Мерседес (команда Формули-1)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Німеччина Mercedes AMG
Mercedes-Benz in Formula One logo.png
Повна назва Mercedes-AMG Petronas Motorsport
База Бреклі, Велика Британія
Керівники Тото Вольфф
Технічний
директор(и)
Джеймс Аллісон
Сезон 2021 Формули-1
Пілоти 44. Велика Британія Льюїс Гамільтон
77. Фінляндія Вальттері Боттас
Тест-пілоти Бельгія Стоффель Вандорн
Мексика Естебан Гутьєррес
Шасі Mercedes AMG F1 W11
Двигун Mercedes
Шини Pirelli
Статистика виступів у Формулі-1
Дебют Гран-прі Франції 1954
Остання гонка Гран-прі Катару 2021
Завершені гонки 215
Кубки конструкторів 7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
Чемпіони світу 8 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019)
Перемоги 106
Поул 118
Швидкі кола 75
Подіуми 226
місце в 2020 1 місце (573 очка)

Mercedes (повна назва — Mercedes AMG Petronas Motorsport; торгова марка — Mercedes-Benz Grand Prix Limited) — німецька команда Формули-1 і конструктор автомобільного концерну Mercedes-Benz, яка бере участь у Формулі-1 з сезону 2010 року. Семикратний володар Кубка конструкторів 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 та 2020 років.

Концерн Daimler-Benz дебютував в Формулі 1 в 1954 році і з великим успіхом брав участь в сезонах 1954—1955. Проте після сезону 1955 року компанія покинула серію і, незважаючи на поставку моторів в 1990-х і 2000-х роках, не поверталась до Формули-1 аж до листопаду 2009 року.

До колишнього пілота Williams Ніко Росберга приєднався семиразовий чемпіон світу Міхаель Шумахер, а Нік Гайдфельд став резервним гонщиком команди.[1][2][3]. Наприкінці 2012 року Міхаель Шумахер вдруге завершив кар'єру в Формулі 1. А новим напарником Ніко Росберга став один з найкращих пілотів в Королівських гонках, чемпіон 2008 року, Льюїс Хемілтон.

Історія[ред. | ред. код]

1954-1955[ред. | ред. код]

Хуан-Мануель Фанхіо за кермом Mercedes-Benz W196 на Нюрбургринг під час 1954 Німецького Гран-Прі

У 1954 році команда Mercedes-Benz вперше взяла участь у чемпіонаті світу, використовуючи вдосконалені машини Mercedes-Benz W196. Чемпіон світу 1951 Хуан-Мануель Фанхіо в середині сезону перейшов з Maserati в Mercedes-Benz та дебютував на Гран-прі Франції 4 липня 1954. Успіхи не забарилися і в першій же гонці команда фінішувала дублем Фанхіо і Карла Клінга, а Ганс Геррманн зміг встановити швидке коло. Фанхіо здобув ще три перемоги в Німеччині, Швейцарії та Італії і виграв чемпіонат.

Команда продовжила виступати на такому ж високому рівні і в сезоні 1955 року, де використовувалася машина з попереднього сезону. Фанхіо переміг в Аргентині, Бельгії, Нідерландах, а його новий напарник Стірлінг Мосс на Гран-прі Великої Британії. Однак гучні перемоги тривали не довго. 11 червня, на перегонах 24 години Ле-Мана, сталася одна з найстрашніших трагедій в історії автоспорту, яка поклала кінець спортивної діяльності концерну Daimler-Benz AG. Загибель пілота Mercedes П'єра Левега і 83 глядачів привела до скасування Гран-прі Франції, Німеччини, Іспанії та Швейцарії. Після закінчення сезону концерн згорнув участь в автоперегонах в знак шани до загиблих[4].

з 2010[ред. | ред. код]

Mercedes повернувся в Формулу-1 в сезоні 2010 року після покупки пакета акцій (75,1 %) команди Brawn GP разом з Aabar Investments[5]. Після купівлі команди, а також спонсорської угоди з Petronas, команда була перейменована в Mercedes GP Petronas Formula One Team. Ніко Росберг був оголошений основним пілотом команди 23 листопада 2009 року, а рівно через місяць семиразовий чемпіон Міхаель Шумахер оголосив про повернення Формулу-1, цього разу з командою Mercedes-Benz[6]. Пілоти Brawn GP покинули команду. Дженсон Баттон уклав контракт з McLaren, а Рубенс Баррікелло перейшов в команду Williams. З придбанням Brawn GP нова команда припинила співпрацю з McLaren. 40 % акцій McLaren, що належали корпорації Daimler з січня 2000 року, були продані McLaren Group за 500 мільйонів фунтів стерлінгів.

