Список позначень військової авіації США
Протягом своєї історії США використовували кілька різних систем позначення для військової авіації (включно з БПЛА) та ракетного озброєння (див. Список позначень ракетного озброєння США). Першу з них було розроблено 1911 року для морської авіації флоту. Протягом тривалого часу авіація та ракети мали різні назви в Повітряних силах, Флоті та Армії США, допоки у 1962 та 1963 позначення не було об'єднано в одну спільну систему для літальних апаратів та ракет відповідно, яка використовується досі.
До 1962 (Флот)[ред. | ред. код]
Нижче наведено системи позначень, що використовувались у Флоті США, Корпусі морської піхоти США та Береговій охороні США.
1911—1914[ред. | ред. код]
Перша система була створена Флотом США 1911 року для літальних апаратів, важчих за повітря. Позначення містило один алфавітний буквений індекс для виробника та числовий індекс моделі[1]:
- A — Curtiss Aeroplane, наземний літак або гідроплан
- B — Wright Company, наземний літак або гідроплан
- C — Curtiss Aeroplane, летючий човен
- D — Burgess and Curtis, наземний літак або гідроплан
- E — Curtiss Aeroplane, літак-амфібія
1914—1917[ред. | ред. код]
У березні 1914 Флот США запровадив нову систему, подібну до системи позначень для кораблів. Літаки, що перебували на службі під час прийняття нової системи, отримали нове позначення[1].
Позначення містило один алфавітний буквений індекс для типу літального апарата, індекс типу для літаків та числовий індекс моделі[2]:
- A — важчий за повітря
- AH — аероплан, гідроплан (напр. AH-19)
- AB — летючий човен
- AX — літак-амфібія
Ця система була закинута 1917 та не отримала заміни до 1922 року. Під час цього періоду флот використовував заводські найменування. Втім, деякі літаки отримували індекси в цій системі й після цього — ймовірно, неофіційно[5].
1922—1962[ред. | ред. код]
29 березня 1922 року разом із реорганізацією Бюро аеронавтики[en] було запроваджено нову систему позначень для авіації. Позначення містили такі індекси:
- (призначення)(номер моделі)(виробник)-(підтип)(модифікація)
Наприклад, позначення F4U-1A означало, що мається на увазі винищувач (F) четвертої моделі[a] (4) виробництва Chance Vought (U), перший основний підтип (1), певна модифікація (A).
Прототипи літаків отримали префікси X, передсерійні — Y, а дирижаблі — Z[2].
Після Другої світової флот та ВПС погодились стандартизувати назви деяких тренувальних літаків. Зокрема, T-28 Trojan[en] та T-34 Mentor[en] використовувались у флоті під цими назвами системи повітряних сил[6].
До 1962 (Армія та ВПС)[ред. | ред. код]
Нижче наведено системи позначень, що використовувались в Авіаційній службі Армії США (існувала протягом 1918—1926), Повітряному корпусі Армії США (1926—1942), Повітряних силах Армії США (1941—1947), Повітряних силах США та Армії США.
1919—1924[ред. | ред. код]
Впродовж цього періоду Авіаційна служба Армії США використовувала систему позначень, що складалась із двох або трьох символів. Наприклад, PW (англ. Pursuit, Water-cooled) — винищувач з двигуном з водяним охолодженням, GA (англ. Ground Attack) — ударний літак[7][8][9].
1924—1962[ред. | ред. код]
З 1924 до 1947 повітряні формування Армії США використовували систему позначень, що мала такий вигляд[7][8]:
- (спеціальний префікс)(основне призначення)-(номер моделі)(серія)
Наприклад, позначення P-47A означало, що мається на увазі 47-й за порядком із 1925 року винищувач (англ. P — pursuit) серії/модифікації A. 1947 року, разом із відокремленням Повітряних сил в окремий вид військ, деякі категорії призначення було прибрано, деякі перейменовано — наприклад, позначення для винищувачів P (англ. pursuit) було замінено на F (англ. fighter)[9].
Ця система з рядом модифікацій лягла в основу спільної системи для всіх родів військ, створену 1962 року[10][11].
1956—1962 (Армія)[ред. | ред. код]
З 1956 до 1962 Армія США використовувала власну спрощену систему позначень для власної авіації.
Після 1962[ред. | ред. код]
1962 та 1963 року було прийнято нові системи позначень для військової авіації та ракетного озброєння відповідно, також відомі як 1962 US Tri-Service aircraft designation system та 1963 United States Tri-Service rocket and guided missile designation system («система позначень зразка 1962/1963 для військової авіації/некерованих та керованих ракет»). Ці системи поклали спільні позначення для авіації та ракет (включно з наземними) для ВПС, ВМС, КМП та Армії США. Після того рядом документів ці системи було дещо модернізовано та додано системи позначень для БПЛА та деяких інших видів техніки. Вони є чинними на цей день.
Значна кількість техніки отримала нові індекси в новій системі: так, F4H Phantom (позначення в ВМС)/F-110 Spectre (в ВПС) став F-4 Phantom II.
Інші системи[ред. | ред. код]
- X-літаки — система позначень експериментальної авіаційної техніки США.
Див. також[ред. | ред. код]
- Список військових літаків США
- Список військових літаків США, що перебувають на службі
- Список номерів моделей літальних апаратів США[en]
- Список військових літаків США без позначення[en]
- Позначення ракетного озброєння США (до 1963)
- Позначення двигунів військової авіації США[en]
- Позначення військової електроніки США
- Позначення військової авіації СРСР[en]
- Позначення військової авіації Великої Британії[en]
- Список позначень військової техніки
- Кодові імена НАТО
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Номер моделі надавався послідовно для кожного типу кожної компанії. Тобто, F4U — четвертий винищувач компанії Chance Vought
- ↑ а б Сванборо та Боуерс, 1976, с. 4.
- ↑ а б Сванборо та Боуерс, 1976, с. 5.
- ↑ free balloon — Англо-український словник авіаційних термінів. Slovnyk.me (укр.). Процитовано 14 квітня 2023.
- ↑ kite balloon — Англо-український словник авіаційних термінів. Slovnyk.me (укр.). Процитовано 14 квітня 2023.
- ↑ Сванборо та Боуерс, 1976, с. 29.
- ↑ Сванборо та Боуерс, 1976, с. 6.
- ↑ а б Бріджес, Дерек (3 грудня 2006). U.S. Military Aircraft Designation Systems (англійською) . Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 15 квітня 2023.
- ↑ а б Systems of Designation. www.driko.org. Процитовано 15 квітня 2023.
- ↑ а б Green, Michael (2016). Combat aircraft of the United States Air Force : rare photographs from wartime archives. Barnsley, South Yorkshire. ISBN 978-1-4738-8012-2. OCLC 945697906.
- ↑ Danby, Peter A. (1977). United States Navy serials 1941 to 1976 (вид. 3rd ed). Liverpool: Merseyside Aviation Society. ISBN 0-902420-13-5. OCLC 317620459.
- ↑ Danby, Peter A.; Merseyside Aviation Society (1978). United States Air Force serials 1946 to 1977 (вид. 5th ed. repr. (incorporating additions and amendments)). Liverpool: Merseyside Aviation Society. ISBN 0-902420-22-4. OCLC 263714296.
Джерела[ред. | ред. код]
- Сванборо, Ґордон; Боуерс, Пітер М. (1976). United States Navy Aircraft since 1911 (вид. 2). Аннаполіс, Меріленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-968-5.