дистанція гонки становила 106,638 км (21 коло).
У гонці тайський гонщик Раттапарк Вілайро замінив у команді «AirAsia Caterham» американця Джоша Херріна, француз Флоріан Маріно замінив у команді «NGM Forward Racing» травмованого Сімоне Корсі, американець Кенні Ноєс замінив у команді «Teluru Team JiR Webike» японця Тетсуту Нагашіму, у команді «Tasca Racing Moto2» Алекса де Анджеліса, який виступав у класі MotoGP, заміняв Ріккардо Руссо.
Зі старту традиційно лідерство захопив фін Міка Калліо, йому навздогін кинувся іспанець Маверік Віньялес, який стартував з поулу, та ще 5 гонщиків; загалом лідируюча група налічувала 7 спортсменів. На четвертому колі фіна обігнав Віньялес, який до самого фінішу вже не віддав своєї переваги. Натомість в боротьбі за 2-7 позиції до самого кінця гонки відбувалися обгони серед гонщиків. На сьомому колі Міку Калліо обігнав Домінік Аегертер, якого на наступному колі пройшов Йоан Зарко. Калліо поступово втрачав свої позиції, фінішувавши 7-м. На 11-му колі лідер чемпіонату Естів Рабат вийшов на 2-е місце, на якому і закінчив гонку. Третім, як і на попередній гонці, фінішував Йоан Зарко. Результати гонки лише зміцнили лідерство Рабата у загальному заліку, перевага на Калліо зросла до 33 очок.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 40 | Маверік Віньялес | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 1 | 40'16,321 | 158,8 | 25 | |
2 | 53 | Естів Рабат | Marc VDS Racing Team | Kalex | 5 | 40'17,606 | 158,7 | 1,285 | 20 |
3 | 5 | Йоан Зарко | AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 2 | 40'21,197 | 158,5 | 4,876 | 16 |
4 | 12 | Томас Люті | Interwetten Sitag | Suter | 6 | 40'21,354 | 158,5 | 5,033 | 13 |
5 | 21 | Франко Морбіделлі | Italtrans Racing Team | Kalex | 4 | 40'22,281 | 158,4 | 5,960 | 11 |
6 | 77 | Домінік Аегертер | Technomag carXpert | Suter | 8 | 40'22,726 | 158,4 | 6,405 | 10 |
7 | 36 | Міка Калліо | Marc VDS Racing Team | Kalex | 3 | 40'22,846 | 158,4 | 6,525 | 9 |
8 | 81 | Хорді Торрес | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 13 | 40'33,634 | 157,7 | 17,313 | 8 |
9 | 22 | Сем Лоус | Speed Up | Speed Up | 20 | 40'34,469 | 157,6 | 18,148 | 7 |
10 | 23 | Марсель Шрьоттер | Tech 3 | Tech 3 | 10 | 40'36,014 | 157,5 | 19,693 | 6 |
11 | 55 | Хафіж Шьярін | Petronas Raceline Malaysia | Kalex | 17 | 40'37,269 | 157,5 | 20,948 | 5 |
12 | 14 | Сандро Кортезі | Dynavolt Intact GP | Kalex | 9 | 40'37,431 | 157,5 | 21,110 | 4 |
13 | 39 | Луї Салом | Paginas Amarillas HP 40 | Kalex | 15 | 40'38,986 | 157,4 | 22,665 | 3 |
14 | 88 | Рікард Кардус | Tech 3 | Tech 3 | 19 | 40'40,724 | 157,2 | 24,403 | 2 |
15 | 30 | Такаакі Накагамі | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 7 | 40'40,786 | 157,2 | 24,465 | 1 |
16 | 60 | Хуліан Сімон | Italtrans Racing Team | Kalex | 11 | 40'43,723 | 157,0 | 27,402 | |
17 | 8 | Джино Рі | AGT REA Racing | Suter | 24 | 40'55,981 | 156,3 | 39,660 | |
18 | 97 | Роман Рамос | QMMF Racing Team | Speed Up | 29 | 40'56,183 | 156,2 | 39,862 | |
19 | 25 | Азлан Шах | IDEMITSU Honda Team Asia | Kalex | 32 | 40'56,394 | 156,2 | 40,073 | |
20 | 96 | Луї Россі | SAG Team | Kalex | 21 | 40'56,506 | 156,2 | 40,185 | |
