171-й чернігівський ремонтний завод
| 51°31′26″ пн. ш. 31°16′57″ сх. д. / 51.52394900002777689° пн. ш. 31.28257200002777694° сх. д.Координати: 51°31′26″ пн. ш. 31°16′57″ сх. д. / 51.52394900002777689° пн. ш. 31.28257200002777694° сх. д. | |
| Тип | державне підприємство |
|---|---|
| Форма власності | державний |
| Галузь | ремонт спеціальної техніки |
| Спеціалізація | військово-промисловий комплекс |
| Засновано | 16.07.1997 |
| Штаб-квартира |
 Україна: Чернігів, вул. Олега Кошового, 1[1] |
| Співробітники | близько 70 (травень 2019)[2] |
| Холдингова компанія | Укроборонпром |
| Код ЄДРПОУ | 07978157 |
| 171charz.com | |
 | |
171-й черні́гівський ремо́нтний заво́д — державне підприємство військово-промислового комплексу України, яке здійснює діагностику, ремонт й технічне обслуговування спеціальної автомобільної техніки радянського виробництва[1].
Історія[ред. | ред. код]
Після відновлення незалежності України, завод було перепідпорядковано міністерства оборони України.
В 1990-ті роки завод прийшов до занепаду — з п'яти цехів підприємства залишився один, частина обладнання була здана на металобрухт, заводська котельня була продана[2].
В 1999 році завод було внесено до переліку підприємств оборонно-промислового комплексу України, звільнених від податку на землю (площа території заводу складала 17,59 га)[3][4].
На 2000 рік завод входив до переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки та безпеки України[5].
Після створення у 2005 році державного концерну «Техвоєнсервіс», завод було включено до його складу[1].
В 2008 році завод здійснював ремонт:
- авіаційних рухомих агрегатів на шасі ЗІЛ-131 (АПА-50, АПА-80) й Урал-4320 (Урал-АПА-5Д, АПА-100)[1]
- аеродромних вакуумнагнітних машин на шасі КрАЗ-257 (В-68)[1]
- аеродромних багатоцільових кондиціонерів на шасі ЗІЛ-131 (АМК-24/56)[1]
- аварійних гальмівних установок АТУ-2М[1]
- теплової машини ТМ-59МГ[1]
- аеродромних електродвигунів-генераторів АЕМГ-50М й АЕМГ-60/30М[1]
- повітряноінструментальних, вакуумнагнітних, прибиральних машин В-68-250 й В-65М[1]
Економічна криза 2008 року, яка розпочалась в Україні ускладнила ситуацію на підприємстві, розпочалось скорочення чисельності робітників, до початку листопада 2008 року було звільнено 110 робітників заводу[6].
Після створення в грудні 2010 року державного концерну «Укроборонпром», в 2011 році завод було включено до його складу.
В жовтні 2011 року за результатами перевірки діяльності заводу було встановлено, що в 2009—2010 роках підприємство реалізувало основні фонди приватним підприємствам, фізичним особам-підприємцям й робітникам заводу, однак, отримані кошти за продане майно у розмірі 987 тис. гривень, які повинні були піти на погашення податкового боргу, не були перераховані до бюджету[7].
22 вересня 2012 року було призначено нового директора заводу, але здача в оренду й продаж підприємства в 2012—2013 рр. продовжувались, що погіршило економічні показники підприємства[8].
14 січня 2019 був назначений новим директором Мельник Микола Олексійович
Після 22 лютого 2014[ред. | ред. код]
В 2014 році, після початку бойових дій на сході України, завод вперше після 12-річної перерви був залучений до виконання оборонного замовлення з відновлення й ремонту техніки для збройних сил України[9].
- так, 27 листопада 2014 міністерство оборони України доручило заводу провести капітальний ремонт двох аеродромних рухомих електроагрегатів АПА-5Д на шасі Урал-4320 для в/ч А0215[10]
У травні 2015 року військова прокуратура Чернігівського гарнізону Центрального регіону України затребувала повернути в державну власність три об'єкти нерухомості заводу загальною площею 4,5 тис. м²[11].
14 липня 2015 року завод передав до військ першу одиницю відремонтованої техніки — підйомний кран КС-3572 на шасі КрАЗ-255Б, який пройшов капітальний ремонт[12]. Повідомляється, що міністерство оборони України вже передало на завод ще п'ять армійських вантажівок КрАЗ, які потребують ремонту[13].
29 вересня 2015 року Вищий господарський суд України заборонив здійснювати відчудження будь-якого майна заводу[14].
