Сікорський С.XX
| Сікорський С.XX | |
|---|---|
 | |
| С.XX | |
| Призначення: | винищувач |
| Перший політ: | 1916 |
| Прийнятий на озброєння: | 1917 |
| На озброєнні у: | Російська імперія |
| Виробник: | Російсько-Балтійський вагонний завод |
| Всього збудовано: | 5 |
| Конструктор: | І.І.Сікорський |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Максимальна швидкість (МШ): | 190 км/год |
| Практична стеля: | 7 000 м |
| Довжина: | 6.50 м |
| Висота: | 2.56 м |
| Розмах крила: | 8.20 м |
| Площа крила: | 17.00 м² |
| Споряджений: | 570 кг |
| Двигуни: | 1 ПД Rhone |
| Тяга (потужність): | 1 х 120 к.с. |
| Кулеметне озброєння: | один - два 7.7-мм кулемети Віккерс |
Сікорський С.XX (рос. Сикорский С.XX) — перспективний винищувач Російського імператорського військово-повітряного флоту часів Першої світової війни. У вересні 1916 року Російсько-Балтійським вагонним заводом був випущений винищувач С.XX, розроблений Ігорем Сікорським. С.XX - одностійковий біплан раціональної, аеродинамічно чистої конструкції з двигуном «Гном-Моносупап» (100 к. с.), пізніше з двигуном «Рон» (120 к. с.). Верхнє крило, що несло елерони, по хорді і розмаху трохи перевищувало нижнє. Машина перевершувала за льотними даними винищувачі «Ньєпор» і «Сопвіч» випуску 1916 року, трохи поступаючись лише «Віккерсу». Літак С.XX по своїй конструкції і даним знаходився на рівні самої передової техніки 1916-1917 рр. На жаль, в серії він не будувався і залишився майже невідомим. Його поплавковий варіант не був закінчений. Побудовані п'ять літаків, поступили на початку 1917 року на фронт.