21 | 54 | Маттіа Пасіні | NGM Forward Racing | Kalex | 16 | 40'57,072 | 156,2 | 40,751 | |
22 | 14 | Раттапарк Вілайро | AirAsia Caterham | Caterham—Suter | 27 | 40'57,385 | 156,2 | 41,064 | |
23 | 94 | Йонас Фольгер* | AGR Team | Kalex | 12 | 40'57,579 | 156,2 | 41,258 | |
24 | 84 | Ріккардо Руссо | Tasca Racing Moto2 | Suter | 30 | 40'58,502 | 156,1 | 42,181 | |
25 | 7 | Лоренцо Балдассаррі | Gresini Moto2 | Suter | 25 | 40'58,596 | 156,1 | 42,275 | |
26 | 70 | Робін Мульхаузер | Technomag carXpert | Suter | 28 | 40'58,731 | 156,1 | 42,410 | |
27 | 7 | Ренді Крумменахер | Octo IodaRacing Team | Suter | 31 | 41'00,681 | 156,0 | 44,360 | |
28 | 20 | Флоріан Маріно | NGM Forward Racing | Kalex | 26 | 41'03,886 | 155,8 | 47,565 | |
29 | 18 | Ніко Тероль | Mapfre Aspar Team Moto2 | Suter | 22 | 41'06,064 | 155,6 | 49,743 | |
30 | 10 | Тітіпонг Варокорн | APH PTT The Pizza SAG | Kalex | 33 | 41'21,991 | 154,6 | 1'05,670 | |
Не класифікувались | |||||||||
49 | Аксель Понс | AGR Team | Kalex | 18 | 23'16,513 | 157,0 | 9 кіл | ||
9 | Кенні Ноєс | Teluru Team JiR Webike | TSR | 34 | 12'09,261 | 150,4 | 15 кіл | ||
19 | Ксав'є Сімеон | Federal Oil Gresini Moto2 | Suter | 14 | 8'31,756 | 142,8 | 17 кіл | ||
95 | Ентоні Вест | QMMF Racing Team | Speed Up | 23 | 8'59,145 | 135,6 | 17 кіл |
Примітка:* — гонщик був покараний проїздом по піт-лейн через фальшстарт.
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Естів Рабат | Kalex | 25 | 20 | 25 | 13 | 16 | 25 | 25 | 8 | 13 | 13 | 25 | 25 | 25 | 20 | 278 | ||||
2 | Міка Калліо | Kalex | 20 | 13 | 9 | 25 | 25 | 10 | 13 | 16 | 20 | 25 | 20 | 20 | 20 | 9 | 245 | ||||
3 | Маверік Віньялес | Kalex | 13 | 25 | — | 11 | 13 | 7 | 20 | 20 | 11 | 20 | 10 | 16 | 13 | 25 | 204 | ||||
4 | Домінік Аегертер | Suter | — | 16 | 13 | 20 | 9 | 11 | 2 | — | 25 | 16 | 11 | — | 10 | 10 | 143 | ||||
5 | Томас Люті | Suter | 16 | 10 | — | 6 | 8 | — | 11 | 10 | 7 | — | 13 | 11 | 11 | 13 | 116 | ||||
6▲ | Йоан Зарко | Caterham—Suter | — | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 104 | ||||
7▼ | Сімоне Корсі | Kalex | 11 | 11 | 11 | — | 20 | 13 | — | 3 | 16 | 11 | 4 | — | — | — | 100 | ||||
8▲ | Луї Салом | Kalex | 2 | — | 16 | 10 | 11 | 20 | — | 1 | 2 | — | — | — | 1 | 3 | 66 | ||||
9▲ | Сандро Кортезі | Kalex | 9 | 2 | 7 | 7 | 4 | 3 | — | — | — | 10 | 16 | — | 4 | 4 | 66 | ||||
10▼ | Ентоні Вест | Speed Up | 7 | 9 | 4 | 5 | 2 | — | 6 | 25 | — | 7 | — | — | — | — | 65 | ||||
11 | Франко Морбіделлі | Kalex | — | — | 3 | — | 6 | 6 | — | — | 10 | — | 8 | 10 | 9 | 11 | 63 | ||||
12 | Марсель Шрьоттер | Tech 3 | — | 7 | 5 | — | 5 | 4 | 7 | 4 | 4 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | 57 | ||||
13▲ | Сем Лоус | Speed Up | 10 | — | 8 | — | 7 | 8 | — | — | — | — | — | 9 | — | 7 | 49 | ||||
14▼ | Йонас Фольгер | Kalex | 5 | — | — | 16 | 10 | 16 | — | — | — | — | 1 | — | — | — | 48 | ||||
15▲ | Хорді Торрес | Suter | 8 | — | 6 | 4 | — | 5 | — | — | — | 4 | — | 5 | — | 8 | 40 | ||||
16▼ | Ксав'є Сімеон | Suter | — | — | 20 | 9 | — | 2 | — | — | 6 | — | 2 | — | — | — | 39 | ||||
