Tvornica Autobusa Zagreb
|
| |
 | |
| Тип | публічна компанія |
|---|---|
| Форма власності | публічна компанія |
| Галузь | Автомобільна промисловість |
| Засновано | Загреб, Югославія (1930) |
| Закриття (ліквідація) | 2000 |
| Штаб-квартира | Загреб |
| Територія діяльності | у всьому світі |
| Ключові особи | Іван Радошевич[1] |
| Продукція | Автобуси |
| Співробітники | 1200 (1980) |
 Tvornica Autobusa Zagreb у Вікісховищі | |
Tvornica Autobusa Zagreb (скорочено — TAZ) колишній югославський і хорватський виробник автобусів і вантажівок, який мав штаб-квартиру в Дубраві, Загреб. Найвідомішим продуктом компанії був TAZ «Dubrava» 14. Компанія припинила існування в 2000 році.
Історія[ред. | ред. код]
Виробництво автобусів, заснованих на дерев'яному каркасі, почалося в 1930 році в Загребі. У 1948 році фабрика отримала назву «Autokaroserija Zagreb». Виробництво все ще трималося на автобусах на основі дерев'яного каркаса.
У 1950 році було встановлено співпрацю з фабрикою FAP з Прибоя, Сербія та Фамос (Fabrika Motora Sarajevo) з Сараєво, Боснія-Герцеговина. У 1954 році завод TAZ був переведений в район Дубрава в Загребі. У 1969 році компанія стала засновником об'єднання FAP Famos Beograd, до складу якої входили FAP, Famos і TAZ, а також Sanos зі Скоп'є, Македонія .
Автобуси Sanos були побудовані з двигунами, розташованими ззаду, а автобуси Dubrava (TAZ), залежно від типу, мали двигуни, розташовані спереду або ззаду. Sanos та Dubrava мали подібну конструкцію для середньої частини кузова, а різниця у зовнішньому вигляді брендів полягала у конструкції передньої частини корпусу автобуса. У цьому ж році почалась співпраця з компанією Daimler-Benz для оновлення модельного ряду.
У 1980 році на фабриці працювало 1200 чоловік і вироблялося в середньому 500—600 автобусів (до 900) на рік. Продукція експортувалася, зокрема, до Китаю, Фінляндії, Єгипту та інших.
У 1991 році, коли Хорватія відновила свою незалежність і від'єдналася від Югославії, виробництво почало різко скорочуватися, і наприкінці 1990-х повністю припинилося, що було результатом, серед іншого, скорочення внутрішнього ринку.[2]
Продукція[ред. | ред. код]
Моделі[ред. | ред. код]
- TAZ Neretva
- TAZ 1419
- TAZ 1427
- TAZ Dubrava
Посилання[ред. | ред. код]
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 28 травня 2019.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 28 травня 2019. Процитовано 28 травня 2019.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)