Рак (паровоз)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Версія від 16:49, 4 лютого 2021, створена В.Галушко (обговорення | внесок) (уточнення)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Рак
Основні дані
Роки будування1900
Країни будуванняРосія (СРСР)
ЗаводНевський, Харківський
Ширина колії1524 мм
Осьова формула0-2-0
Технічні дані

Паровоз «Рак» — маневровий танк-паровоз з двома спареними осями і вертикально розташованим котлом. Випускався Невським, а потім і Харківським заводами для внутрішньозаводської роботи. Був обладнаний паророзподільним механізмом Вальсхарта. Отримав широке застосування на металургійних і машинобудівних заводах.

Технічні дані

[ред. | ред. код]
  • Серія — «Рак»
  • Осьова формула — 0-2-0
  • Країна побудови — Російська імперія
  • Завод — Невський, Харківський
  • Ширина колії — 1524 мм
  • Роки побудови — 1900
  • Довжина локомотива — 4283 мм
  • Робоча маса паровоза −12,0 т
  • Діаметр рухомих коліс — 630 мм
  • Сила тяги — 1083 кгс
  • Тиск пари — 7,0 кг/см²
  • Діаметр циліндрів — 250 мм
  • Хід поршня — 260
  • Запас води — 1,9 м³
  • Випаровуюча поверхня котла — 14,5 м²

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Раков В. А. Паровозы с вертикально расположенным котлом // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — М. : Транспорт, 1995. — С. 494. — ISBN 5-277-00821-7.(рос.)