Насос-форсунка
Насос-форсунка (нім. Pumpe-Düse-System) — інтегрована система безпосереднього упорскування палива для дизельних двигунів, є паливним насосом, об'єднаним з форсункою. Використовується одноплунжерний насос, який зазвичай приводиться в дію від розподільного валу.
У 1911 році у Великобританії було видано патент на насос-форсунки, що нагадують ті, що використовуються сьогодні.[1]
Комерційне використання насос-форсунок у США почалася на початку 1930-х років на двигунах компанії Winton, що приводять паровози, катери і навіть підводні човни ВМС США. У 1934 році, Артур Філден отримав патент США No.1,981,913[2] В 1934 році, Артур Филден отримав патент США No.1,981,913[3] на конструкцію насос-форсунки.[4] Пізніше, ця конструкція використовувалася у двотактних дизельних двигунах General Motors. Більшість середніх дизельних двигунів використовують один насос та окремі форсунки, але деякі виробники, такі як Detroit Diesel та Electro-Motive Diesel, стали добре відомі насос-форсунками, в яких насос високого тиску об'єднаний з форсункою. У 1951 році відбулася докладна презентація розвитку сучасних насос-форсунок.[5]
В 1985 Detroit Diesel, підрозділ General Motors Corporation представила першу електронну насос-форсунку для комерційного транспорту у своїй серії 92 двотактних дизельних двигунів після появи серії 60, чотиритактних двигунів в 1987.[6] Незабаром та інші виробники перейняли електронні форсунки. У 1995 році Electro-Motive Diesel змінили дизельні двигуни 710 під електронні насос-форсунки.
Сьогодні великими виробниками, що використовують насос-форсунки, є: Robert Bosch GmbH, CAT,[7] Cummins,[8] Delphi,[9][10] Detroit Diesel, Electro-Motive Diesel.[11]
Важливою відмінністю від систем живлення на основі механічного впорскування та Common Rail є відсутність у системі живлення на насос-форсунках загального ТНВД. Тут, фактично, кожна насос-форсунка є індивідуальним для кожного циліндра мініатюрним ПНВТ, а загальна кількість насос-форсунок завжди дорівнює числу циліндрів мотора — по одній на кожен циліндр[12].
Насос-форсунка завжди встановлюється в головці блоку циліндрів, насосною частиною назовні, а форсунковою в корпус головки. Привід насос-форсунок здійснюється або розподільним валом, або окремим кулачковим валом, тому насос-форсунки завжди розташовані під клапанною кришкою і зовні двигуна не видно. Дозування упорскування здійснюється електромагнітним клапаном. Підведення палива до насос-форсунок здійснюється загальним підкачуючим насосом низького тиску. Паливна система розділена на систему подачі з низьким тиском (близько 5 бар) і систему упорскування з високим тиском (близько 2000 бар).
- ↑ DeLuca, Frank. История топливного впрыска (PDF). www.disa.it. Архів оригіналу (PDF) за 16 травня 2011. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ Дизельный двигатель Winton 201A. Архів оригіналу за 26 червня 2009. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ United States Patent 1981913. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ A. Fielden Fuel Pump (PDF). Архів (PDF) оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ Kettering, E.W. (29 ноября 1951). Історія виникнення та розвитку 567 серії локомотивних двигунів General Motors (PDF). ASME 1951 Annual Meeting. Атлантик-Сіті, Нью-Джерсі: Electro-Motive Division, General Motors Corporation. Архів (PDF) оригіналу за 18 березня 2016. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ DDEC Detroit Diesel Electronic Control. doi:10.4271/850542. Архів оригіналу за 28 січня 2016. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ HEUI Fuel Systems (PDF). Cat.com. Caterpillar Inc. 1999. Архів (PDF) оригіналу за 12 вересня 2012. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ Fuel Systems - High Pressure Injection (HPI) Systems. Cummins.com. Cummins Inc. Архів оригіналу за 30 травня 2016. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ Injection Systems and Components - Delphi E1 Diesel Electronic Unit Injector. Delphi.com. Delphi Automotive LLP. - Manufacturer Products : Commercial Vehicle Industry. Архів оригіналу за 30 грудня 2009. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ Injection Systems and Components - Delphi E3 Diesel Electronic Unit Injector. Delphi.com. Delphi Automotive LLP. - Manufacturer Products : Commercial Vehicle Industry. Архів оригіналу за 7 травня 2016. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ Denso targets French, US automakers. Архів оригіналу за 6 травня 2021. Процитовано 17 травня 2016.
- ↑ Pumpe Düse Einspritzung (PDE - UIS). kfztech.de (нім.). Архів оригіналу за 2 травня 2016. Процитовано 17 травня 2016.