17▼ | Алекс де Анджеліс | Suter | — | 8 | 10 | — | — | — | — | 11 | — | 8 | — | — | — | — | 37 | ||||
18▼ | Хуліан Сімон | Kalex | — | — | — | 2 | — | — | 4 | 9 | — | — | 9 | 4 | 8 | — | 36 | ||||
19▲ | Хафіж Шьярін | Kalex | 1 | 1 | — | — | 1 | — | — | 6 | — | 9 | 3 | 8 | — | 5 | 34 | ||||
20▼ | Маттіа Пасіні | Kalex | — | 4 | — | — | — | — | 10 | — | 8 | — | — | 7 | 3 | — | 32 | ||||
21 | Рікард Кардус | Tech 3 | 4 | 6 | — | 3 | — | — | 9 | — | 5 | 1 | — | — | — | 2 | 30 | ||||
22 | Аксель Понс | Kalex | — | — | — | — | — | 1 | 8 | — | 1 | — | 5 | 6 | 7 | — | 28 | ||||
23 | Ренді Крумменахер | Suter | 3 | 3 | — | 1 | 3 | — | — | — | 9 | — | — | 3 | 2 | — | 24 | ||||
24 | Такаакі Накагамі | Kalex | — | 5 | 1 | — | — | — | 3 | 2 | — | 5 | — | 1 | 6 | 1 | 24 | ||||
25 | Луї Россі | Kalex | 6 | — | — | — | — | — | 1 | — | 3 | 3 | — | — | — | — | 13 | ||||
26 | Лоренцо Балдассаррі | Suter | — | — | — | — | — | — | 5 | 7 | — | — | — | — | — | — | 12 | ||||
27 | Джино Рі | Suter | — | — | — | — | — | — | — | 5 | — | — | — | — | — | — | 5 | ||||
28 | Ніко Тероль | Suter | — | — | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 |
М | Конструктор | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Kalex | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 340 | ||||
2 | Suter | 16 | 16 | 20 | 20 | 9 | 11 | 11 | 11 | 25 | 16 | 13 | 11 | 11 | 13 | 203 | ||||
3▲ | Caterham—Suter | — | — | — | 8 | — | 9 | 16 | 13 | — | 6 | 7 | 13 | 16 | 16 | 104 | ||||
4▼ | Speed Up | 10 | 9 | 8 | 5 | 7 | 8 | 6 | 25 | — | 7 | — | 9 | — | 7 | 101 | ||||
5 | Tech 3 | 4 | 7 | 5 | 3 | 5 | 4 | 9 | 4 | 5 | 2 | 6 | 2 | 5 | 6 | 67 | ||||
6 | Forward—KLX | 11 | 11 | 11 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 33 |
Дистанція гонки становила 101,56 км (20 кіл).
На етапі по вайлд кард виступили Габріель Родріго (шостий виступ у сезоні) та Хірокі Оно (дебютний виступ у сезоні).
Зі старту гонки розгорілася запекла боротьба за лідерство. Лідер сезону, австралієць Джек Міллер, який стартував з 4 місця, зумів на початку гонки захопити лідерство. В авангарді гонки компанію йому склали Данні Кент та Алекс Рінс. Незабаром до них приєднався Алекс Маркес. Між гонщиками проходила щільна боротьба з численними обгонами. Так, на 4-му колі, це призвело до контакту між мотоциклами Маркеса та Міллера, внаслідок чого останній втратив контроль над байком та піймав хайсайд, вибувши з боротьби за перемогу. Щоправда, він зміг повернутись у гонку, але на фініші програв переможцю 3 кола. Всередині гонки до лідируючої групи приєднався чех Якуб Корнфейл, деякий час він навіть перебував на 2-му місці.
Складними погодними умовами, в яких проходила гонка, скористався Романо Фенаті. Переможець трьох гонок на початку сезону, здавалося, згадав свої тріумфи. Хоча він стартував з 13-го місця, на першому колі, внаслідок щільної боротьби, він опустився на 19-те місце. Проте, з кожним колом він почав відігравати по кілька позицій. До середини гонки він впритул наблизився до лідируючої групи, на 12-му колі очоливши заїзд. Алекс Маркес не погодився з таким розвитком подій, обігнавши італійця. Проте на останньому колі сильнішим виявився все ж Фенаті, який здобув четверту перемогу у сезоні.
