Eurocopter AS350 Écureuil
| AS350 Écureuil | |
|---|---|
| |
| AS350 Écureuil | |
| Призначення | Пасажирський вертоліт |
| Походження |  Франція
|
| Виробник | Aérospatiale |
| Розробники | Eurocopter |
| Перший політ | 1974 |
| Запланована дата вступу на службу | 1975 |
| Статус | Експлуатується |
| Кількість | 3590 |
| Вартість одиниці |
$2,M
|
| Варіанти | Eurocopter AS355 Écureuil 2 |
| Наступна модель | Eurocopter Fennec та Eurocopter EC130 |
Єврокоптер AS350 Екюрой (з фр. білка [ekyʁœj]) сучасна назва Airbus Helicopters H125 — французький багатоцільовий вертоліт.
Розроблений французькою фірмою Aerospatiale. Здійснив перший політ у 1974 році, всього до 2001 року було вироблено більше 2000 вертольотів. За цей час неодноразово модернізувався.
Оператори
 | Цей розділ потребує доповнення. |
Україна:
- Державна прикордонна служба України: 4, станом на листопад 2021 року.
Україна
Згідно підписаної в 2018 році угоди Державна прикордонна служба України (ДПСУ) отримає 24 таких машини у різній комплектації, які зведуть у дві ескадрильї. Для Н125 облаштували ангари у Харківській, Сумській, Чернігівській областях та Києві[1].
Перші два гелікоптери H125 прибули до України 3 січня 2020 року[1].
17 листопада 2021 року прибули наступні два вертольота з бортовими номерами 61 та 62 «синій» та тимчасовою заводською реєстрацією F-WMXG і F-WTBC. Гелікоптери оснащено супутниковими передавачами, гучномовцями, системами цифрового зв'язку, спеціалізованими авіаційними прожекторами, камерами з високою роздільною здатністю Flir, електричними лебідками та аварійним плавучим спорядженням[1].
22 грудня 2021 року Державна прикордонна служба України отримала чергові три гелікоптери Airbus Helicopters Н125. Гелікоптери мають бортові номери 41, 42 та 45 «синій»[2].
Наступна партія з трьох вертольотів з бортовими номерами 43, 44 та 58 «синій» та тимчасовою реєстрацією F-WMXQ, F-WMXL та F-WMXM, прибула до України 11 лютого 2022 року. Вертольоти служитимуть у Державній прикордонній службі України[3].
Технічні характеристики
- Екіпаж: 1-2 пілота
- Пасажиромісткість: 5-6
- Довжина: 12,94 м
- Довжина фюзеляжу: 10,93 м
- Діаметр несучого гвинта: 10,69 м
- Діаметр рульового гвинта: 1,86 м
- Висота: 3,14 м
- Колія шасі: 2,17 м
- Маса порожнього: 1 175 кг
- Максимальна злітна маса: 2250 кг
- З підвіскою: 2800 кг
- Обсяг паливних баків: 540 л (+475 л додатковий бак в кабіні)
- Силова установка: 1 × турбовальний Turbomeca Arriel 2B
- Потужність двигунів: 1 × 847 л.с. (1 × 632 кВт) Габарити вантажної кабіни
- Довжина: 2,42 м
- Ширина: 1,65 м
- Висота: 1,35 м
- Площа підлоги: 2,6 м²
- Максимально допустима швидкість: 287 км / год
- Максимальна швидкість: 259 км / год
- Практична дальність: 661 км
- Практична стеля: 5280 м
- Статичнай стеля:
- з використанням ефекту землі: 4260 м
- без використання ефекту землі: 3630 м
- Швидкопідйомність: 10,3 м / с
- Навантаження на диск: 30,6 кг / м² (з підвіскою)
- Вантаж: 222,2 / 181,8 Вт / кг (без / с підвіскою при максимальній злітній масі)
Примітки
- ↑ а б в В Україну прибули два гелікоптери H125 для прикордонників. Ukrainian Military Pages. 18 листопада 2021.
- ↑ Прикордонники отримали ще три французькі гелікоптери. Ukrainian Military Pages. 22 грудня 2021.
- ↑ В Україну прибули три гелікоптери H125 для ДПСУ. Ukrainian Military Pages. 12 лютого 2022.
Література
- Jane's All The World's Aircraft 2004—2005 / Jackson, Paul. — Jane's Information Group, 2004. — P. 263-264. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
| ||||||||||||||||||||||
