Нібулон (завод)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Нібулон.
Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН»
Тип суднобудівний завод
Форма власності корабельня
Галузь суднобудування, судноремонт[1]
Спеціалізація корабельна компанія
Попередник(и) Суднобудівний завод «Лиман»
Засновано 1886, ССЗ «НІБУЛОН» - 2012
Штаб-квартира Миколаїв
Ключові особи Богдан Музика[2]
Співробітники >600
Холдингова компанія Нібулон
CMNS: Нібулон у Вікісховищі

ТОВ Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН» — українське суднобудівне підприємство, що розташоване у місті Миколаєві. Належить сільськогосподарській компанії Нібулон.

Історія[ред. | ред. код]

Як самостійне підприємство завод виник на базі майстерень Миколаївського морського торговельного порту в 1886 році. Основним видом діяльності підприємства був судноремонт. З 1933 року крім цього завод почав будувати несамохідні баржі, плавучі причали, сталеві ліхтарі, металоконструкції для гідротехнічних споруд на замовлення підприємств колишнього СРСР, що займались будівництвом портів і гідротехнічних споруд.

На початку 90-х років підприємство починає будівництво яхт. Тут були побудовані дві однотипні парусно-моторні шхуни типу AQUATON-88 (завдовжки 26,7 м), що стали першими мегаяхтами, побудованими на території не лише України, а й всього колишнього СРСР. Одна з цих яхт служить навчальною шхуною у складі військово-морських сил Іспанії. В цей же час завод за підтримки уряду України та фінансування за рахунок коштів Інноваційного фонду будує невеликі риболовецькі судна для рибодобувних підприємств регіону Чорного та Азовського морів. На замовлення клієнтів, що придбали старі списані військові катери завод проводить їхній ремонт, модернізацію та реновацію. Одночасно на заводі налагоджується виробництво і установка меблів для яхт, в тому числі і з цінних пород дерева.

У 1995 році на заводі відбулася приватизація та реорганізація у відкрите акціонерне товариство. Починається виробництво вітрильних, вітрильно-моторних яхт і катерів різного призначення із сталі, пластика і алюмінієвого сплаву. З 2000 року будівництво яхт стає основним видом діяльності підприємства.

У 2000 відбувається ребрендинг підприємства у ВАТ "Суднобудівний завод «Лиман». Завод починає приймати замовлення на будівництво яхт довжиною більше 30 метрів зі сталі і алюмінієвого сплаву. Закладка першої парусної мегаяхти представницького класу відбувається влітку 2002 року.

Зважаючи на нову стратегію компанії «НІБУЛОН» із розвитку перевезень сільськогосподарської продукції по річках Дніпро та Південний Буг, підприємство почало створювати власний торговельний флот. Деякий час «НІБУЛОН» замовляв буксири та несамохідні баржі на інших суднобудівних підприємствах, зокрема на миколаївському заводі «Океан».

У серпні 2012 року компанія «НІБУЛОН» придбала основні фонди та майновий комплекс миколаївського суднобудівного заводу «Лиман» та створила на його базі новий підрозділ компанії — суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН». Було проведено реконструкцію та модернізацію існуючих потужностей підприємства та створення нових, з метою будівництва та обслуговування торговельного флоту компанії.

В січні 2017 року у рамках співробітництва з Європейським інвестиційним банком було завершено перший етап модернізації виробничих потужностей підприємства, зокрема, будівництво нового цеху металообробки та складу металу з ділянкою очистки та ґрунтовки металу із загальним обсягом одночасного зберігання металопрокату 10 000 тонн.[3]

В травні 2017 року компанія завершила перший етап модернізації, у рамках якого було введено в експлуатацію автоматичну лінію очищення і ґрунтування металопрокату та цех металообробки з машинами плазмової і газової різки. Таким чином, компанія вийшла в лідери регіону за рівнем оснащеності суднобудівних потужностей.