Ніко Росберг здобув для Mercedes перший подіум з 1955 року, під час 2010 Малайзія Гран-Прі.

Протягом 2010 року команда не була такою ж конкурентоспроможною як Brawn GP раніше та закінчила сезон на четвертому місці слідом за трьома провідним командами Ferrari, McLaren і Red Bull. Найкращий результат показав Росберг, здобувши бронзу на Гран-прі Малайзії, Гран-прі Китаю та Гран-Прі Великої Брита́нії. За підсумками сезону Росберг посів сьоме місце, Шумахера - дев'яте, закінчивши сезон без єдиної перемоги, подіуму чи поул-позиції. Команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, з 214 очками.

Перед початком 2011 року, Daimler AG і Aabar придбала решту 24,9 % акцій Brawn GP[7]. На Гран-прі Австралії Шумахер і Росберг зійшли у зв'язку з пошкодженням на колах 19 і 22, відповідно. На Гран-прі Малайзії, Росберг кваліфікавався на дев'яій позиції, а Шумахер здобув одинадцяту позицію, не пройшовши у третій сегмент кваліфікації. Незважаючи на це Шумахер набрав для Мерседес перші очки в сезоні фінішувавши на дев'ятому місці, в той час як Росберг фінішував дванадцятим. На Гран-прі Китаю Росберг закінчив гонку п'ятим, а також під час гонки провів чотирнадцять кіл на першому місці, в той час як Шумахер закінчив гонку на восьмому. В Туреччині Росберг здобув п'яте місце, в той час як в Гран-прі Іспанії Шумахер фінішував шостим, випередивши Росберга.

На Гран-прі Канади Шумахер посів четверте місце, що стало найкращим результатом для Mercedes. На Гран-прі Європи Росберг фінішував сьомим, а Шумахер 17 після контакту з Віталієм Петровим. В наступних двох гонках у Гран-прі Великої Британії та Гран-прі Німеччини Росберг і Шумахер обидва набрали очки. На Гран-прі Бельгії Шумахер мав проривався з кінця пелетону — після втрати колеса в кваліфікації — і зміг фінішувати п'ятим, а його напарник Росберг фінішував шостим. Як і в 2010 році команда посіла четверте місце в Кубку Конструкторів, набравши 165 очок без виграшів, подіумів і поулів.

Міхаель Шумахер на Гран-Прі Монако 2012

У третій гонці сезону 2012 року в Китаї, Росберг зайняв першу поул-позицію для команди, Шумахер завершив сесію третім, але вийшов на друге після пенальті для Льюїса Хемілтона. На цьому гран-прі Ніко Росберг переміг, забезпечивши команді першу перемогу за 57 років. Крім того, Росберг став першим німецьким водієм, що виграв Гран-прі за кермом німецького автомобіля. Цього ж року Шумахер займає третє місце під час Гран-прі Європи. Команда посіла пяте місце в Кубку Конструкторів, здобувши протягом сезону 142 очка, одну перемогу, два поула та три подіума.

28 вересня 2012, було оголошено, що гонщик McLaren Льюїс Хемілтон приєднається до команди з 2013 року, підписавши трирічний контракт, і стане напарником Ніко Росберга.

Спонсори[ред. | ред. код]

У грудні 2009 року команда зіткнулася з неприємностями, коли виявилося, що трирічний контракт на спонсорську підтримку, що перевищує 90 мільйонів євро, підписаний Brawn з компанією Henkel в липні виявився недійсним[8]. Henkel стверджує що у них немає інтересу до Формулі-1; а угода була проведена колишнім керівником спонсорського відділу Henkel. 22 грудня Henkel оголосила що проблеми вирішені, хоча команда продовжить співпрацю у цій справі з німецькою прокуратурою[8].

Титульним спонсором команди стає Petronas

21 грудня 2009 команда оголосила про підписання контракту з малайзійської нафтовою компанією Petronas, яка стала титульним спонсором команди. У 2010 році повною назвою команди буде Mercedes GP Petronas F1 Team[9]. Згідно з деякими повідомленнями, угоду з Petronas приноситиме 30 мільйонів євро щосезону[10]. Разом з призовими від телетрансляцій в 50 мільйонів для Brawn GP за виступи в сезоні 2009 року, бюджет команди без урахування грошей, принесених Mercedes, та інших спонсорських контрактів складе 80 мільйонів євро[11].

25 січня 2010 була представлена ​​розмальовка команди в штутгартському музеї Mercedes-Benz. На цій презентації також були присутні Росберг і Шумахер. Команда буде брати участь в традиційних срібних кольорах і збереже спонсора MIGfx, який підтримував Brawn GP, а також в числі спонсорів з'явиться інвестиційна група Aabar[12].

