Сікорський Ігор Іванович

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ігор Іванович Сікорський
Ігор Сікорський, відомий авіатор. Фотографія Карла Булли, 1914
Ігор Сікорський, відомий авіатор. Фотографія Карла Булли, 1914
Народився 25 травня (6 червня) 1889
Київ, Російська імперія
Помер 26 жовтня 1972(1972-10-26)[1] (83 роки)
Істон, Коннектикут, США
Громадянство / підданство Flag of the Ukranian State.svg УНР -> Flag of the United States.svg США
Національність росіяни
Alma mater Київський політехнічний інститут
Галузь наукових інтересів Авіаконструктор
Заклад Sikorsky Aircraft
Відомі учні М. М. Полікарпов
Відомий завдяки: «Гранд» («Руський витязь»)
«Ілля Муромець»
Перший гелікоптер
Батько Іван Олексійович Сікорський
Нагороди
Орден Святого Володимира 4 ступеня
Медаль ASME
Національна наукова медаль США


CMNS: Сікорський Ігор Іванович на Вікісховищі
Пам'ятник Iгореві Сікорському в Києві, на кампусі НТУУ «КПІ»
Монета України, присвячена Сікорському: 2 гривні 2009 року

Сіко́рський І́гор Іва́нович (25 травня [6 червня] 1889(18890606), Київ, Російська імперія — 26 жовтня 1972, Істон, Коннектикут, США) — видатний авіаконструктор українського походження,[2][3][4][5] що працював у США та Російській імперії. Творець перших у світі чотирьохмоторного літака «Руський витязь» (1913 рік), важкого чотиримоторного бомбардувальника і пасажирського літака «Ілля Муромець» (1914), трансатлантичного гідроплана (1934), серійного гелікоптера одногвинтової схеми (1942).

У 1918 році емігрував до США, де 1923 року заснував компанію Sikorsky Aircraft. Автор літаків-велетнів «Ілля Муромець» (1913, Росія), Sikorsky S-29-A[en] (США). Конструктор першого в США літака-амфібії.

Біографія

Народився в Києві, в сім'ї Івана Сікорського, професора кафедри неврології та психіатрії медичного факультету Київського університету.

Етнічне походження

Першим відомим предком Ігоря Сікорського був православний священик Григорій Сікорський, приблизні роки життя 1705-1760.[6] Відомо, що у 1686 році Київська православна митрополія була підпорядкована Російській православній церкві, а сама правобережна Київщина входила до складу Речі Посполитої аж до 1793 року.

Ігор Сікорський у листі, англійською мовою, від 30 серпня 1933 року до Василя Галича писав:[7][8][9]

« Мій рід, який походить із села на Київщині, де мій дід і прадід були священиками, є чисто українського походження. Одначе ми уважаємо себе росіянами з причини, що це була частина Росії і український нарід був інтегрований частиною Росії так, як Техас чи Луїзіана є інтегрованою частиною Сполучених Штатів  »

Наразі це єдиний відомий документ з підписом Ігора Сікорського, де він вказує свою етнічну приналежність. Поштовхом до вивчення свого родоводу стало, те що Сікорський був дуже чутливий, щоб його не вважали поляком.[10] Хоча в одній із перших великих публікацій в українській пресі про видатного авіаконструктора, статті 2001 року в газеті «День» - «Сікорський - «відомий» і невідомий» Сергія Гончарова, стверджувалося, що Ігор Сікорський був поляком.[11]

Історик Віталій Довгич перебуваючи у штаті Коннектикут зустрівся з подружжям Свириденків, які були особисто знайомі з Ігорем Сікорським. Вони розповіли, що вони добре знали Ігоря Івановича, а нині підтримують досить близькі стосунки з його сином. Вони не можуть сказати, чи вважав себе Ігор Сікоркський українцем до другої світової війни, але у післявоєнний період українська діаспора робила все, щоб Ігор Іванович цілком усвідомлював себе українцем.[12]

Треба зазначити, що батько Ігоря - Сікорський Іван Олексійович був почесним членом київського клубу російських націоналістів і стояв на позиціях триєдиного російського народу та малоросійства та вважав українців малоросами, південно-західною гілкою єдиного російського народу, а не окремим етносом.[13]

Дівоче прізвище матері авіаконструктора Марії (Зінаїди) Стефанівни - Темрюк-Черкасова.[14]

Освіта

Закінчив Морський кадетський корпус (19031906 роки) в Петербурзі та Київський політехнічний інститут (19071911). Навчався у Паризькій технічній школі (1906 рік).

Початок творчості

19081912 роки — навчаючись у Київському політехнічному інституті, спроектував і побудував кілька гелікоптерів, літаків-біпланів. Ідею гелікоптера йому навіяли малюнки повітряного ґвинта Леонардо да Вінчі. У 19081912 роках побудував у Києві 6 моделей літаків та гелікоптер. У 1911 році на своєму літаку С-5 здав іспит на звання пілота. Встановив 4 всеросійських рекорди, здійснював показові польоти, катав пасажирів. 29 грудня 1911 на літаку власної конструкції С-6 встановив світовий рекорд швидкості польоту з двома пасажирами — 111 км/год. На Московській повітроплавальній виставці був нагороджений Великою золотою медаллю, а Російське технічне товариство нагородило його медаллю «За корисну працю у повітроплаванні та за самостійну розробку аероплана своєї системи, яка дала чудові результати». Київське товариство повітроплавання нагородило знаменитого земляка золотою медаллю.