Друге місце зайняв Алекс Маркес, що принесло йому 20 очок в загальному заліку. Невдача Міллера дозволила іспанцю вперше у сезоні вийти в лідери загального заліку.
Місце | № | Гонщик | Команда | Виробник | Ст. | Заг.час | км/год | Відстав. | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Романо Фенаті | SKY Racing Team VR46 | KTM | 13 | 40'52,209 | 149,0 | 25 | |
2 | 12 | Алекс Маркес | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 5 | 40'52,266 | 149,0 | 0,057 | 20 |
3 | 52 | Данні Кент | Red Bull Husqvarna Ajo | Husqvarna | 2 | 40'52,492 | 149,0 | 0,283 | 16 |
4 | 42 | Алекс Рінс | Estrella Galicia 0,0 | Honda | 1 | 41'03,840 | 148,3 | 11,631 | 13 |
5 | 84 | Якуб Корнфейл* | Calvo Team | KTM | 12 | 41'10,591 | 147,9 | 18,382 | 11 |
6 | 33 | Енеа Бастіаніні | Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 6 | 41'11,468 | 147,9 | 19,259 | 10 |
7 | 44 | Мігель Олівейра | Mahindra Racing | Mahindra | 20 | 41'15,915 | 147,6 | 23,706 | 9 |
8 | 41 | Бред Біндер | Ambrogio Racing | Mahindra | 15 | 41'16,982 | 147,6 | 24,773 | 8 |
9 | 23 | Нікколо Антонеллі | Junior Team GO&FUN Moto3 | KTM | 9 | 41'29,232 | 146,8 | 37,023 | 7 |
10 | 10 | Алексіс Масбу | Ongetta-Rivacold | Honda | 16 | 41'31,253 | 146,7 | 39,044 | 6 |
11 | 50 | Хірокі Оно | Honda Team Asia | Honda | 19 | 41'31,793 | 146,7 | 39,584 | 5 |
12 | 32 | Ісаак Віньялес* | Calvo Team | KTM | 7 | 41'54,224 | 145,4 | 1'02,015 | 4 |
13 | 7 | Ефрен Васкес* | SaxoPrint-RTG | Honda | 10 | 41'54,270 | 145,4 | 1'02,061 | 3 |
14 | 95 | Жуль Даніло | Ambrogio Racing | Mahindra | 25 | 41'54,447 | 145,4 | 1'02,238 | 2 |
15 | 63 | Зульфамі Хайруддін | Ongetta-AirAsia | Honda | 18 | 41'57,477 | 145,2 | 1'05,268 | 1 |
16 | 13 | Яспер Івема | CIP | Mahindra | 31 | 41'57,491 | 145,2 | 1'05,282 | |
17 | 57 | Ерік Гранадо | Calvo Team | KTM | 21 | 41'58,695 | 145,1 | 1'06,486 | |
18 | 55 | Андреа Локателлі | San Carlo Team Italia | Mahindra | 30 | 42'04,283 | 144,8 | 1'12,074 | |
19 | 38 | Хафік Азмі | SIC-AJO | KTM | 28 | 42'14,039 | 144,2 | 1'21,830 | |
20 | 91 | Габріель Родріго | Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 29 | 42'17,335 | 144,0 | 1'25,126 | |
21 | 4 | Габріель Рамос | Kiefer Racing | Kalex—KTM | 35 | 42'17,451 | 144,0 | 1'25,242 | |
22 | 22 | Ана Карраско | RW Racing GP | Kalex—KTM | 32 | 42'27,253 | 143,5 | 1'35,044 | |
23 | 98 | Карел Ханіка* | Red Bull KTM Ajo | KTM | 17 | 42'29,577 | 143,4 | 1'37,368 | |
24 | 21 | Франческо Багная | SKY Racing Team VR46 | KTM | 22 | 41'35,056 | 139,2 | 1 коло | |
25 | 31 | Ніклас Айо* | Avant Tecno Husqvarna Ajo | Husqvarna | 26 | 41'37,120 | 139,0 | 1 коло | |
26 | 43 | Лука Грюнвальд* | Kiefer Racing | Kalex—KTM | 33 | 41'24,388 | 132,4 | 2 кола | |
27 | 8 | Джек Міллер* | Red Bull KTM Ajo | KTM | 4 | 41'40,090 | 124,3 | 3 кола | |
Не класифікувались | |||||||||
17 | Джон МакФі | SaxoPrint-RTG | Honda | 8 | 25'03,035 | 145,9 | 8 кіл | ||
16 | Андреа Міньйо | Mahindra Racing | Mahindra | 14 | 18'54,289 | 145,0 | 11 кіл | ||
65 | Філіп Оттль | Interwetten Paddock Moto3 | Kalex—KTM | 34 | 17'02,925 | 142,9 | 12 кіл | ||
99 | Хорхе Наварро | Marc VDS Racing Team | Kalex—KTM | 11 | 10'36,281 | 143,6 | 15 кіл | ||
19 | Алессандро Тонуччі | CIP | Mahindra | 23 | 10'47,281 | 141,2 | 15 кіл | ||
58 | Хуан Франсіско Гевара | Mapfre Aspar Team Moto3 | Kalex—KTM | 3 | 6'26,509 | 141,8 | 17 кіл | ||
9 | Скот Деру | RW Racing GP | Kalex—KTM | 27 | 4'28,838 | 135,9 | 18 кіл | ||
Не закінчили перше коло | |||||||||
3 | Маттео Феррарі | San Carlo Team Italia | Mahindra | 24 |
Примітка:
* — гонщик потрапив у аварію, але повернувся і закінчив гонку.