Спонсори: Petronas Malaysia, Autonomy, Aabar, Pirelli, Deutsche Post, MIG BANK, Monster Energy, Henri Lloyd, Graham London.

10 лютого 2020 року Mercedes GP Petronas F1 Team підписав 5-річний контракт з британською компанією INEOS[13]. Цей договір приніс німецькій команді 100 мільйонів фунтів[14].

Результати виступів[ред. | ред. код]


Рік Назва Шасі Двигун Шини Номер Пілоти Очки Місце
1954 Daimler-Benz AG W196 M196 2.5 L8 C Аргентина Хуан-Мануель Фанхіо
ФРН Ганс Геррманн
ФРН Карл Клінг
ФРН Герман Ланг
Н/Д1 Н/Д1
1955 Daimler-Benz AG W196 M196 2.5 L8 C Аргентина Хуан-Мануель Фанхіо
ФРН Ганс Геррманн
ФРН Карл Клінг
Велика Британія Стірлінг Мосс
Франція Андре Сімон
Італія П'єро Таруффі
Н/Д1 Н/Д1
1956 – 2009 команда не брала участь
2010 Mercedes GP Petronas F1 Team MGP W01 FO 108X 2.4 V8 B 3
4
Німеччина Міхаель Шумахер
Німеччина Ніко Росберг
214 4
2011 Mercedes GP Petronas F1 Team MGP W02 FO 108Y 2.4 V8 P 7
8
Німеччина Міхаель Шумахер
Німеччина Ніко Росберг
165 4
2012 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W03 FO 108Z 2.4 V8 P 7
8
Німеччина Міхаель Шумахер
Німеччина Ніко Росберг
142 5
2013 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W04 FO 108F 2.4 V8 P 9
10
Німеччина Ніко Росберг
Велика Британія Льюїс Гамільтон
360 2
2014 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W05 Hybrid PU106A Hybrid 1.6 V6 t P 6
44
Німеччина Ніко Росберг
Велика Британія Льюїс Гамільтон
701 1
2015 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W05 Hybrid PU106C Hybrid 1.6 V6 t P 6.

44.

Німеччина Ніко Росберг
Велика Британія Льюїс Гамільтон
703 1
2016 Mercedes AMG Petronas F1 Team F1 W05 Hybrid PU106C Hybrid 1.6 V6 t P 6.

44.

Німеччина Ніко Росберг
Велика Британія Льюїс Гамільтон
765 1
2017 Mercedes-AMG Petronas Motorsport AMG F1 W08 EQ Power+ M08 EQ Power+ 1.6 V6 t P 44.

77.

Велика Британія Льюїс Гамільтон
Фінляндія Вальттері Боттас
668 1
2018 Mercedes-AMG Petronas Motorsport AMG F1 W08 EQ Power+ M08 EQ Power+ 1.6 V6 t P 44.

77.

Велика Британія Льюїс Гамільтон
Фінляндія Вальттері Боттас
655 1

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Бухаров, Дмитрий (2009-11-23). В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. f1news.ru. Процитовано 2010-01-31. 
  2. Лось, Андрей (2010-12-23). Официально: Михаэль Шумахер – гонщик Mercedes GP Petronas. f1news.ru. Процитовано 2010-01-31. 
  3. Бухаров, Дмитрий (2010-02-04). Ник Хайдфельд - третий пилот Mercedes GP. f1news.ru. Процитовано 2010-02-04. 
  4. Bolsinger, Markus; Becker, Clauspeter. Mercedes-Benz Silver Arrows. — MotorBooks International. — 2002. — С. 95. — ISBN 3-7688-1377-0.
  5. Mercedes покупает Brawn GP. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  6. В Mercedes подтвердили контракт с Росбергом. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  7. Noble, Jonathan (2011-02-28). Daimler completes team takeover. Autosport. Haymarket Publications. Процитовано 2021-09-10. 
  8. а б У Mercedes GP проблемы со спонсором. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  9. AUSmotive.com » Mercedes GP picks up Petronas (en). Процитовано 2019-01-26. 
  10. Контракт с Petronas принесёт Mercedes ?30 млн. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  11. Henkel says Mercedes deal is invalid - F1 - Autosport. Autosport.com (en). Процитовано 2019-01-26. 
  12. Mercedes GP представила раскраску новой машины. www.f1news.ru (ru). Процитовано 2019-01-26. 
  13. Mercedes Announces Principal Partnership with INEOS
  14. "Мерседес" объявил о подписании 5-летнего контракта с INEOS. campeones.ua (ru). Процитовано 2020-03-19. 

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Мерседес (команда Формули-1)