У 19121918 роках — головний конструктор авіаційного відділу Російсько-Балтійського вагонного заводу, конструює цілу серію нових типів літаків. Під його керівництвом були побудовані одні з перших у світі багатомоторні літаки «Гранд» («Російський Витязь») та «Ілля Муромець». Літак «Ілля Муромець» вперше піднявся у повітря 10 грудня 1913 року, а у 1914 році ним було встановлено світовий рекорд вантажопідйомності.

Еміграція і робота в США

18 лютого 1918 емігрував до Франції (Париж), а в березні 1919 переїхав до США. До 1923 року сталого заробітку не мав, періодично давав уроки пілотування та іноді читав лекції у середніх навчальних закладах. Все змінилося 1923 року, коли він заснував авіаційну фірму, згодом став власником конструкторсько-будівельної фірми «Sikorsky Aircraft». До 1939 року збудував близько 15 типів літаків.

У 19251940 роках розробив серію надзвичайно успішних літаків, які принесли США престиж та рекорди. Побудований в 1934 році на замовлення Pan American World Airways гідроплан Sikorsky S-42 встановив десять світових рекордів, а 10 серійних S-42 стали першими у світі міжконтинентальними пасажирськими лайнерами, які забезпечили регулярні рейси через Атлантичний і Тихий океани. З 1939 року перейшов на конструювання гелікоптерів одногвинтової схеми. Першим почав будувати турбінні гелікоптери, гелікоптери-амфібії.

1939 року здійснив перший політ спроектований ним гелікоптер VC-300[en]. З 1943 року його фірма стала провідним виробником вертолітної техніки за кордоном.

Гелікоптери Сікорського марки «S» 1941 року були прийняті на озброєння Збройними силами США. У цілому фірма Сікорського - «Sikorsky Aircraft» створила 17 базових літаків та 18 гелікоптерів. З придбанням ліцензій на виробництво машин цієї марки розпочався розвиток вертольотобудування у Великій Британії та Франції. Про високу гарантію польотів на гелікоптерах І. Сікорського свідчать факти постійного використання їх президентами США як VIP-транспортних засобів.

На гелікоптерах Сікорського Sikorsky S-61 вперше здійснено переліт через Атлантику (S-61; 1967 рік) і Тихий океан (S-61; 1970; з дозаправкою у повітрі).

Помер 26 жовтня 1972 року в Істоні.

Нагороди та вшанування

Цікаві факти

Див. також

Примітки

  1. Сикорский Игорь Иванович // Большая советская энциклопедия: [в 30 т.] — 3-е изд. — Москва: Советская энциклопедия, 1969.
  2. Igor Sikorsky | Ukrainian-born American engineer | Britannica.com
  3. Неугодний Сікорський | Історична правда
  4. Ігор СІКОРСЬКИЙ: «У мого роду… суто українське походження»
  5. Ігор Сикорський — українець зі світовим ім'ям
  6. NEWS_April_2013 // Sikorsky Archives News(англ.)
  7. Full text of "Svoboda-2004-34"
  8. Навколо осі. Як киянин Ігор Сікорський став головним авіаконструктором ХХ століття / Новое Время
  9. І. Ф. Імена твої, Україно: Художньо-документальні оповідання. Луцьк: пвд «Твердиня», 2007. 300 с. (Сер. «Пантеон»). Книга - Сторінка 15
  10. Google Books Іван Корсак // Імена твої, Україно
  11. Сікорський — «відомий» і невідомий
  12. Сікорський - американський українець - Україна Incognita
  13. Російський націоналізм початку ХХ ст.: консервативні політики та передвиборчі стратегії на Правобережжі - Україна модерна
  14. Іван Сікорський - UAHistory
  15. Треугольная площадь на пересечении проспекта Королева и улицы Уточкина образовалась в 1987 году и получила свое имя в честь авиаконструктора И. И. Сикорского
  16. Телеграф // Суботня пошта. — 14—20 серпня 2008. — № 33 (684). — С. 9.
  17. а б Рішення Київської міської ради від 27 жовтня 2011 року № 376/6592 «Про перейменування вулиці у Шевченківському районі міста Києва» // Хрещатик. — 2011. — № 169 (3994). — 16 листопада. — С. 6. Архівовано з першоджерела 17 червня 2016.
  18. Міжнародному аеропорту "Київ" присвоїли ім'я авіаконструктора Сікорського. РБК-Украина (uk). Процитовано 2016-06-08. 
  19. Посольство США в Україні у новому будинку

Джерела

Посилання


українська персоналія Це незавершена стаття про особу, що має стосунок до України.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.