У червні 2016 року міністерство оборони України виділило заводу 3 885 360 гривень на ремонт одного важкого механізованого мосту ТММ-3М[15]. 11 жовтня 2016 року на виставці озброєння «Зброя і безпека-2016», яка проходила в Києві завод представив міст ТММ-3М на шасі КрАЗ-6322. Повідомлялося, що цей демонстраційний зразок інженерної техніки вдало пройшов заводські випробування й повинен бути переданий до одного з інженерних підрозділів збройних сил України[16].
Окрім виконання оборонного замовлення, в 2016 році завод розпочав ремонт техніки цивільних замовників[17].
16 листопада 2016 року завод передав до збройних сил України ще одну партію техніки. Директор заводу повідомив, що за три місяці завод відновив, модернізував й передав до війська чотири вантажівки КрАЗ-260, які складають комплект важкого механізованого мосту[2].
На початку 2017 року директор заводу заявив, що завод освоїв виробництво важкого механізованого мосту (який може бути встановлений на шасі триосної вантажівки КрАЗ)[18].
В червні 2019 року Фонд державного майна України включив до переліку малої приватизації 9 підприємств «Укроборонпрому», серед яких і це підприємство.[19]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б в г д е ж и к л 171-й военный завод // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.449
- ↑ а б в 171 черниговский ремонтный завод возрождается [Архівовано 24 листопад 2016 у Wayback Machine.] // «SiverTime.UA» от 17 ноября 2016
- ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 800 від 10 травня 1999 р. «Про затвердження переліку підприємств і розмірів їх земельних ділянок, що звільняються від сплати земельного податку в 1999 році»
- ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. «Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок»
- ↑ «171-й ремонтний завод засобів забезпечення польотів, м. Чернігів»
Постанова Кабінету Міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави» (Постанова втратила чинність на підставі Постанови КМУ № 1346 від 29.08.2000) - ↑ Екатерина Приступа. Первый значимый всплеск кризиса намечается на конец ноября [Архівовано 6 травня 2016 у Wayback Machine.] // городской сайт Чернигова от 6 ноября 2008
- ↑ Суд задовольнив позов КРУ до ДП «171 Чернігівський військовий завод» [Архівовано 10 вересня 2017 у Wayback Machine.] // «Чернігівський монітор» від 26 жовтня 2011
- ↑ На ГП «171-й Черниговский ремонтный завод» — новый директор [Архівовано 5 липня 2015 у Wayback Machine.] // «Defense Express» от 2 сентября 2014
- ↑ В Чернигове возобновлена работа военного завода [Архівовано 17 лютий 2015 у Wayback Machine.] // «Северская правда» (Чернигов) от 3 декабря 2014
- ↑ Черниговский завод отремонтирует авиатехнику украинской армии [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.] // «Новости Чернигова» от 1 декабря 2014
- ↑ Военная прокуратура требует вернуть 3 объекта недвижимости Черниговского ремонтного завода в госсобственность [Архівовано 10 вересня 2017 у Wayback Machine.] // «Сегодня.UA» от 6 мая 2015
- ↑ Банкрутство, п'ятнадцять років простою, процедура санації — це дуже скорочена версія історії 171-го ремонтного заводу, який спеціалізується на відновленні військової колісної техніки [Архівовано 10 вересня 2017 у Wayback Machine.] // «Чернігівський монітор» от 15 липня 2015
- ↑ ДП «171-й Чернігівський ремонтний завод» відновив виробничі потужності[недоступне посилання з листопада 2018] // офіційний сайт ГК «Укроборонпром» від 17 липня 2015
- ↑ Вищий господарський суд України. Постанова від 29 вересня 2015 року. Справа № 927/16/4б/13. Архів оригіналу за 4 березень 2016. Процитовано 2 червень 2017.
- ↑ Ремонтування та технічне обслуговування машин і устатковання спеціальної призначення (33.12.2), послуги з ремонту і технічного обслуговування техніки (50530) (ремонт за технічним станом інженерної техніки — ТММ-3М (1)). Архів оригіналу за 25 листопада 2016. Процитовано 2 червня 2017.
- ↑ Сергій Воронков. Важкий механізований міст перекриває водні перешкоди завширшки 40 метрів // «Народна армія» від 27 жовтня 2016
- ↑ ДП «171 Чернігівський ремонтний завод» розширює сферу діяльності [Архівовано 18 березня 2017 у Wayback Machine.] // «Чернігівський монітор» от 9 червня 2016
- ↑ А. Матвиец. Соединить берега. В Украине решена задача по производству отечественных механизированных мостов // «Defense Express», № 1-2, 2017. стр.20-21
- ↑ Фонд держмайна виставив на приватизацію 9 заводів “Укроборонпрому”. https://novynarnia.com/. Новинарня. 2019-06-4. Архів оригіналу за 4 червня 2019. Процитовано 4 червня 2019.