М | Гонщик | Мотоцикл | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1▲ | Алекс Маркес | Honda | 20 | — | 20 | 9 | 11 | — | 25 | 25 | 13 | 10 | 13 | 20 | 20 | 20 | 206 | ||||
2▼ | Джек Міллер | KTM | 25 | 25 | 16 | 13 | 25 | — | 13 | — | 25 | 16 | 11 | 10 | 16 | — | 195 | ||||
3 | Алекс Рінс | Honda | 11 | 13 | 11 | 16 | 20 | 16 | — | 20 | — | 11 | 7 | 25 | 25 | 13 | 188 | ||||
4▲ | Романо Фенаті | KTM | 4 | 20 | 25 | 25 | — | 25 | 11 | — | — | 20 | 5 | — | 5 | 25 | 165 | ||||
5▼ | Ефрен Васкес | Honda | 16 | 16 | 10 | 20 | 10 | 4 | 16 | 10 | 10 | 25 | 8 | — | 6 | 3 | 154 | ||||
6 | Алексіс Масбу | Honda | 9 | 10 | 5 | 4 | 7 | 10 | 5 | 13 | 16 | 13 | 25 | 8 | 9 | 6 | 140 | ||||
7 | Ісаак Віньялес | KTM | 8 | — | 9 | 11 | 16 | 20 | 9 | 9 | 8 | — | 6 | 3 | 13 | 4 | 116 | ||||
8 | Енеа Бастіаніні | KTM | — | 3 | 6 | 7 | 9 | — | 20 | — | 1 | 5 | 20 | 16 | 11 | 10 | 108 | ||||
9▲ | Данні Кент | Husqvarna | 3 | 8 | 7 | 5 | 3 | 1 | — | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 93 | ||||
10▼ | Мігель Олівейра | Mahindra | 13 | 1 | — | 2 | 4 | 13 | 4 | 16 | — | 9 | 9 | 13 | — | 9 | 93 | ||||
11▼ | Бред Біндер | Mahindra | 1 | — | 2 | — | 2 | 7 | 10 | 7 | 20 | 7 | 10 | 1 | 10 | 8 | 85 | ||||
12 | Якуб Корнфейл | KTM | 10 | 11 | — | 10 | 6 | — | 1 | 5 | 5 | 6 | 2 | 11 | — | 11 | 78 | ||||
13 | Джон МакФі | Honda | 5 | 7 | — | 3 | 8 | — | 7 | 6 | 9 | — | — | 5 | 3 | — | 53 | ||||
14 | Ніклас Айо | Husqvarna | — | 2 | 8 | 6 | — | 11 | 8 | — | — | — | 4 | 6 | — | — | 45 | ||||
15 | Франческо Багная | KTM | 6 | 9 | — | 8 | 13 | — | 6 | — | — | — | — | — | — | — | 42 | ||||
16 | Хуан Франсіско Гевара | Kalex—KTM | — | 5 | 4 | — | — | 8 | — | — | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | 40 | ||||
17 | Нікколо Антонеллі | KTM | 7 | — | — | — | — | — | — | 11 | — | — | 3 | 9 | — | 7 | 37 | ||||
18 | Карел Ханіка | KTM | 2 | 6 | — | — | — | 6 | 2 | — | — | 3 | 1 | 4 | — | — | 24 | ||||
19 | Лівіо Лої | Kalex—KTM | — | 4 | 13 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 17 | ||||
20 | Зульфамі Хайруддін | Honda | — | — | 1 | — | 5 | 5 | — | 2 | — | 1 | — | — | 2 | 1 | 17 | ||||
21 | Алессандро Тонуччі | Mahindra | — | — | 3 | — | — | 9 | 3 | — | — | — | — | — | — | — | 15 | ||||
22 | Маттео Феррарі | Mahindra | — | — | — | — | — | 2 | — | 3 | 7 | — | — | — | — | — | 12 | ||||
23 | Філіп Оттль | Kalex—KTM | — | — | — | 1 | 1 | 3 | — | 1 | 4 | — | — | — | — | — | 10 | ||||
24 | Андреа Міньйо | Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 8 | — | 8 | ||||
25▲ | Хірокі Оно | Honda | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 5 | 5 | ||||
26▼ | Яспер Івема | FTR—KTM | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | 4 | ||||
