Suzuki MR Wagon

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Suzuki MR Wagon
Suzuki MR Wagon
Виробник Suzuki
Також називається Nissan Moco
Maruti Zen Estilo
Maruti Estilo
Suzuki Karimun Estilo
Роки виробництва 2001-
Клас Клас A
Стиль кузова мікровен

Suzuki MR Wagon— це компактні автомобілі, що виробляються компанією Suzuki з 2001 року для японського ринку.

Перше покоління (2001-2006)[ред. | ред. код]

Suzuki MR Wagon 1 (2004-2006)
Suzuki MR Wagon 1 (2001-2004)

Перше покоління чотиримісного мікровена Suzuki MR Wagon надійшло в продаж у грудні 2001 року. Крихітний однооб'ємник без характерних для цієї марки незграбних форм кузова оснащувався трьохциліндровим атмосферним або наддувним мотором 0,66 л (54 і 60 к.с.), чотириступінчастим «автоматом» і повним або переднім приводом. У рамках партнерських ОЕМ-угод з іншими виробниками цей праворульний кей-кар в трохи перелицьовані вигляді також випускався під іменами Nissan Moco, Maruti Estilo і Zen Estilo, а також Suzuki Karimun Estilo.[1]

Друге покоління (2006-2011)[ред. | ред. код]

Suzuki MR Wagon 2

Зовнішність другого покоління моделі, що з'явилось в 2006 році, на відміну від виконаної в концепції One motion form («Дизайн одним розчерком») попередниці, була виконана в стилі двухоб'емніка 2BOX. Концепт цієї машини, вперше показаний в Токіо в 2005 році, позиціонувався як автомобіль для матусь, з різними зручними можливостями начебто виконаних у вигляді єдиного дивана сидінь і безлічі ніш для перевезення продуктів. Оснащується аналогічними двигунами й трансмісіями автомобіль став на 15% економічнішим. З лютого 2007 року він також продавався в Японії як Nissan Moco.[1]

Третє покоління (з 2011)[ред. | ред. код]

Suzuki MR Wagon 3

В січні 2011 року у себе на батьківщині в Японії компанія Suzuki Motor представила чергову генерацію свого бюджетного мікровена MR-Wagon. Місцеві дилери марки почали продавати машину 20 січня 2011 року.

Третє покоління Suzuki MR Wagon побудоване на новій платформі, з огляду на приналежність до класу кей-карів зберегло довжину і ширину - 3395 і 1475 мм відповідно. Притому у автомобіля подовжився на 65 мм (до 2425 мм) колісна база, а його висота збільшилася лише на 5 мм (до 1625 мм). Виробник запевняє, що така надбавка забезпечить більше простору і комфорту пасажирам.

Як і попереднє покоління новий Suzuki MR Wagon пропонується з повним або переднім приводом. Також у нього є ESP з функцією допомоги при старті в гору Hill Hold Control.

Серед обновок кей-кара - мультимедійна система з сенсорним екраном, на який, зокрема, виводиться зображення з камери заднього виду. До неї також можна підключити iPod або інші пристрої через USB-порт. Автомобіль обладнаний нещодавно розробленим трьохциліндровим мотором R06A робочим об'ємом 660 "кубиків", що агрегатується тільки з безступінчатим варіатором. В атмосферному варіанті він видає ті самі 54 сили, що й двигун попередника (K6A), що працював в парі з чотириступінчастим «автоматом», а в наддувнимому виконанні розвиває 64 «коні». У цілому новий агрегат на 16% економічніше колишнього і споживає в середньому від 3,9 до 4,7 л палива на 100 км.[1]

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]