14 листопада 2017 року на суднобудівному заводі компанії введено в експлуатацію новий збірно-секційний цех для будівництва суден, зведений у рамках масштабної реконструкції підприємства та за підтримки Європейського інвестиційного банку. Збірно-секційний цех оснащено чотирма мостовими радіокерованими кранами вантажопідйомністю по 10 т кожний та сучасним зварювальним обладнанням. Таким чином, тільки новий цех завдяки своїм потужностями виготовлятиме близько 4000 т металоконструкцій на рік.[4]

Завдяки модернізації стапельного майданчика суднобудівний завод отримав можливість будувати судна довжиною до 140 м. Майже одночасно з завершенням реконструкції, 23 травня 2018 року, на заводі закладено судно пр. П-140 для перевантаження у морі довжиною 139.5 метрів та вантажопідйомністю 10000 т. Таким чином, враховуючі попередні етапи автоматизації та механізації корпусообробного виробництва, технічні спроможності суднобудівного заводу «НІБУЛОН» наразі відповідають найкращим світовим взірцям.[5]

18 травня 2019 року було спущене на воду перший самохідний перевантажувач проекту П-140 Nibulon Max.[6] Це перше судно таких розмірів, яке будується на заводі «НІБУЛОН», і найдовше кранове судно класу «ріка-море» за останні 25 років, побудоване в України. Добудування судна, монтаж надбудови, кранового обладнання та механизмів буде виконуватися на плаву, щоб звільнити стапельний майданчик для наступних суден.[7]

Стапельний майданчик суднобудівного заводу «НІБУЛОН» вільний після спуску судна-перевантажувача NIBULON MAX. Наразі завод починає нову суднобудівну програму, у якій буксири-штовхачі, буксири-кантувальники, несамохідні судна на 10 тис. тон, несамохідні судна-майданчики відкритого типу, рейдовий катер та нафтоналивне несамохідне судно.

В червні 2019 року розпочалася порізка металу для виготовлення секцій несамохідних суден-майданчиків відкритого типу пр. В1500, головне призначення яких — перевезення контейнерів, генеральних і навалювальних вантажів, у тому числі піску, гравію, пакетованих вантажів, лісу і лісоматеріалів тощо. Загалом виробничою програмою передбачено будівництво чотирьох суден пр. В1500, які будуть спущені на воду до кінця 2019 року.[8]

20 вересня 2019 року на заводі відбулося відкриття Міжнародної виставки «Суднобудування-2019». Під час урочистої церемонії введено до експлуатації судно-перевантажувач пр. П140 NIBULON MAX та відбулося офіційне закладення портового буксира-кантувальника пр. Т410 й несамохідного судна пр. В1500.[9]

Усі роботи, що виконуються на суднобудівно-судноремонтному заводі «НІБУЛОН», відповідають вимогам та здійснюються під наглядом Регістра судноплавства України.

У травні 2020 року «Бюро Верітас Сертифікейшн Україна» успішно сертифікувала Інтегровану систему менеджменту (ІСМ) підприємства на відповідність суворим вимогам міжнародних та національних стандартів у сфері менеджменту якості (ISO 9001:2015 та ДСТУ ISO 9001:2015), екологічного менеджменту (ISO 14001:2015 та ДСТУ ISO 14001:2015) та менеджменту гігієни і безпеки праці (ISO 45001:2018)[10]. У 2021 році підприємство успішно пройшло перший наглядовий аудит Інтегрованої системи менеджменту[11].

1 липня 2021 року на базі структурного підрозділу суднобудівно-судноремонтного заводу «НІБУЛОН» створено нове підприємство з організаційно-правовою формою Товариство з обмеженою відповідальністю «Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН»[12].

У листопаді 2021 року ТОВ «Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН» та французька компанія ОСЕА підписали договір щодо будівництва 5-ти швидкісних патрульних прикордонних катерів типу OCEA FPB 98 MKI у рамках реалізації урядового проєкту щодо посилення системи морської безпеки та охорони кордону України[13].

Початок робіт був запланований на лютий 2022 року. У зв’язку з повномасштабним російським вторгненням на територію України партнерам довелося шукати альтернативне рішення, щоб продовжити виконання угоди. Сторони домовилися перенести виробництво у Францію з обов’язковим залученням української сторони. Суднобудівники заводу «НІБУЛОН» здійснюють виконання міжурядової угоди на потужностях суднобудівної компанії ОСЕА[14].

