Астаналик (поїзд)
| Астаналик | |
|---|---|
| Основні дані | |
| Країни експлуатації |
 Україна Росія Казахстан |
| Оператор | Казахстанські залізниці |
| Країна виробництва |
Україна Росія Німеччина |
| Період курсування | цілий рік, щотижня |
| Деталі маршруту | |
| Маршрут | Київ — Караганда/Астана |
| Відстань |
3893 км (до Караганди), 3483 км (до Астани), 3083 км (до Костаная) |
| Час у дорозі |
75:40/76:38 — Караганда 72:48/74:30 — Астана |
| Склад потяга | |
| К-сть вагонів | 11 |
| Компонування | 2П+3П+4К+5К+6К+7К+8П+9П+10П+11П+12К |
| Посилання | |
«Астаналик» — колишній швидкий пасажирський потяг Казахстанської залізниці № 108/107 сполученням Караганда — Київ.
Раніше потяг мав категорію «фірмовий», яка була скасована разом з цим потягом, який курсував до станції Астана I.
Протяжність маршруту складала до Караганди — 3893 км, до Астани — 3644 км.
З часом змінили номер потяга на № 108/107 (замість № 198/197) та маршрут руху через станції Гребінка, Полтава-Київська (раніше курсував через станції Конотоп, Ворожба, Суми.
З 27 травня 2014 року потяг був скасований через низький пасажиропотік[1][2].
З 4 січня 2016 року цей потяг відновили без категорії «фірмовий», але подовжили маршрут руху до станції Караганда-Пасажирська, в складі якого курсував вагон безпересадкового сполучення до станції Костанай, але з 2 травня 2016 року залізничне сполучення між Україною та Казахстаном знову припинено через низький пасажиропотік[3].
| Маршрут потяга «Астаналик» № 107/108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Потяг курсував цілий рік, щотижня. З Казахстану потяг відправлявся щопонеділка, з України — щочетверга. На маршруті руху потяг здійснював зупинки на 43 проміжних станціях до Караганди, до Костанаю — 39 і до Астани — 42 відповідно.
| Розклад руху потяга «Астанхай» № 107/108 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Час
прибуття |
Час
відправлення |
Станція | Час
прибуття |
Час
відправлення |
| — | 18:40 | Київ-Пасажирський | 09:28/16:32 | — |
| 22:10 | — | Астана I | — | 16:34 |
| 02:20 | — | Караганда-Пасажирська | — | 13:44 |
Актуальний розклад руху вказано у розділі «Розклад руху призначених поїздів» на офіційному вебсайті «Укрзалізниці»[4].
Потяг складається з:
- 7 плацкартних;
- 4 купейних.
В складі потяга курсували вагони безпересадкового сполучення:
- № 43/108 Костанай — Київ (1 купейний), Тобол — Київ)
- № 477/108 Челябінськ — Київ (1 вагон плацкартний)[5][6](Саратов — Київ)
- № 107/68 Астана — Варшава (вагон габариту RIC) (повний маршрут)
- № 107/106 Астана — Дніпро (2 вагони (купе і плацкарт)) (Астана — Харків)
24 липня 2001 року на станції Плиски відбулося зіткнення електровоза ЧС8-079 та колійної машини ВПРС-500[7].
21 лютого 2008 року через ДТП, яке спричинено Lexus 470, потяг № 108 суттєво запізнився[8].
- ↑ tengrinews.kz (21 квітня 2014). Единственный поезд на Украину из Казахстана перестанет курсировать 27 мая. Главные новости Казахстана — Tengrinews.kz (рос.). Архів оригіналу за 12 січня 2022. Процитовано 20 грудня 2020.
- ↑ В конце мая Казахстан прекратит рейсы поездов в Украину. kp.ua (ru-RU) . Архів оригіналу за 17 січня 2017. Процитовано 31 грудня 2020.
- ↑ В Казахстане вступил в силу новый график движения поездов — Аналитический интернет-журнал Vласть. vlast.kz (рос.). Архів оригіналу за 18 грудня 2015. Процитовано 20 грудня 2020.
- ↑ Розклад руху призначених пасажирських потягів по станції Львів. Архів оригіналу за 22 квітня 2021. Процитовано 9 березня 2021.
- ↑ Харьков и Челябинск соединит беспересадочный вагон | Вечерний Харьков. vecherniy.kharkov.ua. Архів оригіналу за 6 березня 2022. Процитовано 22 грудня 2020.
- ↑ ЭП1-351 с поездом Астана — Киев // YouTube. www.youtube.com. Процитовано 22 грудня 2020.
- ↑ ЧС8-079. trainpix.org. Архів оригіналу за 21 січня 2021. Процитовано 16 січня 2021.
- ↑ Джип столкнулся с двумя поездами | Вечерний Харьков. vecherniy.kharkov.ua. Процитовано 20 грудня 2020.