Перейти до вмісту

Suzuki

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Suzuki Motor Corporation)
Suzuki Motor Corporation
яп. スズキ株式会社
англ. Suzuki Motor Corporation
 Редагувати інформацію у Вікіданих

Типавтомобілебудівна компанія
виробник мотоциклівd
бізнес і публічна компанія
 Редагувати інформацію у Вікіданих
Правова формакабушікі-ґайшя Редагувати інформацію у Вікіданих
ГалузьАвтомобільна
Лістинг на біржіТокійська фондова біржа
ГаслоWay of Life! і 小さなクルマ、大きな未来。 Редагувати інформацію у Вікіданих
ISINJP3397210000 Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано1909
Засновник(и)Мічіо Судзукі (Michio Suzuki)
Штаб-квартираХамамацу, Японія
Територія діяльностіувесь світ[d] Редагувати інформацію у Вікіданих
Очільник(и)Suzuki Osamud[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Ключові особиОсаму Судзукі (Osamu Suzuki) — голова ради директорів
ПродукціяАвтомобілі
Власник(и)The Master Trust Bank of Japand, Toyota[2], Tokio Marine Nichidod[2], The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ[2], Shizuoka Bankd[2], JPMorgan Chase[2] і Bank of New York Mellon[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Співробітники68 499 осіб (2020)
Дочірні компаніїSuzuki Racing Team
globalsuzuki.com
Мапа
CMNS: Suzuki у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Suzuki Motor Corporation — (читається Судзукі) японська машинобудівна компанія, заснована в 1909 році. Штаб-квартира — в місті Хамамацу, префектура Сідзуока.

Історія

[ред. | ред. код]
Suzuki Alto
Suzuki Splash
Suzuki Swift
Suzuki SX4
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Kizashi

Компанія була заснована в 1909 році Мітіо Судзукі під назвою Suzuki Loom Works; спочатку займалася виробництвом ткацьких верстатів, мотовелосипедів та мотоциклів. У 1930-х роках у Японії різко піднявся попит на автомобілі, і в 1937 році співробітники Мітіо Судзукі розпочали реалізацію проекту створення малолітражних автомобілів. Після створення кількох прототипів програму було згорнуто через початок Другої світової війни.

Після Другої світової війни текстильна галузь Японії перебувала у занепаді, і компанії довелося освоювати інші види діяльності, зокрема виробництво моторів до мопедів. У 1952 році було створено мотовелосипед Suzuki Power Free, особливістю якого стала наявність двох приводних зірочок, завдяки яким рухатися можна було не тільки за рахунок двигуна, але й за допомогою педалей або використовуючи одночасно обидва типи приводу.

У 1954 році компанія була перейменована на Suzuki Motor Co., Ltd., в цей час вона виробляла близько 6000 мотоциклів та мопедів на місяць. Через рік у виробництво пішла передньопривідна малолітражка Suzulight із незалежними передньою та задньою підвіскою. 1962 року заводська команда вперше стала переможцем мотоциклетних перегонів Isle of Man TT. Не маючи можливості конкурувати на рівних на внутрішньому ринку з Toyota, Honda та Nissan компанія почала освоювати сусідні країни та інші види продукції: у 1965 році почався випуск навісних моторів для човнів та електрогенераторів, у 1967 році був відкритий завод у Таїланді, незабаром за ним пішли заводи в Індонезії, на Фінляндії. У 1982 році Suzuki Motor розпочала діяльність у Пакистані та Індії, де було створено спільне підприємство Maruti Udyog, що на 2008 рік займало 50% місцевого ринку автомобілів.

В 1967 концерн почав виробництво першого покоління сімейства малолітражок Fronte, Alto, Cervo, в 1983 з'являється модель класом вище - Swift / Cultus. У 1982 році концерн випустив перший у світі мотовсюдихід - модель QuadRunner LT125. 1988 року почалося виробництво кросовера Vitara.

Експорт автомобілів у США розпочався у середині 1970-х років, а у 1981 році було створено партнерство з General Motors. У 1986 році було створено спільне підприємство в Канаді та відкрито завод у Великій Британії. Також у 1986 році розпочався експорт у США позашляховиків Suzuki Samurai, вже наступного року його продажу перевищили 80 тис., але у 1988 році журнал Consumer Reports назвав його небезпечним (через високий центр тяжкості він міг перевертатися на поворотах) і продажі різко впали.

З 1990 року компанія стала називатися Suzuki Motor Corporation. У 1991 році було збудовано завод в Угорщині Magyar Suzuki, в який було вкладено 230 млн доларів. 1993 року було створено спільне підприємство в КНР. У 1994 році на японський ринок був представлений мініфургон Alto van, що став найдешевшим автомобілем країни (5 тис. доларів). У 1998 році General Motors збільшила частку в Suzuki до 10%, японська компанія стала фактично підрозділом невеликих автомобілів американського концерну, продукція якого була орієнтована на Азію, Східну Європу (Угорщина, Польща) і Латинську Америку (Колумбія, Еквадор, Венесуела, Аргентина). У 2008 році General Motors продала свою частку в Suzuki.

У грудні 2009 року Suzuki вступила до альянсу з німецькою Volkswagen Group, обмінявшись з останньою пакетами акцій та анонсувавши спільну розробку екологічних автомобілів. Менш як за два роки, у вересні 2011 року, було оголошено про розпад цього альянсу. У листопаді 2012 року Suzuki припинила продаж автомобілів у США, максимум продажів припав на 2007 рік, але потім вони почали швидко падати.

У 2017 році розпочалося партнерство з Toyota.

У жовтні 2023 року Suzuki уклала договір зі SkyDrive про спільне виробництво літаючих автомобілів SKYDRIVE (SD-05), яке стартувало в березні 2024 року.

Виробники

[ред. | ред. код]

У Японії

[ред. | ред. код]

За межами Японії

[ред. | ред. код]

Моделі

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]
  1. https://www.reuters.com/article/us-suzuki-management-idUSKBN2AO0XF
  2. а б в г д е https://www.suzuki.co.jp/ir/library/annualreport/pdf/2020/2020_en.pdf