Гран-прі Триполі
Wheelus Air Base[en] | ||
![]() | ||
Місце проведення | ![]() | |
Більше всього перемог у Гран-прі: | ||
Пілот | ![]() ![]() | |
Конструктор | Bugatti (4) Mercedes-Benz (4) | |
Останні перегони (1940): | ||
Кіл | 30 | |
Довжина кола | 13 140 м | |
Дистанція | 394 200 м | |
Переможець | ||
![]() |
Alfa Corse | |
Поул-позишн | ||
![]() |
Alfa Corse | 3:37.85 |
Найшвидше коло | ||
![]() |
Alfa Corse | 3:40.91 |
Гран-прі Три́полі (італ. Gran Premio di Tripoli, араб. جائزة طرابلس الكبرى) — автомобільні перегони, що проводились в італійській Лівії з 1925 до 1940 року.
Автомобільний спорт був популярний у передвоєнній Італії й італійська влада у 1925 році вирішила влаштувати щорічне гоночне змагання в Лівії, яка на той час була колонією Італії, як один з елементів колоніальної політики та пропаганди для залучення нових колоністів. З 1925 по 1933 рік гонка проводилася на перегоновій трасі за межами Триполі. Траса у цей час мала довжину 71 кілометр 100 метрів. Призовий фонд становив 80 тисяч італійських лір.
7 травня 1933 року губернатор Лівії Італо Бальбо відкрив нову гоночну трасу довжиною 13,14 км між Триполі і Таджурою[en] поблизу озера Mellaha на місці колишнього аеродрому. Згідно з правилами Гран-прі учасники повинні були пройти 15 кіл по трасі. З 1933 до 1938 року не було обмежень на масу машини і потужність двигуна, тому Гран-прі Триполі вважалось найшвидкіснішими автоперегонами у світі для того часу[1].
У другій половині 1930-х років на перегонах переважали автомобілі німецьких марок, тому у 1939-му гонка була проведена серед автомобілів класу «voiturette» (робочий об'єм двигуна до 1500 кубічних сантиметрів), проте німці і тут встигли підготувати свою машину — Mercedes-Benz W165.
З початком Другої світової війн змагання за Гран-прі Триполі припинились.
У 1945 році аеродром було розширено англо-американськими військами для потреб військової авіації. У той час аеродром називався « Mellaha Air Base[en]». Тепер цей аеродром є другим за величиною у Триполітанії і використовується як допоміжний підрозділ міжнародного аеропорту «Mitiga international airport».
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/TripoliGrandPrix1937.jpg/400px-TripoliGrandPrix1937.jpg)
Рік | Гонщик | Виробник автомобіля |
---|---|---|
1925 | ![]() |
OM |
1926 | ![]() |
Bugatti |
1927 | ![]() |
Bugatti |
1928 | ![]() |
Bugatti |
1929 | ![]() |
Talbot |
1930 | ![]() |
Maserati |
1933 | ![]() |
Bugatti |
1934 | ![]() |
Alfa Romeo |
1935 | ![]() |
Mercedes-Benz |
1936 | ![]() |
Auto Union |
1937 | ![]() |
Mercedes-Benz |
1938 | ![]() |
Mercedes-Benz |
1939 | ![]() |
Mercedes-Benz |
1940 | ![]() |
Alfa Romeo |