27▼ | Артур Сіссіс | Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | 3 | — | — | — | — | — | 3 | ||||
28▼ | Хорхе Наварро | Kalex—KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 1 | — | 3 | ||||
29▲ | Жуль Даніло | Mahindra | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 2 | ||||
30▼ | Ерік Гранадо | KTM | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | — | — | 2 |
М | Конструктор | КАТ |
АМЕ |
АРГ |
ІСП |
ФРА |
ІТА |
КАТ |
НІД |
НІМ |
ІНД |
ЧЕХ |
ВБР |
РСМ |
АРА |
ЯПО |
АВС |
МАЛ |
ВАЛ |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KTM | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 11 | 25 | 20 | 20 | 16 | 16 | 25 | 303 | ||||
2 | Honda | 20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 16 | 25 | 25 | 16 | 25 | 25 | 25 | 25 | 20 | 298 | ||||
3 | Mahindra | 13 | 1 | 3 | 2 | 4 | 13 | 10 | 16 | 20 | 9 | 10 | 13 | 10 | 9 | 133 | ||||
4 | Husqvarna | 3 | 8 | 9 | 6 | 3 | 11 | 8 | 8 | 11 | 4 | 16 | 7 | 4 | 16 | 113 | ||||
5 | Kalex—KTM | — | 5 | 13 | 1 | 1 | 8 | — | 1 | 6 | 8 | — | 2 | 7 | — | 52 | ||||
6 | FTR—KTM | — | — | — | — | — | — | — | 4 | — | — | — | — | — | — | 4 |
- Перемогу у 800-тій гонці «королівського» класу отримав Хорхе Лоренсо.
- Бодай один з гонщиків команди «Repsol Honda» не фінішував на подіумі вперше за останні 36 гонок, з моменту Гран-Прі Сан Марино-2012[6].
- ↑ Gran Premio Movistar de Aragón. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. Архів оригіналу за 23.09.2014. Процитовано 23.09.2014.
- ↑ Кирилл Чернышев (22.09.2014). Гран-При Арагона: юбилейный 800-й уикенд MotoGP. motogonki.ru (рос.) . Архів оригіналу за 25 вересня 2014. Процитовано 23.09.2014.
- ↑ Ducati and Avintia Racing join forces. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 12.09.2014. Архів оригіналу за 6 жовтня 2014. Процитовано 01.10.2014.
- ↑ Iannone: ‘I could have fought for the podium’. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 30.09.2014. Архів оригіналу за 1 жовтня 2014. Процитовано 01.10.2014.
- ↑ Rossi on MotorLand crash: 'I’m fine, everything is ok'. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 29.09.2014. Архів оригіналу за 6 жовтня 2014. Процитовано 01.10.2014.
- ↑ Repsol Honda ready for home race as Marquez gets first match point. motogp.com (англ.) . Dorna Sports. 07.10.2014. Архів оригіналу за 8 жовтня 2014. Процитовано 08.10.2014.
- Офіційний сайт [Архівовано 26 серпня 2013 у WebCite] MotoGP (англ.)
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Сан Марино 2014 |
Чемпіонат світу MotoGP |
Наступна гонка: Мото Гран-Прі Гран-Прі Японії 2014 |
Попередня гонка: Мото Гран-Прі Арагону 2013 |
Мото Гран-Прі Арагону | Наступна гонка: Мото Гран-Прі Арагону 2015 |