Назви заводу[ред. | ред. код]

  • 1886 — База майстерень Миколаївського морського торговельного порту;
  • 1938 — Судноремонтний завод Управління «Чорномортехфлот»;
  • 1941 — «Мала південна верф»;
  • 1959 — «Чорноморський ремонтно-механічний завод»;
  • 1981 — «Чорноморський судно-механічний завод»;
  • 2000 — Суднобудівний завод «Лиман»;
  • 2012 — Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН».
  • 2021 — ТОВ «Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН»

Продукція підприємства[ред. | ред. код]

Підприємство будує наступні типи суден:

  • буксири проєкту POSS-115
  • буксири-штовхачі буксири проєкту 121
  • буксири проєкту 121М (модернізований)[15]
  • багатоцільові морські буксири проєкту Т3500[16]
  • портові буксири-штовхачі проєкту Т410[17][18]
  • несамохідні судна проєкту NBL-91[19]
  • несамохідні судна-майданчики відкритого типу проєкту В1500[20]
  • несамохідні судна проєкту В2000[21][22]
  • несамохідні судна проєкту В5000[23]
  • несамохідні судна проєкту В5000М (модернізований)[24]
  • самохідне днопоглиблювальне судно проєкту СДС-15[25]
  • несамохідні плавучі крани
  • самохідний перевантажувач проєкту П-140

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН»
  2. ↑ НІБУЛОН уклав угоду на будівництво 5 патрульних катерів
  3. ↑ Перший етап завершено: «НІБУЛОН» модернізує власний суднобудівний завод. http://uprom.info. Національний промисловий портал. 22 січня 2017. Процитовано 5 липня 2017.
  4. ↑ “Нібулон” ввів в експлуатацію новий збірно-секційний цех для будівництва суден. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 20 листопада 2017. Процитовано 13 грудня 2017.
  5. ↑ Підвищено спроможності суднобудівного заводу “Нібулон”. https://mil.in.ua/. Український мілітарний портал. 1 червня 2018. Процитовано 1 червня 2018.
  6. ↑ Спущене на воду найбільше судно в історії незалежної України. https://ports.com.ua/. Порти України. 23 травня 2019. Процитовано 23 травня 2019.
  7. ↑ Нібулон спустив на воду найбільше за свою історію судно. http://uprom.info/. Національний промисловий портал. 24 травня 2019. Процитовано 24 травня 2019.
  8. ↑ «Нібулон» почав будівництво суден пр. В1500. http://shipbuilding.mk.ua/. Миколаїв місто корабелів. 12 червня 2019. Процитовано 15 червня 2019.
  9. ↑ Суднобудування-2019. http://shipbuilding.mk.ua/. Миколаїв місто корабелів. 20 вересня 2019. Процитовано 21 вересня 2019.
  10. ↑ Інтегрована система менеджменту Нібулон сертифікована за стандартами ISO на системи управління
  11. ↑ Верфь «Нибулона» прошла аудит системы менеджмента
  12. ↑ NIBULON – 30 Years of Success!
  13. ↑ Підписано контракт на будівництво в Україні п'яти прикордонних кораблів з 20 за угодою з французькою компанією ОСЕА - Сергій Гончаров
  14. ↑ Фахівці "Нібулону" будуватимуть флот для прикордонників у Франції
  15. ↑ Буксири проєктів 121/121М
  16. ↑ В Миколаєві побудували перший за десятиріччя буксир
  17. ↑ Два буксири T410 на стапелі
  18. ↑ "Нибулон" спустил на воду первый портовый буксир нового проекта Т410 (фото)
  19. ↑ НИБУЛОН завершил строительство второй серии барж NBL-91
  20. ↑ “Нібулон” спустив перше судно пр. B1500
  21. ↑ «НІБУЛОН» спустив на воду четверте несамохідне судно
  22. ↑ “Нібулон” спустив четверте судно пр. B2000
  23. ↑ У Миколаєві спустили на воду ще одне судно довжиною 100 метрів: фоторепортаж
  24. ↑ [https://cfts.org.ua/news/2021/08/16/nibulon_spustil_na_vodu_pervoe_100_metrovoe_sudno_proekta_v5000m_foto_66258 "Нибулон" спустил на воду первое 100-метровое судно проекта В5000М (фото)]
  25. ↑ "Нибулон" спустил на воду дноуглубительное судно - оно будет работать ковшом, фрезой и гидромолотом

Матеріали[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН»
у соціальних мережах
Суднобудівно-судноремонтний завод «НІБУЛОН» на сайті Facebook
Київ
Черкаси
Запоріжжя
Маріуполь
Миколаїв
Херсон
Одеська область
АР Крим
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Нібулон_(завод)&oldid=42629717